SJ X62

Alstom Coradia Nordic X62
Norrtåg X62.002 te Umeå C
Type	Coradia Nordic
Aantal	11
Serie	X62.001-011 zie tekst
Fabrikant	Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter
Vervoerder	Norrtåg
Exploitant	Arriva
Bouwjaar	2011
Samenstelling	X62 + UB62 + URB62 + UB62X
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor)
Lengte over buffers	74,3 m
Maximumsnelheid	180 km/h
Deuren	4 per zijde
Aantal zitplaatsen	140
Techniek
Voeding	~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Vermogen	2000 kW
Koppeling	Scharfenberg
Bijzonderheden	Bistro in het 2de rijtuig, dierenafdeling in het 1e en 4de rijtuig
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De X62 van het Alstom type Coradia Nordic, is een treinstel elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer.

Zie Coradia Nordic voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De Alstom Coradia Nordic is een treinstel dat van de Alstom Coradia LIREX is afgeleid. Dit treinstel is een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloer over de hele lengte. Het acroniem LIREX staat voor Leichter, Innovativer RegionalEXpress.

Deze treinstellen worden bij Norrtåg AB en Botniatåg AB ingezet. Dit bedrijf was een Joint Venture van DB Regio Sverige AB (tegenwoordig onderdeel van Arriva) en SJ AB.

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Door de aanwezigheid van veel deuren en de lichte bouw kunnen in korte tijd veel passagiers worden vervoerd. Het treinstel is uitgerust met luchtvering.

De treinen worden in verschillende regio's als volgt genummerd:

Deze treinen werden uitgerust met draadloos internet door middel van een wifiverbinding.

De treinen worden in verschillende regio's ingezet voor het personenvervoer:

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

• Lijst van Zweedse spoorwegmaatschappijen
• Categorie:Spoorlijn in Zweden

• (sv) (en) Skanetrafiken - Officiële site

• 
• 
• 
  SJ X61.007 van de Skånetrafiken op 4 december 2009 te Teckomatorp

Zie de categorie SJ X62 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.