金山道路
一般国道自動車専用道路(A') (無料) | |
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E13 金山道路 | |
路線延長 | 3.5 km |
開通年 | 未定 |
起点 | 山形県金山町朴山 |
終点 | 山形県金山町飛ノ森 |
接続する 主な道路 (記法) | E13 新庄金山道路 E13 主寝坂道路 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
金山道路(かねやまどうろ)は、山形県金山町朴山から同町飛ノ森に至る延長約3.5キロメートル (km) の高速道路(国道13号の自動車専用道路)である。
東北中央自動車道(国土開発幹線自動車道)に並行する一般国道の自動車専用道路として整備される[1]。
高速道路ナンバリングによる路線番号は「E13」が割り振られている[2]。
概要
インターチェンジなど
- 全区間山形県内に所在。
- IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に存在する。
施設欄の背景色が■である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。 - 施設名はすべて仮称である。
施設名 | 接続路線名 | 相馬 から (km) | 備考 | 所在地 | |
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E13 新庄金山道路(事業中) | |||||
金山IC | 国道344号線 | 207.0 | 山形県 | 金山町 | |
金山北IC | 国道13号 | 210.5 | 横手IC方面仮出入口 山形JCT方面出入口[3][4] | ||
E13 主寝坂道路 |
沿革
- 2013年(平成25年)11月 : 計画段階評価着手[3]。
- 2014年(平成26年)
- 1月・6月 : 事業化に向け建設ルートについて沿線住民へのアンケート実施。アンケートに当たって、「全線自動車専用道路として新設・一部のみ自動車専用道路として新設し残りを現道改良・全区間を現道改良」の3案を提示。
- 11月 : アンケート結果に基づき、全線自動車専用道路とする建設ルートを決定。
- 2018年(平成30年)4月 : 事業着手。本道路の事業化により、東北中央自動車道は全区間が事業化されることになった。
主なトンネルと橋
詳細は「東北中央自動車道#主なトンネルと橋」を参照
交通量
詳細は「東北中央自動車道#交通量」を参照
脚注
[脚注の使い方]
関連項目
外部リンク
- 国土交通省東北地方整備局 山形河川国道事務所
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通過市区町村 |
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主要交差点 | |||||||
バイパス |
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道路名・愛称 | |||||||
道の駅 | |||||||
主要構造物 | 信夫山トンネル - 信夫大橋 - 新小川橋 - 高平トンネル - 中野第一トンネル - 中野第二トンネル - 大滝第一トンネル - 大滝第二トンネル - 東栗子トンネル - 板谷大橋 - 西栗子トンネル - 米沢大橋 - 糠野目橋 - 岩部山トンネル - 須川橋 - 山形大橋 - 天童大橋 - 万代大橋 - 新白水川橋 - 尾花沢橋 - 猿羽根隧道/舟形トンネル - 舟形橋 - 新泉田橋 - 主寝坂隧道/新主寝坂トンネル - 及位トンネル - 雄勝トンネル - 山口トンネル - 新万石橋 - 東山トンネル - 泉沢橋 - 高松川橋 - 新岩崎橋 - 皆瀬川橋 - 玉川橋 - 上淀川橋 - 新旭橋 | ||||||
自然要衝 | |||||||
旧道 | |||||||
関連項目 |
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IC・SIC |
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JCT | |||
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