P+R Gieten
P+R Gieten | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Het P+R-terrein met parkeerplaats en haltes gezien vanaf de N34 (2024) | ||||
Basisgegevens | ||||
Locatie | Gieten | |||
Startdatum | 1 januari 2011 | |||
Aantal lijnen | 6 | |||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/P%2BR_Gieten_Open_Street_Map_2024.png/260px-P%2BR_Gieten_Open_Street_Map_2024.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/P%2BR_Gieten_in_2024_02.jpg/260px-P%2BR_Gieten_in_2024_02.jpg)
P+R Gieten (tot 2019 OV-Knooppunt N33/N34) is een P+R-halte bij het verkeersplein Gieten tussen de N33 en N34 nabij Gieten. Op dit station sluiten de verbindingen Assen - Veendam en Groningen - Stadskanaal/Emmen elk half uur op elkaar aan. De perrons op het busstation hebben de letters A t/m I. Perron I ligt apart van de rest op de parkeerplaats.
Geschiedenis
Omstreeks 1965 kwamen er ook al om vaste tijden bussen uit meerdere richtingen in Gieten aan, destijds echter in het dorp zelf en elk uur in plaats van elk half uur.[1] In 2003 werd door Rijkswaterstaat gesproken over het voornemen om bij de reconstructie van het nabijgelegen verkeersplein ook een transferium aan te leggen.[2] Het ov-knooppunt werd op 1 januari 2011 in gebruik genomen.[3][4] Met de komst van het ov-knooppunt verdwenen de bussen uit de dorpen en werd de reistijd tussen steden als Groningen, Assen, Emmen en Veendam sterk ingekort.[5] De plaatsing van de overkapping, de kiosk en het elektronisch informatiebord liep vertraging op,[6] mede doordat extra bodemonderzoek nodig was.[7] Pas in maart 2012 werden de overkapping en kiosk geplaatst.[8] In september 2012 werd het ov-knooppunt officieel geopend, alleen het digitale informatiesysteem en blindengeleidestroken ontbraken toen nog.[5] In de maanden daarna was nog sprake van het voorzien in een babyverschoonplek bij de kiosk, maar die kwam er niet.[9] In juli 2013 zouden het digitale informatiesysteem en de geleidestroken voltooid moeten zijn.[9]
In het najaar van 2013 sloot de kiosk vanwege financiële problemen, nadat die in februari 2014 weer openging met een nieuwe exploitant die er zeker in 2015 nog zat.[10][11] In 2018 was er weer een nieuwe eigenaar.[12]
Het ov-knooppunt werd op 6 april 2018 als eerste busstation/P+R benoemd tot "hub".[12] Als onderdeel hiervan werd het ov-knooppunt voorzien van een watertappunt, fietskluizen, een standplaats voor een zogeheten hubtaxi, een omgebouwde ANWB-praatpaal als contactpunt en bij wijze van experiment fitnesstoestellen.[12] Vanaf de dienstregeling van 2020 die in december 2019 inging, heet het busstation P+R Gieten.[13] In oktober 2022 werd als onderdeel van een proef een elektrische deelauto op het P+R-terrein neergezet.[14] Sinds eind dat jaar beschikt de P+R over oplaadstations voor elektrische auto's.
Voorzieningen
Bij het knooppunt ligt een parkeerplaats voorzien van laadpalen voor elektrische auto's waar busreizigers gratis kunnen parkeren. Tevens is er een kiosk aanwezig en een watertappunt, fietskluizen, een taxistandplaats en fitnesstoestellen. Bussen vanuit de richting Emmen kunnen via een uitvoegstrook het transferium bereiken en hoeven dus niet de rotonde van het verkeersplein op.[4]
Lijnen
Alle lijnen worden uitgevoerd door Qbuzz. Op 8 mei 2016 werden de haltes van lijn 300 richting Emmen en lijn 312 richting Stadskanaal omgewisseld om de overstappen makkelijker te maken. Eerder stopte lijn 300 op perron E en lijn 312 op perron G.[15]
Lijn | Route | Via | Halte |
---|---|---|---|
Streekbus | |||
59 | Gieten P+R - Exloo Hoofdstraat | Borger, Odoorn | H |
77 | Gieten P+R - Wildervank N33 | De Hilte | D |
Qliner | |||
300 | Groningen Hoofdstation - Emmen Station | Gieten P+R, Borger P+R | A/G |
310 | Veendam Station - Assen Station | Gieten P+R | B/F |
312 | Groningen Hoofdstation - Stadskanaal Busstation | Gieten P+R | C/E |
Nachtbus | |||
418 | Groningen Hoofdstation → Groningen Hoofdstation | Haren, Zuidlaren, Gieten | A |
Laatst bijgewerkt: 25 augustus 2024
Externe links
- Plattegrond
- P+R Gieten op reisviahub.nl
- ↑ Filmpje over bussen in Gieten uit ca. 1965. geheugenvangieten.nl. Geraadpleegd op 26 augustus 2024.
- ↑ Gieten krijgt ongelijkvloerse rotonde. rtvnoord.nl (27 januari 2003). Geraadpleegd op 21 augustus 2024.
- ↑ Verkeersplein Gieten klaar voor gebruik. dekrantvantoen.nl. Ter Apeler Courant (30 maart 2011). Geraadpleegd op 24 augustus 2024.
- ↑ a b Onwennigheid troef op nieuw transferium. dekrantvantoen.nl. Dagblad van het Noorden (4 januari 2011). Geraadpleegd op 24 augustus 2024.
- ↑ a b OV-knooppunt Gieten officieel geopend. rtvdrenthe.nl (28 september 2012). Geraadpleegd op 24 augustus 2024.
- ↑ Overkapping OV-knooppunt na winter. dekrantvantoen.nl. Dagblad van het Noorden (27 oktober 2011). Geraadpleegd op 24 augustus 2024.
- ↑ Ergernis chauffeurs en reizigers over bouwrotzooi bij OV-knooppunt. dekrantvantoen.nl. Dagblad van het Noorden (28 januari 2012). Geraadpleegd op 24 augustus 2024.
- ↑ OV-knooppunt krijgt smoel. dekrantvantoen.nl. Dagblad van het Noorden (28 maart 2012). Geraadpleegd op 24 augustus 2024.
- ↑ a b 'Busbaby's' verschonen tussen gevulde koeken in Gieten. dekrantvantoen.nl. Dagblad van het Noorden (20 april 2013). Geraadpleegd op 30 augustus 2024.
- ↑ Lekkere drukte bij kiosk OV-knooppunt Gieten. dekrantvantoen.nl. Dagblad van het Noorden (18 februari 2014). Geraadpleegd op 30 augustus 2024.
- ↑ Eén broodje Rotonde met speciaalsaus graag. dekrantvantoen.nl. Dagblad van het Noorden (13 juni 2015). Geraadpleegd op 30 augustus 2024.
- ↑ a b c ‘Met hubs onderscheiden we ons als Noord-Nederland’. ovmagazine.nl (18 december 2018). Geraadpleegd op 30 augustus 2024.
- ↑ OV-bureau Groningen Drenthe: Begroting 2020, Dienstregeling 2020 en Trendmonitor 2018. drentsparlement.nl (9 juli 2019). Geraadpleegd op 30 augustus 2024.
- ↑ P+R Gieten is de eerste locatie voor elektrische deelauto’s in provincie Drenthe en Groningen. provincie.drenthe.nl (27 oktober 2022). Geraadpleegd op 30 augustus 2024.
- ↑ Wijzigingen dienstregeling mei 2016. qbuzz.nl (2016). Gearchiveerd op 30 mei 2016. Geraadpleegd op 21 augustus 2024.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/25px-Commons-logo.svg.png)