久原駅
![]() | 東急池上線の「久が原駅」とは異なります。 |
久原駅 | |
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構内(2006年8月) | |
くばら Kubara | |
◄鳴石 (1.7 km) (1.1 km) 波瀬► | |
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所在地 | 佐賀県伊万里市山代町久原 北緯33度18分52.15秒 東経129度48分41.50秒 / 北緯33.3144861度 東経129.8115278度 / 33.3144861; 129.8115278座標: 北緯33度18分52.15秒 東経129度48分41.50秒 / 北緯33.3144861度 東経129.8115278度 / 33.3144861; 129.8115278 |
所属事業者 | 松浦鉄道 |
所属路線 | ■西九州線 |
キロ程 | 21.7 km(有田起点) |
電報略号 | クハ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 33人/日(降車客含まず) -2017年- |
乗降人員 -統計年度- | 66人/日 -2017年- |
開業年月日 | 1930年(昭和5年)10月1日[1] |
備考 | 無人駅 |
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久原駅(くばらえき)は、佐賀県伊万里市山代町久原にある、松浦鉄道西九州線の駅である。
歴史
- 1930年(昭和5年)10月1日:鉄道省伊万里線(後の松浦線)の駅として開設[1]。
- 1978年(昭和53年)6月15日:貨物取扱廃止[1]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR九州松浦線の駅となる[1]。
- 1988年(昭和63年)4月1日:第三セクター松浦鉄道へ転換、同社西九州線の駅となる[1]。同時に無人駅化。
駅構造
単式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。両ホームはずれていて、構内踏切で連絡している。元は島式・単式ホーム2面3線であった。
のりば
ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
西側 | ■西九州線 | 下り | 松浦・たびら平戸口・佐々・佐世保方面 | |
東側 | 上り | 伊万里方面 |
※案内上ののりば番号は設定されていない。
利用状況
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
乗車人員推移[2] | |
---|---|
年度 | 1日平均人数 |
1998 | 187 |
1999 | 314 |
2000 | 129 |
2001 | 207 |
2002 | 103 |
2003 | 124 |
2004 | 138 |
2005 | 112 |
2006 | 106 |
2007 | 72 |
2008 | 52 |
2009 | 57 |
2010 | 62 |
2011 | 62 |
2012 | 62 |
2013 | 38 |
2014 | 37 |
2015 | 38 |
2016 | 32 |
2017 | 33 |
駅周辺
住宅はやや多い。
- 伊万里市立山代中学校
- 伊万里市役所 山代出張所
- 久原郵便局
- 伊万里港
- 貯木場
- 伊万里港湾合同庁舎
- 国道204号
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
関連項目
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外部リンク
- 久原駅時刻表 - 松浦鉄道
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