TGV PBA

TGV PBA
TGV PBA te Bourg St.-Maurice als Ski-Thalys
TGV PBA te Bourg St.-Maurice als Ski-Thalys
Serie SNCF: 4532-4540
Fabrikant GEC Alsthom
Vervoerder Eurostar
Bouwjaar 1995-1996
Samenstelling Motorwagen+8 Rijtuigen+Motorwagen
Spoorwijdte 1.435 mm
Massa 388 ton
Lengte over buffers 200,19 m
Maximumsnelheid 320 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klasse: 120
2e klasse: 257
Techniek
Stroomsysteem 25kV/50Hz, 3kV en 1,5kV
Vermogen 3680 kW (1,5 kV)
3680 kW (3 kV)
8800 kW (25 kV 50 Hz)
Koppeling Scharfenberg
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De TGV PBA zijn een serie hogesnelheidstreinen van het type TGV Réseau van fabrikant Alstom, die door Thalys sinds 1996 (later Eurostar) worden ingezet tussen Parijs, Brussel en Amsterdam (vandaar de naam PBA).

De overige hogesnelheidstreinen van het type TGV Réseau worden door SNCF, in de SNCF-kleuren als TGV InOui binnenlands in Frankrijk ingezet, en de tricourante versie naar Italië en België.

Technisch gezien zijn de PBA-stellen vrijwel gelijk aan de PBKA-stellen. Treinstellen PBA en PBKA kunnen ook met elkaar gekoppeld worden. De PBA-stellen hebben echter geen beveiligingssystemen voor het Duitse spoorwegnet en zijn niet geschikt voor de 15kV 16.7 Hz Duitse bovenleidingsspanning. Uiterlijk verschillen de twee types van elkaar doordat de PBA-stellen een oude, hoekige kop hebben, en de PBKA-stellen een nieuwe, meer afgeronde.

Inzet

PBA-stellen worden ingezet in de volgende treinserie:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
Eurostar 9300 Eurostar (Eurostar) Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen-Centraal – Brussel-Zuid – Paris-Nord Diverse ritten alleen tussen Amsterdam en Brussel

Routes

  1. Amsterdam Centraal, Schiphol, Rotterdam Centraal, Antwerpen Centraal, Brussel Zuid, Paris Nord
  2. Amsterdam Centraal, Schiphol, Rotterdam Centraal, Antwerpen Centraal, Brussel Zuid, Lille Europe
  3. Amsterdam Centraal, Schiphol, Rotterdam Centraal, Antwerpen Centraal, Brussel Zuid, Valence, Avignon, Aix-en-Provence, Marseille
  4. Amsterdam Centraal, Schiphol, Rotterdam Centraal, Antwerpen Centraal, Brussel Zuid, Chambéry, Albertville, Moûtiers, Aime-La-Plagne, Landry, Bourg-Saint-Maurice

Interieurfoto's

  • Interieur Comfort 2
    Interieur Comfort 2
  • Interieur Comfort 1
    Interieur Comfort 1
  • Zitting Comfort 1
    Zitting Comfort 1

Trivia

  • Treinstel 4531 is gebouwd als Thalys, maar later[(sinds) wanneer?] omgebouwd tot TGV-Réseau en is toen vernummerd in 4551.
· Overleg sjabloon (de pagina bestaat niet) · Sjabloon bewerken
TGV-treinstellen

TGV Sud-Est · TGV Postal · TGV Atlantique · TGV Réseau (PBA) · TGV PBKA · TGV TMST · TGV Duplex · TGV Reseau-Duplex · TGV POS · TGV 2N2 · TGV M

· Overleg sjabloon · Sjabloon bewerken
Nederlandse treinstellen
Voormalig materieel:Elektrisch: ZHESM-materieel · Mat '24 (Blokkendoos) · Mat '35 (Stroomlijnmaterieel) · Mat '36 · Mat '40 · Mat '46 · Mat '54 (Hondekop) · Mat '57 (Benelux) · Mat '64 (Plan T) · SM '90 (Railhopper) · V250 (Fyra) · Mat '64 (Plan V) · GTW (Velios / Connexxion) · SGM (Sprinter / Citypendel) · Stadler FLIRT 3 (Connexxion / Abellio)
Diesel: Verbrandingsmotorrijtuigen omBC · Stroomlijnmotorrijtuig omBC · Mat '34 (Dieseldrie) · DE5 (Dieselvijf) · Plan X (Blauwe Engel) · DE4 (TEE) · Plan U (Rode Duivel) · DH (Wadloper) · GTW (Velios) · DM '90 (Buffel) · Kameel (directierijtuig)
Huidig materieel:Elektrisch: ICM (Koploper) · VIRM (Regiorunner) · PBA/PBKA · ICE 3neo · Protos · GTW (Spurt / Arriva Limburg) · SLT · DDZ/NID · Stadler FLIRT 3 (NS / R-net / Arriva / Keolis) · SNG (Sprinter Nieuwe Generatie) · ICNG (Intercity Nieuwe Generatie)
Diesel: LINT 41 · GTW (Arriva Limburg / Hermes / Spurt)
Hybride treinstel: Arriva WINK
Mediabestanden
Zie de categorie TGV PBA van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Bronnen, noten en/of referenties