緑橋駅
![]() | この項目では、大阪市東成区にあるOsaka Metroの駅について説明しています。福岡市博多区にかつてあった西鉄の電停については「西鉄福岡市内線」をご覧ください。 |
緑橋駅 | |
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5号出入口(2007年11月) | |
みどりばし Midoribashi | |
![]() | |
所在地 | 大阪市東成区東中本一丁目 北緯34度40分50.7秒 東経135度32分40.49秒 / 北緯34.680750度 東経135.5445806度 / 34.680750; 135.5445806 (緑橋駅)座標: 北緯34度40分50.7秒 東経135度32分40.49秒 / 北緯34.680750度 東経135.5445806度 / 34.680750; 135.5445806 (緑橋駅) |
所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 各1面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 10,542人/日(降車客含まず) -2020年- |
乗降人員 -統計年度- | 20,452人/日 -2020年- |
開業年月日 | 1968年(昭和43年)7月29日 |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | ●中央線 |
駅番号 | C20 |
キロ程 | 13.6 km(コスモスクエア起点) |
◄C19 森ノ宮 (1.2 km) (1.1 km) 深江橋 C21► | |
所属路線 | ●今里筋線 |
駅番号 | I20 |
キロ程 | 10.6 km(井高野起点) |
◄I19 鴫野 (1.2 km) (1.3 km) 今里 I21► | |
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緑橋駅(みどりばしえき)は、大阪府大阪市東成区東中本一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。中央線と今里筋線の2路線が乗り入れる。駅番号は中央線がC20、今里筋線がI20。
歴史
- 1968年(昭和43年)7月29日:中央線(開業当初は「高速電気軌道4号線」)の森ノ宮 - 深江橋間延伸時に開業。
- 2006年(平成18年)12月24日:今里筋線(高速電気軌道8号線)が開業。乗換駅となる。
- 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局の民営化により、所属事業者・管轄が大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) に変更。
駅構造
中央線・今里筋線とも島式1面2線ホームの地下駅。改札口は中央線ホーム東西2ヶ所と、今里筋線ホーム側1ヶ所の合計3ヶ所。中央線ホーム西側の改札付近から今里筋線ホームへの連絡通路が延びている。今里筋線ホームから中央線ホームへ向かう連絡通路に動く歩道が設置されている。
当駅は、中央線部分が阿波座管区駅に所属し、駅長が配置されている。また、当駅および深江橋駅を管轄している。今里筋線部分は、清水管区駅に所属し、鴫野駅が管轄している。
のりば
番線 | 路線 | 行先 |
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中央線ホーム | ||
1 | ![]() | 長田・生駒・学研奈良登美ヶ丘方面[1] |
2 | 本町・弁天町・大阪港・コスモスクエア方面[1] | |
今里筋線ホーム | ||
1 | ![]() | 今里方面[2] |
2 | 井高野方面[2] |
利用状況
2020年11月10日の1日乗降人員は20,452人(乗車人員:10,542人、降車人員:9,910人)である[3]。
年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
---|---|---|---|---|
1985年 | 11月12日 | 10,364 | 10,007 | 20,371 |
1987年 | 11月10日 | 11,591 | 11,216 | 22,807 |
1990年 | 11月06日 | 11,345 | 11,054 | 22,399 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 10,260 | 9,957 | 20,217 |
1998年 | 11月10日 | 10,031 | 10,176 | 20,207 |
2007年 | 11月13日 | 9,730 | 9,309 | 19,039 |
2008年 | 11月11日 | 9,803 | 9,382 | 19,185 |
2009年 | 11月10日 | 10,029 | 9,679 | 19,708 |
2010年 | 11月09日 | 9,644 | 9,277 | 18,921 |
2011年 | 11月08日 | 9,904 | 9,701 | 19,605 |
2012年 | 11月13日 | 9,912 | 9,619 | 19,531 |
2013年 | 11月19日 | 9,800 | 9,435 | 19,235 |
2014年 | 11月11日 | 9,879 | 9,553 | 19,432 |
2015年 | 11月17日 | 10,455 | 10,142 | 20,597 |
2016年 | 11月08日 | 10,502 | 10,063 | 20,565 |
2017年 | 11月14日 | 11,201 | 10,781 | 21,982 |
2018年 | 11月13日 | 11,190 | 10,621 | 21,811 |
2019年 | 11月12日 | 11,716 | 10,984 | 22,700 |
2020年 | 11月10日 | 10,542 | 9,910 | 20,452 |
駅周辺
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Midoribashi.jpg/240px-Midoribashi.jpg)
- 公園・神社
- 千間川みどり公園
- 緑橋
- 神路公園
- 八王子神社
- 白山神社
- 大阪府天然記念物のイチョウ(樹齢400年以上)がある。
- 東本稲荷神社
- 学校
- 商業施設など
- その他
- 東成中本郵便局
- ボバース記念病院
- 阪神高速13号東大阪線
バス路線
最寄停留所は地下鉄緑橋となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。
隣の駅
その他
緑橋には、大阪市電森之宮緑橋線および大阪市営トロリーバスの緑橋停留所が、1957年4月1日から1970年6月14日まで存在していた[4]。両路線は同時に開業し、南北に伸びるトロリーバスの乗客を、東西に走る市電が市の中心部に運ぶことが想定されていた[4]。森之宮緑橋線は大阪市電最後の開業路線である[4]。しかし、市電は1964年10月1日に廃止[4]。地下鉄開業から1年11か月のみトロリーバスとの接続駅であった。
脚注
[脚注の使い方]
注釈
出典
- ^ a b “Osaka Metro|緑橋”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- ^ a b “Osaka Metro|緑橋”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- ^ “路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査)” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月4日閲覧。
- ^ a b c d 辰巳博・福田静二『大阪市電が走った街 今昔』JTBパブリッシング<JTBキャンブックス>、2000年、pp.126 - 128、157
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
ウィキメディア・コモンズには、緑橋駅に関連するカテゴリがあります。
- 日本の鉄道駅一覧
- 緑橋 (大阪府)
外部リンク
- 緑橋駅(中央線) - Osaka Metro
- 緑橋駅(今里筋線) - Osaka Metro
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(夢洲 - コスモスクエア - 長田間 : Osaka Metro中央線、長田 - 学研奈良登美ヶ丘間 : 近鉄けいはんな線) | |
2024年度開業予定区間 |