CFL 2100
2100 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
CFL 2106 op 28 augustus 2004 te Kautenbach | ||||
Aantal | 6 | |||
Serie | 2101 - 2106 | |||
Fabrikant | De Dietrich (later Alstom) werk Reichshoffen | |||
Vervoerder | Chemins de fer luxembourgeois (CFL) | |||
Bouwjaar | 2000 - 2001 | |||
Uit dienst | 2005, verkocht aan SNCF | |||
Asindeling | (1A)'(A1)' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 50 ton | |||
Lengte over buffers | 28,9 m | |||
Breedte | 2.900 mm | |||
Hoogte | 3.700 mm | |||
Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
Vloerhoogte | lagevloer: 550 mm | |||
Aantal zitplaatsen | 1e klas: 16 2e klas: 45 | |||
Techniek | ||||
Overbrenging | hydraulisch (Voith) | |||
Vermogen | 2 x 257 kW | |||
Aantal motoren | 2 x MAN D 2866 LUH 21 12 ltr 6-cilinder in lijn | |||
Inhoud brandstoftank | 1.000 l | |||
|
De CFL 2100 is een diesel hydraulische motorrijtuig of treinstel van het type Coradia A TER, een zogenaamde lighttrain met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer voor de Luxemburgse spoorwegonderneming Chemins de fer luxembourgeois (CFL).
Geschiedenis
Het treinstel werd ontworpen en gebouwd door fabrikant Alstom (Dietrich Ferroviaire) uit Reichshoffen (Frankrijk). De treinen werden ter vervanging van het oudere type 200 besteld.
In 2005 werden deze treinen verkocht als X 73500 aan de Société nationale des chemins de fer français (SNCF), doch genummerd in de X 73800-serie.
Constructie en techniek
De trein is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Het trein heeft een lagevloerdeel. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.
Treindiensten
De treinen werden tot december 2005 door de Chemins de fer luxembourgeois (CFL) ingezet op de volgende trajecten.
- Luxembourg - Kleinbettingen
- Kautenbach - Wiltz
- Noertzange - Rumelange
- Bettembourg - Dudelange
Literatuur
- Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe links
- www.cfl.lu Officiële website
- www.rail.lu Website met veel interessant materiaal over de CFL: infrastructuur, voertuigen, geschiedenis, ... a.h.v. foto's
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel CFL 2100 op de Luxemburgstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.