SRT (列車)

この項目では、韓国の列車について説明しています。タイの鉄道については「タイ国有鉄道」を、その他の用法については「SRT」をご覧ください。

SRTは2016年、韓国において水西平沢高速線（着工当時は首都圏高速線という仮称が付いていた）開業と同時に導入されたSR社の高速列車名およびそのブランド。Super Rapid TrainまたはSR Trainを意味する。

水西駅を起点に釜山、木浦に至る路線網（水西高速鉄道、英語: Suseo High Speed Railways、韓国語: 수서고속철도）を担っている。

SRT 運行路線図

凡例

0:00 水西

0:14 東灘

0:18 芝制

↓KORAIL乗り入れ区間

0:25 天安牙山

0:32 五松

SRT湖南線

SRT京釜線

公州 0:51

0:43 大田

益山 0:58

1:14 金泉(亀尾)

井邑 1:14

1:27 東大邱

光州松汀 1:27

1:53 慶州

羅州 1:39

1:56 蔚山

木浦 2:06

2:09 釜山

時間は水西からの下り最速所要時間。
停車パターンにより異なるため、中間駅での
隣接駅同士の最速所要時間ではない。

沿革

2016年

2月1日 - 列車名が決定される^[1]。
12月9日 - 運行開始。

2023年

9月1日 - 全羅線・慶全線・東海線への乗り入れ開始。

使用車両

120000系：KORAILにより湖南高速鉄道で「KTX_山川」として運行されていたが、開業直前の12月2日から段階的に運用を離脱し、全22編成がSR社にリースされている^[2]。
130000系

運行路線

水西高速鉄道

^[3]路線	区間	番号
京釜高速線直通	水西 - 釜山	301～380（1日40往復）
湖南高速線・湖南線直通	水西 - 光州松汀	601～622（1日11往復）
湖南高速線・湖南線直通	水西 - 木浦	651～668（1日9往復）
慶全線直通	水西 - 晋州	381～384（1日2往復）
東海線直通	水西 - 浦項	391～394（1日2往復）
全羅線直通	水西 - 麗水エキスポ	681～684（1日2往復）
水西平沢高速線線内運転	水西 - 東灘	690、691（平日1往復のみの通勤用で3000ウォンの特例運賃）^[4]^[5] 690（平日片道のみ運行。4500ウォンの特例運賃。特室未運用）^[6]^[7]

水西平沢高速線以外の区間はKORAILの路線であるが、SRの乗務員が全区間通しで乗務する。

KTXが直通する全羅線・慶全線・東海線には当初乗り入れ予定がなく、沿線自治体から乗り入れ要望が出されていた。

駅一覧

SRT京釜線

駅名			駅間キロ (km)	累計キロ (km)	駅等級	駅種別	接続路線	所在地
日本語	ハングル	英語	駅間キロ (km)	累計キロ (km)	駅等級	駅種別	接続路線	所在地
水西駅	수서역	Suseo	0.0	0.0			ソウル交通公社：●3号線（地下鉄3号線） (349) 韓国鉄道公社：●盆唐線 (K221)・首都圏広域急行鉄道A路線（GTX-A線、建設中）水西広州線（仮称・計画中）	ソウル特別市江南区
東灘駅	동탄역	Dongtan	32.4	32.4			韓国鉄道公社：首都圏広域急行鉄道A路線（GTX-A線、建設中) 東灘仁徳院線（本線・西東灘支線）（計画中）	京畿道	華城市
平沢芝制駅	평택지제역	PyeongtaekJije	21.0	53.4			韓国鉄道公社：●1号線 (P164)・平沢三角線（芝制駅）		平沢市
平沢分岐	평택분기	Pyeongtaek Junction	7.5	60.9	分岐点		京釜高速線59.2km地点で接続（SRT無停車）		平沢市
↓これより先は京釜高速線直通区間
天安牙山駅	천안아산역	Cheonan-Asan	17.6	78.5	1級	普通駅	韓国鉄道公社：長項線・●1号線（長項電鉄線） (P172)（牙山駅）	忠清南道牙山市
五松駅	오송역	Osong	28.6	107.1	1級	普通駅	韓国鉄道公社：湖南高速線・忠北線	忠清北道清州市
大田駅	대전역	Daejeon	4.7	142.3	1級	普通駅	韓国鉄道公社：京釜本線大田広域市都市鉄道公社：●1号線 (104)	大田広域市東区
金泉（亀尾）駅	김천 (구미) 역	Gimcheon(Gumi)	73.8	216.1	1級	普通駅		慶尚北道金泉市
東大邱駅	동대구역	Dongdaegu	53.1	269.2	1級	普通駅	韓国鉄道公社：京釜本線大邱都市鉄道公社：●1号線 (東大邱駅駅・135)	大邱広域市東区
慶州駅	경주역	Gyeongju	4.6	318.2	1級	普通駅	韓国鉄道公社：東海本線	慶尚北道慶州市
蔚山駅	울산역	Ulsan	30.0	348.2	1級	普通駅		蔚山広域市蔚州郡
釜山駅	부산역	Busan	51.7	399.9	1級	普通駅	韓国鉄道公社：京釜本線釜山交通公社：●1号線 (釜山駅駅・113)	釜山広域市東区

SRT湖南線

駅名			駅間キロ (km)	累計キロ (km)	駅等級	駅種別	接続路線	所在地
日本語	ハングル	英語	駅間キロ (km)	累計キロ (km)	駅等級	駅種別	接続路線	所在地
水西駅	수서역	Suseo	0.0	0.0			ソウル交通公社：●3号線（地下鉄3号線） (349) 韓国鉄道公社：●盆唐線 (K221)・首都圏広域急行鉄道A路線（GTX-A線、建設中）水西広州線（仮称・計画中）	ソウル特別市江南区
東灘駅	동탄역	Dongtan	32.4	32.4			韓国鉄道公社：首都圏広域急行鉄道A路線（GTX-A線、建設中）東灘仁徳院線（本線・西東灘支線）（計画中）	京畿道	華城市
平沢芝制駅	평택지제역	PyeongtaekJije	21.0	53.4			韓国鉄道公社：●1号線 (P164)・平沢三角線（芝制駅）		平沢市
平沢分岐	평택분기	Pyeongtaek Junction	7.5	60.9	分岐点		京釜高速線59.2km地点で接続（SRT無停車）		平沢市
↓これより先は京釜高速線直通区間
天安牙山駅	천안아산역	Cheonan-Asan	17.6	78.5	1級	普通駅	韓国鉄道公社：長項線・●1号線（長項電鉄線） (P172)（牙山駅）	忠清南道牙山市
五松駅	오송역	Osong	28.6	107.1	1級	普通駅	韓国鉄道公社：京釜高速線・忠北線	忠清北道清州市
↓これより先は湖南高速線直通区間
公州駅	공주역	Gongju	43.8	150.9	3級	普通駅		忠清南道公州市
益山駅	익산역	Iksan	46.0	196.9	1級	普通駅	韓国鉄道公社：湖南本線・全羅本線・長項線	全羅北道	益山市
井邑駅	정읍역	Jeongeup	42.1	239.0	2級	普通駅	韓国鉄道公社：湖南本線	全羅北道	井邑市
光州松汀駅	광주송정역	Gwangjusongjeong	50.5	289.5	2級	普通駅	韓国鉄道公社：湖南本線・慶全本線・光州線光州広域市都市鉄道公社：●1号線 (117) （光州松汀駅駅）	光州広域市光山区
↓これより先は湖南線直通区間
羅州駅	나주역	Naju	15.8	305.3	2級	普通駅		全羅南道	羅州市
木浦駅	목포역	Mokpo	51.0	356.3	1級	普通駅		全羅南道	木浦市

運賃

SRTの運賃は公式サイトに準拠^[8]

乗車券はSRT専用駅、SRTの停車するKORAILとの共用駅、またはオンラインでの購入となる。KORAILの列車ではないため、KTXと異なりKORAILパスでは乗車できない。長らく決済システムが海外のクレジットカードに対応しておらず、外国人は駅窓口での購入に限られていたが、2023年6月23日よりSRT英語サイトもしくは専用アプリで予約決済が可能となった。

天安 - 水西とほぼ同距離の光明駅発着を含めたKORAILとの比較。

全て大人普通運賃で、緑字は一般室、赤字は特室(単位：韓国ウォン)。

KTXは停車駅の少ないA等級便やソウル市内発着はさらに高いが、事前予約やマイレージ制度による割引もある。

SRTも会員割引など複数の割引策を予定している。

※表中の天安=天安牙山、金泉=金泉(亀尾)、光州=光州松汀。

2017年 4月13日より通勤（10日用45%、30日用50%割引）通学（10日用55%、30日用60%）定期^[9]、2019年1月2日より回数券（10回用30%割引）を導入。スマートフォンアプリのみで購入できる。

当初は、旧正月、秋夕期間を除き、原則立席券は発売しなかった^[10]。しかし、実際には車内で発売されていたことが2018年5月に報道された（本来であれば不正乗車扱いとなる）^[11]。2022年より、枚数を限定して駅での現場購入に限り、立席券の購入が可能になった。

水西	10,900	11,200	16,400	22,300	29,100	43,900	54,200	61,900	67,900	76,300
SRT京釜線
7,500	東灘	10,900	10,900	15,500	22,300	37,300	47,600	55,400	61,000	69,700
7,700	7,500	芝制	10,900	11,200	18,000	33,100	43,200	51,200	56,800	65,400
11,300	7,500	7,500	※天安	10,900	12,800	27,800	38,100	46,100	51,800	60,300
15,400	10,700	7,700	7,500	五松	10,900	21,900	32,300	40,200	46,000	54,700
20,100	15,400	12,400	8,800	7,500	大田	15,100	25,500	33,500	39,300	47,900
30,300	25,700	22,800	19,200	15,100	10,400	※金泉	10,900	18,600	24,200	33,100
37,400	32,800	29,800	26,300	22,300	17,600	7,500	東大邱	10,900	13,800	22,600
42,700	38,200	35,300	31,800	27,700	23,100	12,800	7,500	新慶州	10,900	14,600
46,800	42,100	39,200	35,700	31,700	27,100	16,700	9,500	7,500	蔚山	10,900
52,600	48,100	45,100	41,600	37,700	33,000	22,800	15,600	10,100	7,500	釜山

光明	16,400	22,500	29,700	46,100	57,800	65,900	71,800	80,800
KTX京釜線(平日Bランク)
11,600	※天安	13,200	14,400	30,100	41,000	48,900	56,300	65,100
16,100	8,400	五松	13,200	23,800	34,700	43,000	48,700	59,100
21,200	9,600	8,400	大田	16,700	27,600	36,100	42,100	50,700
32,900	21,500	17,000	11,900	※金泉	13,200	19,300	25,500	34,900
41,300	29,300	24,800	19,700	8,400	東大邱	13,200	15,300	23,900
47,100	34,900	30,700	25,800	13,800	8,400	新慶州	13,200	15,800
51,300	40,200	34,800	30,100	18,200	10,500	8,400	蔚山	13,200
57,700	46,500	42,200	36,200	24,900	17,100	11,000	8,400	釜山

水西	10,900	11,200	16,400	22,300	31,300	40,600	49,200	59,000	61,000	67,400
SRT湖南線
7,500	東灘	10,900	10,900	15,500	24,700	34,100	42,500	52,500	54,500	61,000
7,700	7,500	芝制	10,900	11,200	20,300	29,600	38,300	48,300	50,300	56,700
11,300	7,500	7,500	※天安	10,900	15,100	24,500	33,100	43,200	45,100	51,600
15,400	10,700	7,700	7,500	五松	10,900	18,600	27,100	37,100	39,300	45,800
21,600	17,000	14,000	10,400	7,500	公州	10,900	18,100	28,100	30,300	36,800
28,000	23,500	20,400	16,900	12,800	7,500	益山	10,900	18,900	20,900	27,700
33,900	29,300	26,400	22,800	18,700	12,400	7,500	井邑	10,900	12,200	18,900
40,700	36,200	33,300	29,800	25,600	19,400	13,000	7,500	※光州	10,900	10,900
42,100	37,600	34,700	31,100	27,100	20,900	14,400	8,400	7,500	羅州	10,900
46,500	42,100	39,100	35,600	31,600	25,400	19,100	13,000	7,500	7,500	木浦

光明	16,400	22,500	32,200	42,100	52,600	62,900	64,800	71,400
KTX湖南線(平日Bランク)
11,600	※天安	13,200	16,200	25,900	35,000	47,300	49,300	55,700
16,100	8,400	五松	13,200	19,600	28,700	39,500	41,700	48,300
23,000	11,400	8,400	公州	13,200	19,000	29,800	32,100	39,500
30,100	18,500	14,000	8,400	益山	13,200	19,900	22,100	29,500
37,600	25,000	20,500	13,600	8,400	井邑	13,200	14,100	20,400
44,900	33,800	28,200	21,300	14,200	8,400	※光州	13,200	13,200
56,300	35,200	29,800	22,900	15,800	9,300	8,400	羅州	13,200
51,000	39,800	34,500	28,200	21,100	14,600	8,400	8,400	木浦

画像

SRTのロゴ
東大邱駅のSRT（130000形）
KORAILから転属した120000形

脚注

^ （朝鮮語）수서발 고속열차 명칭 'SRT'로 확정（水西発高速列車の名称「SRT」で確定）-韓国経済新聞
^ （朝鮮語）12월부터 KTX 평소 80~90%로 축소 운행2016年12月2日,アジア経済
^ （朝鮮語）SRT-運行区間
^ （朝鮮語）수서 - 동탄간 출퇴근 전용열차 운행 안내2016年12月8日,SR公式
^ 2016年12月9日～2017年4月12日まで運行
^ （朝鮮語）동탄발 → 수서행 출근열차 운행 알림2019年3月4日,SR公式
^ 2019年3月8日～2024年3月29日まで運行
^ （朝鮮語）pdf参照
^ （朝鮮語）SRT, 최대 60% 할인 정기승차권 판매2017年4月6日東亜日報
^ [어떻게 생각하십니까] SRT는 입석 없는데… KTX는 입석 팔아 年 460억 수익2017年10月12日朝鮮日報
^ [광주] SRT 입석 운행 안 한다더니 표 판매…규정도 없어2018年5月28日 SBS NEWS

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、SRT (列車)に関連するカテゴリがあります。

SR 公式サイト（朝鮮語）
- SR Traveler (SRtraveler) - Facebook（朝鮮語）
- Srail - Google Play（朝鮮語）
- Srail - App Store（朝鮮語）

表話編歴 SR 水西平沢高速線
水西 - 東灘 - 平沢芝制 ( - 天安牙山 >>京釜高速線/湖南高速線方面)

高速鉄道

高速鉄道の基幹技術

鉄輪式	新幹線 ICE TGV ペンドリーノ
浮上式	磁気浮上式鉄道（超電導リニア（JRマグレブ）* - トランスラピッド）空気浮上式鉄道（アエロトラン†）真空チューブ列車（ハイパーループ* - スイスメトロ†）

高速鉄道車両・列車（速度別）

350 km/h以上

アジア	上海トランスラピッド CRH・CR（和諧号・復興号）

300 - 349 km/h

アジア	新幹線 700T型(台湾) KTX-山川 SRT YHT (Yüksek Hızlı Tren)（英語版） TALGO 350 SLO（スペイン語版）
欧州	AGV TGV inOui タリス Ouigo IZY ICE ヴェラロユーロスタータルゴ・アブリル（英語版）レンフェ・オアリス（英語版）フレッチャロッサイタロユーロスター・イタリア† フレッチャロッサ1000
その他	アヴェリア・リバティ* - アヴェリア・ホライズン *

250 - 299 km/h

アジア	中華之星† アフラシャブ（スペイン語版）
欧州	フィーラ† フレッチャルジェントペンドリーノニュー・ペンドリーノ（英語版） Giruno* ユーロメッドタルゴアバントアルビアサプサンソコル† EICプレミアム（ドイツ語版）

200 - 249 km/h

アジア	藍箭†
欧州	APT† IEP（クラス800 - 801* - 802）ジャベリン IC125・225 フレッチャビアンカレンフェ・インテルシティ（スペイン語版）チザルピーノ† IC2000 ICN アルコ† アルタリア/タルゴ200† アラリス† アルファ・ペンドゥラールレイルジェット SJ2000 (X2000) Regina アーランダエクスプレスフリートーゲ (GMB71) オアリスGMB78（ノルウェー語版） ЭР200† ラースタチカ Sm6アレグロ ICS
北米	アセラ・エクスプレスブライトラインジェットトレイン† ボンバルディア・ゼフィロボンバルディア・ヴォイジャー（英語版）

各国の高速鉄道網

アジア	日本韓国台湾中国 - 香港ウズベキスタントルコサウジアラビアベトナム* タイ* マレーシア・シンガポール* インドネシアインド* イラク*
欧州	イギリス (HS1 - HS2*) イタリアオランダ (HSL-Zuid) スペインドイツフランスベルギー (HSL1 - 2 - 3 - 4) ポーランド (CMK) ロシア
北米	アメリカ（カリフォルニア* - 西海岸* - テキサス）メキシコ（英語版）
南米	ブラジル* アルゼンチン（英語版）†
アフリカ	モロッコエジプト*
オセアニア	オーストラリア（英語版）*

車両メーカー

日本

アジア

現代ロテム

中国中車

旧南車系	中国南車青島四方機車車輛株洲電力機車
旧北車系	中国北車（中国語版）長春軌道客車唐山軌道客車

北米、欧州

シーメンス・モビリティ

アルストム	（フィアット - GEC†）
ボンバルディア	アドトランツ† ABB アセア† ブラウン・ボベリ†（BREL（英語版）†）

CAF
タルゴ
シュタッドラー・レール
日立レールS.p.A.（旧日立レールイタリア、旧アンサルドブレーダ†）

^*：登場予定のもの、計画中のもの - †：過去に存在したもの

高速鉄道の最高速度記録の歴史
カテゴリ

鉄道庁・韓国鉄道公社の列車種別と等級

高速鉄道（特室 - 一般）

KTX - SRT¹

優等列車（特室² - 一般）

ITX-青春³ - セマウル号 / ITX-セマウル³ - ムグンファ号 / ヌリロ³

緩行列車（単一等級）

通勤列車

広域電鉄（単一等級）

首都圏電鉄	1号線（特急 / 急行 / 一般⁴） · 3号線^{4, 5} · 4号線（急行 / 一般⁴） · 京義・中央線（急行 / 一般） · 京春線（急行 / 一般） · 水仁・盆唐線（急行 / 一般） · 京江線⁵
釜山都市鉄道	東海線⁵

廃止

観光号（優等） · トンイル号（優等 / 緩行） · ピドゥルギ号（緩行）

観光列車・団体列車に関しては韓国鉄道公社の観光列車を参照のこと。
〇〇 - △△ : 運賃計算が異なる列車種別または等級。□□ / ＃＃ : 同一の運賃が適用される列車種別。×× : 運休中の列車種別。
1 : SRが運行。 2 : 2018年に運行終了。 3 : 当初から特室の設定無しで運行。 4 : ソウル交通公社と共同運行。 5 : 各駅停車のみの運行。