BeNEX ET 440
Coradia Continental ET 440 en ET 441 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
agilis treinstel 440 902 tijdens InnoTrans 2010 te Berlijn | ||||
Aantal | ET 440.0: 5 ET 440.4: 21 | |||
Fabrikant | Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter | |||
Bouwjaar | 2010 - 2011 | |||
Aantal delen | ET 440.0: 4 delen ET 440.4:3 delen | |||
Asindeling | ET 440.0: Bo' Bo’ 2’ Bo’ Bo' ET 440.4: Bo' Bo' Bo' Bo' | |||
Spoorwijdte | 1.435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | ET 440.0: 160 ton | |||
Lengte over buffers | ET 440.0: 70,9 m ET 440.4: 54,5 m | |||
Breedte | 2.920 mm | |||
Hoogte | 4.280 mm | |||
Omgrenzingsprofiel | G1 / UIC 505-1[1] | |||
Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
Wieldoorsnee | 850 mm (nieuw) 780 mm (gebruikt) | |||
Minimale boogstraal | 100 m | |||
Vloerhoogte | laag: 600 mm hoog: 730 mm | |||
Techniek | ||||
Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
Aandrijving | elektrisch | |||
Vermogen | 2.880 kW | |||
Remsysteem | Knorr Bremse computergestuurde luchtdrukrem (op schijfremmen)
| |||
Remopschriften | (D) KB C-pn-R-A-E | |||
Koppeling | Scharfenberg | |||
|
De ET 440 en ET 441, ook wel Alstom Coradia Continental genoemd, is een elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer BeNEX.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/1rightarrow_blue.svg/15px-1rightarrow_blue.svg.png)
Geschiedenis
De Baureihe 440 is afgeleid van de Alstom Coradia LIREX. Dit treinstel is een zogenaamde lichtgewichttrein met een lagevloer over de hele lengte. Het acroniem LIREX staat voor Leichter, innovativer Regionalexpress.
vervoerder | inzet gebied | begin concessie | 440.0 | 440.4 | totaal |
---|---|---|---|---|---|
BeNEX | E-Netz Regensburg | 12/2010 | 5 | 21 | 26 |
Constructie en techniek
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Het treinstel is uitgerust met luchtvering.
Nummers
- vierdelig: 440.0 - 441.0 - 441.5 - 440.5
- driedelig: 440.4 - 441.4 - 440.9
Treindiensten
De treinsen worden door BeNEX op het E-Netz Regensburg
De BeNEX gaat vanaf december 2010 tot eind 2022 op de volgende trajecten rijden:
- Neumarkt (Oberpfalz) – Regensburg – Plattling
- Landshut – Regensburg – Ingolstadt
De BeNEX gaat vanaf december 2011 tot eind 2022 op de volgende trajecten rijden:
- Donautalbahn: Regensburg – Ingolstadt – Donauwörth – Günzburg – Ulm
Literatuur
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ (en) Brochure - Rolling stock - Coradia Regional Train - English Geraadpleegd 17 augustus 2013
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Alstom Coradia LIREX op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
Mediabestanden
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/25px-Commons-logo.svg.png)
Zie de categorie Alstom Coradia Continental of Agilis van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.