奥中山高原駅
奥中山高原駅[* 1] | |
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駅舎(2007年8月) | |
おくなかやまこうげん Okunakayama-Kogen | |
◄御堂 (7.1 km) (7.8 km) 小繋► | |
![]() | |
所在地 | 岩手県二戸郡一戸町中山字大塚76-3 北緯40度3分57.91秒 東経141度13分42.65秒 / 北緯40.0660861度 東経141.2285139度 / 40.0660861; 141.2285139座標: 北緯40度3分57.91秒 東経141度13分42.65秒 / 北緯40.0660861度 東経141.2285139度 / 40.0660861; 141.2285139 |
所属事業者 | IGRいわて銀河鉄道 |
所属路線 | ■いわて銀河鉄道線 |
キロ程 | 44.4 km(盛岡起点) 東京から579.7 km |
電報略号 | ナヤ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面3線 |
乗降人員 -統計年度- | 287人/日 -2023年- |
開業年月日 | 1891年(明治24年)9月1日[1] |
備考 | 社員配置駅 |
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奥中山高原駅(おくなかやまこうげんえき)は、岩手県二戸郡一戸町中山字大塚にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。
歴史
- 1891年(明治24年)9月1日:日本鉄道の中山駅(なかやまえき)として開業[1]。
- 1906年(明治39年)11月1日:日本鉄道が国有化[1]。官設鉄道東北本線の駅となる。
- 1915年(大正4年)9月11日:奥中山駅(おくなかやまえき)に改称[1]。改称理由は横浜線の中山駅と区別するためで、本来は「陸奥中山」とするつもりが、「陸」の字を改名手続きの際に書き落としたことから「奥中山」になってしまったと言われている。
- 1940年(昭和15年):駅舎改築[2]。
- 1971年(昭和46年)8月15日:貨物取扱廃止[1]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 荷物扱い廃止[1]。
- 1985年(昭和60年)3月14日:無人化[3]。管理駅派遣により出札は継続。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる[1]。
- 2002年(平成14年)12月1日:東北新幹線八戸延伸に伴い、JR東日本より分離されたIGRいわて銀河鉄道の駅となる[4]。同時に奥中山高原駅に改称[5]。
- 2008年(平成20年)6月24日:名誉駅長に、ヨークシャー・テリアの「マロン」が就任[6](詳しくは後述)。
- 2009年(平成21年
- x月:管理区分変更により、いわて沼宮内駅管理から二戸駅管理となる。
- 8月29日:名誉駅長「マロン」が死去[7]。
- 2015年(平成27年)6月:ヨークシャー・テリアの「マック」が”駅長見習い”として認知される[8]。
- 2017年(平成29年)6月21日:「マック」が交通事故に遭い死亡[9]。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅である。
2番線は待避線で旅客列車はそのまま発車するが、貨物列車の場合、駅構外は勾配のため有効長が短く、2番線には加速線があった。このため貨物列車は入線して特急列車を待避後、一旦後退してから出発していた。現行ダイヤでは列車待避を必要とする貨物列車はないため、このような運用は見られなくなった。
二戸駅管理の社員配置駅。駅舎には出札窓口があり、硬券入場券・乗車券が常備されている。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
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1 | ■いわて銀河鉄道線 | 上り | 盛岡方面[10] |
2 | (上下ともに一部の列車) | ||
3 | 下り | 八戸方面[10] |
- 改札口(2023年9月)
- ホーム(2023年9月)
利用状況
IGRいわて銀河鉄道によると、2023年度(令和5年度)の1日平均乗降人員は287人である[IGR 1]。
2000年度(平成14年度)以降の推移は以下のとおりである。なお、2000年度(平成12年度)- 2002年度(平成14年度)において、JR東日本が算出した数値は乗車人員のものである。
乗車人員・乗降人員推移 | |||
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年度 | 1日平均 乗車人員 | 1日平均 乗降人員 | 出典 |
2000年(平成12年) | 246[※ 1] | [JR 1] | |
2001年(平成13年) | 250[※ 1] | [JR 2] | |
2002年(平成14年)(JR) | 274[※ 1] | [JR 3] | |
2002年(平成14年)(IGR) | 481 | [IGR 2] | |
2003年(平成15年) | 452 | [IGR 3] | |
2004年(平成16年) | 466 | [IGR 4] | |
2005年(平成17年) | 441 | [IGR 5] | |
2006年(平成18年) | 458 | [IGR 6] | |
2007年(平成19年) | 413 | [IGR 7] | |
2008年(平成20年) | 418 | [IGR 8] | |
2009年(平成21年) | 412 | [IGR 9] | |
2010年(平成22年) | 405 | [IGR 10] | |
2011年(平成23年) | 361 | [IGR 11] | |
2012年(平成24年) | 353 | [IGR 12] | |
2013年(平成25年) | 377 | [IGR 13] | |
2014年(平成26年) | 340 | [IGR 14] | |
2015年(平成27年) | 355 | [IGR 15] | |
2016年(平成28年) | 365 | [IGR 16] | |
2017年(平成29年) | 368 | [IGR 17] | |
2018年(平成30年) | 365 | [IGR 18] | |
2019年(令和元年) | 329 | [IGR 19] | |
2020年(令和02年) | 304 | [IGR 20] | |
2021年(令和03年) | 295 | [IGR 21] | |
2022年(令和04年) | 279 | [IGR 22] | |
2023年(令和05年) | 287 | [IGR 1] | |
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駅周辺
犬の駅長「マロン」
2008年(平成20年)6月24日、犬(ヨークシャー・テリア)のマロン(雄・2001年(平成13年)8月19日 - 2009年(平成21年)8月29日)が名誉駅長に就任した。マロンは同駅の委託駅員に飼われていて、生後45日頃から飼い主と一緒に駅に出勤していた。和歌山電鐵貴志駅の「たま駅長」や会津鉄道芦ノ牧温泉駅の「ばす駅長」といった「動物駅長」が話題を呼ぶ中での就任となった。たまなどと同様の制帽に加え、マロンには特製の制服も支給されていた。
また、マロンの顔写真入り携帯ストラップも当駅で販売されていたほか[注釈 1]、2008年(平成20年)11月6日には写真集『駅長マロン』が全国発売されている《講談社刊、書店店頭およびネット販売のみの扱いで駅では販売せず》。
更に、マロンをテーマにした菓子も「結カフェ」(二戸郡一戸町)により製造され、二戸駅などで販売されている[注釈 2]。
2009年(平成21年)春頃から体調を崩し同年8月29日、気管支炎のため、飼い主や近所の住人に看取られて9歳で死去した[11]。駅舎内には、在りし日のマロン駅長に纏わる写真などが展示されている[12]。
後継「マック」
マロン駅長の死から4年余り経過した2013年12月、「マロン」の飼い主でもあった当駅の委託駅員が「マロン」によく似たヨークシャー・テリア犬を見つけて引き取り、「マック」と名付けた[12]。
「マック」は、他界した「マロン」と同じくオスであり、引き取られた時点で4歳だった。「マロン」と比べて頭一つ分程度体が大きいものの、性格は「マロン」に似ているとのこと[12]。
前出の委託駅員に引き取られた「マック」は、以後、「マロン」の後継を目指して、委託駅員と共に駅での接客にあたるようになる。そして、2015年6月に開かれたIGRいわて銀河鉄道の株主総会に於いて、「マック」が“駅長見習い”中であることが報告されると共に、「駅長席に座っていられなかったのが、かなり座れるようになってきた」とその「マック」自身の成長ぶりも併せて報告された[12][13][8]。
前記株主総会で”駅長見習い”として認知されてから約2年経過した2017年6月21日の午前中、「マック」は交通事故に遭い亡くなった[9]。
隣の駅
脚注
記事本文
注釈
出典
- ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、414頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 杉崎行恭『木造駅舎紀行200選』 025巻、山と渓谷社〈旅鉄BOOKS〉、2020年3月10日、24頁。ISBN 978-4-635-82209-1。
- ^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-124-4。
- ^ “奥中山駅→奥中山高原駅 沼宮内駅→いわて沼宮内駅 IGRが駅名変更”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 22. (2002年8月7日)
- ^ “犬の駅長 会いに来て 一戸・奥中山高原駅 委嘱状を交付”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 18. (2008年6月25日)
- ^ “犬の名誉駅長マロン天国に IGR奥中山高原駅 9歳 愛らしい姿に別れ”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 25. (2009年9月1日)
- ^ a b “IGRいわて銀河鉄道の株主総会。…”. 達増拓也 TASSO 希望郷いわて(twitter). 達増拓也(岩手県知事) (2015年6月29日). 2016年1月27日閲覧。
- ^ a b 『奥中山高原駅の「マック」につきまして』(プレスリリース)IGRいわて銀河鉄道、2017年6月21日。オリジナルの2017年6月23日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20170623140743/http://www.igr.jp/wp/topics/2017/06211545.html。2017年7月14日閲覧。
- ^ a b “金田一温泉駅”. IGRいわて銀河鉄道. 2021年4月11日閲覧。
- ^ “岩手の犬の駅長「マロン」死ぬ”. MSN産経ニュース. (2009年8月31日). オリジナルの2009年9月3日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20090903124804/http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090831/trd0908311728003-n1.htm
- ^ a b c d “中継 『奥中山高原駅』から”. いちのへドッキドキFM. エフエム岩手 (2013年12月6日). 2015年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月25日閲覧。
- ^ “中継は奥中山高原駅から!”. いちのへドッキドキFM. エフエム岩手 (2015年12月25日). 2016年1月27日閲覧。
利用状況
JR東日本
IGRいわて銀河鉄道
- ^ a b “令和5年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2024年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月1日閲覧。
- ^ “平成14年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成15年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成16年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成17年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成18年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
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- ^ “平成20年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成21年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
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- ^ “平成24年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成25年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成26年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成27年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成28年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成29年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成30年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月20日閲覧。
- ^ “令和元年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2020年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月9日閲覧。
- ^ “2020年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2020年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月26日閲覧。
- ^ “2021年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2022年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月26日閲覧。
- ^ “2022年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2023年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月5日閲覧。
関連項目
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外部リンク
- IGRいわて銀河鉄道 奥中山高原駅
- 動画で見るニッポンみちしる 奥中山高原駅 - NHKアーカイブス
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(盛岡 - 目時間:いわて銀河鉄道線、目時 - 青森間:青い森鉄道線) | |
(北上方面<<)盛岡 - 青山 - 厨川 -(* | |
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- 日本国有鉄道の鉄道駅
- 東北本線