Laluan Shah Alam
| Laluan Shah Alam | |||
|---|---|---|---|
11 | |||
| Umum | |||
| Jenis | Transit aliran ringan | ||
| Sistem | Rapid KL – LRT KL System 3 (LRT3) – SelTrac CBTC | ||
| Status | Dalam pembinaan | ||
| Lokasi | Lembah Klang | ||
| Terminal | BK26 Johan Setia BK1 Bandar Utama. | ||
| Stesen | 25 (20 dalam pembinaan) | ||
| Perkhidmatan | Bandar Utama, Petaling Jaya via Shah Alam ke Johan Setia, Klang | ||
| Nombor laluan | 11 (biru langit) | ||
| Laman sesawang | lrt3 | ||
| Operasi | |||
| Dirancang dibuka | March 2025; dalam masa 7 bulan (March 2025) | ||
| Pemilik | Prasarana Malaysia | ||
| Pengendali | Rapid Rail Sdn Bhd | ||
| Sistem pengaliran | Automatik dan tiada pemandu | ||
| Ciri | Bertingkat & Bawah Tanah | ||
| Depot | Depot Johan Setia, Klang | ||
| Stok kereta api | CRRC Zhuzhou LRV 42 kereta api enam kereta[1] Keluasan: 2.7 m (8 ka 10 in) Panjang: 114.0 m (374.0 ka) | ||
| Teknikal | |||
| Panjang aliran | 37 km (23 bt) inc. terowong bawah tanah 2km | ||
| Tolok landasan | 1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in) tolok piawai | ||
| Pengelektrikan | Rel ketiga, 750 VDC | ||
| Kelajuan operasi | 80km/jam | ||
| |||
Laluan LRT Shah Alam atau LRT 3, sebelum ini dikenali sebagai Laluan LRT Bandar Utama–Johan Setia, atau hanya Laluan LRT Johan Setia,[2] adalah transit aliran ringan (LRT) yang dijangka menjadi sistem LRT ketiga di Lembah Klang. Talian ini akan dikendalikan oleh Rapid Rail Sdn Bhd[3][4] yang diumumkan oleh Prasarana Malaysia Berhad (Prasarana) pada 24 April 2013.[5][6] Laluan ini dirujuk sebagai Laluan LRT Lembah Klang 3 atau LRT3 oleh Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD).[7]
Apabila siap, laluan itu akan menjadi salah satu komponen Sistem Transit Bersepadu Lembah Klang.
Stesen
Sebanyak 26 stesen dirancang, dengan jarak dua kilometer yang dicadangkan di antara mereka. Akan ada satu stesen bawah tanah di barisan, dengan 25 lagi stesen yang ditinggikan. LRT3 akan menampung 6,000 tempat letak kereta.
LRT3 akan menampilkan beberapa stesen pertukaran. Pertukaran yang dirancang adalah SBK09 Laluan Bandar Utama MRT Kajang, KJ27 Laluan CGC-Glenmarie LRT Kelana Jaya dan KD14 Laluan Klang KTM.
Penjajaran ini adalah berdasarkan Skim Keretapi Akhir yang diluluskan oleh Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD).
Rujukan
- ^ "China's CRRC, Siemens and Tegap Dinamik JV bags RM1.56b light rail vehicle job". Dicapai pada 2 August 2017.
- ^ Rapid KL (5 August 2021). "LRT3 kini dikenali sebagai LRT Laluan Shah Alam". Facebook (dalam bahasa Malay). Dicapai pada 23 September 2021.
LRT3 atau dahulunya LRT Laluan Bandar Utama – Johan Setia, kini secara rasmi akan dikenali sebagai LRT Laluan Shah Alam.
CS1 maint: unrecognized language (link) - ^ "Study on LRT from Kelana Jaya to Klang via Shah Alam nears completion". The Star Online. Dicapai pada 2013-10-21.
- ^ "Third LRT to boost Port Klang". The Malay Mail. Dicapai pada 2013-10-16.
- ^ "Shah Alam LRT link in pipeline". Malaysia Chronicle. Dicapai pada 2013-04-24.
- ^ "MY – Malaysia to Add a New LRT Line to Klang?". Bid Ocean Network. Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-12-13. Dicapai pada 2013-05-30.
- ^ Minderjeet Kaur (17 April 2015). "Sultan's nod for LRT Line 3". New Straits Times.
Pautan luar
- Official LRT3 website
- MRT and LRT3 Line Integrations
- Rapid KL, LRT3 service brands
