フランコ・コラピント
フランコ・コラピント Franco Colapinto | |
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![]() AAC(英語版)の記者会見にて (2023年) | |
基本情報 | |
フルネーム | フランコ・アレハンドロ・コラピント Franco Alejandro Colapinto |
略称表記 | COL |
国籍 | ![]() |
出身地 | 同・ブエノスアイレス州ピラル(英語版) |
生年月日 | (2003-05-27) 2003年5月27日(21歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 2024– |
所属チーム | '24 ウィリアムズ |
車番 | 43 |
出走回数 | 1 |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 2024年イタリアGP |
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フランコ・アレハンドロ・コラピント(Franco Alejandro Colapinto, 2003年5月27日 - )は、アルゼンチン出身のレーシングドライバー。
経歴
カート
9歳からカートを始める[1]。「アルゼンチン選手権」で2度のタイトルを獲得する(2016年・2018年)。2018年の「夏季ユースオリンピック」(英語版)でも優勝を果たしている[2]。
ジュニア・フォーミュラ
2018年ドライヴェックス(英語版)のドライバーとして、「F4・スペイン選手権」(英語版)の最終ラウンドへ出場する。翌年はFA・レーシング・バイ・ドライヴェックスからエントリーしてフルタイム参戦した。最終戦では3レースすべてを勝利で飾りタイトルを獲得した[3]。デビューイヤーながら11勝・表彰台13回・ポールポジション14回の好成績を挙げる[4][5]。
ユーロフォーミュラ・オープン
2019年、ドライヴェックスからゲストドライバーとしてスパ・フランコルシャンで開催されたレースへ参戦した[6]。
フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/FREC_2021_Spielberg_Nr._43_Colapinto.jpg/220px-FREC_2021_Spielberg_Nr._43_Colapinto.jpg)
2019年、ドライヴェックスはスパとカタロニアでコラピントを出走させた[7]。2020年7月、オランダのMP・モータースポーツ(英語版)からフル参戦することを発表した[8][9]。
トヨタ・レーシング・シリーズ
2020年1月、キーウィ・モータースポーツへ加入しチャンピオンシップへ挑んだ[10]。ハンプトン・ダウンズ(英語版)で初優勝、表彰台7回を獲得する。総合3位でルーキー・チャンピオンシップを制した[11][12]。
FIA フォーミュラ3
2022年
2020年10月、カタロニアで行われたポストシーズンテストへMP・モータースポーツからエントリーする[13][14]。2022年シーズンのレースドライバーとしてファン・アメルスフォールト・レーシング(英語版)へ加入した。チームメイトはラファエル・ヴィラゴメス(英語版)と牛島リース(英語版)。開幕戦(サヒール)・予選でいきなりポールポジションを獲得した。第2戦(イモラ)・スプリントレースでF3初優勝を挙げる。これはチームとしてもFIA F3初優勝となった。その後は表彰台3回、最終戦(モンツァ)・スプリントレースで2勝目を挙げる。ドライバーズランキング9位(76ポイント)でシーズンを終えた[15]。
2023年
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/FIA_F3_Austria_2023_Nr._10_Colapinto_%281%29.jpg/220px-FIA_F3_Austria_2023_Nr._10_Colapinto_%281%29.jpg)
2022年9月、シーズン終了後のポストシーズンテストへ再びMP・モータースポーツから参加した[16]。2023年1月9日、チームへの残留が確定し2年目を迎える[17]。開幕戦(サヒール)で予選12番グリッドからスプリントレースのポールポジションを確保し、ジョセップ・マリア・マルティ(英語版)に次ぐ2位でフィニッシュした。翌日のフィーチャーレースは10位でレースを終え、1ポイントを持ち帰った。
第2戦(メルボルン)では予選7位グリッドに着く。スプリントレースを6番手からスタートし順位を上げトップチェッカーを受ける。しかしレース後の車両検査でMP・モータースポーツ全車の技術規定違反が見つかり、チームメイトのジョニー・エドガー(英語版)、マリ・ボヤ(英語版)揃ってスプリントレースの失格処分が下った[18]。続くフィーチャーレースはクラッシュを喫しノーポイントでオーストラリアラウンドを去ることとなる。
その後はコンスタントにポイントを獲得し、2度のノーポイントを除きすべてのレースでポイントを持ち帰った。第6戦(シルバーストン)と最終戦(モンツァ)のスプリントレースでそれぞれ勝利を挙げている。シーズン2勝・表彰台圏内5回のドライバーズランキング4位(110ポイント)で2年目を終えた[19]。
マカオグランプリ
コラピントは2023年の「マカオグランプリ」へMP・モータースポーツからの参戦が決定していた[20]。しかしF3の最終戦前に負った鎖骨骨折により、欠場を余儀なくされ代役としてデニス・ハウガーが起用された[21]。
FIA フォーミュラ2
2023年
2023年10月、ユアン・ダルバラの後任として最終戦(ヤス・マリーナ)へMP・モータースポーツから出場する[22]。同時に2024年より同チームからフル参戦することを発表した[22]。スプリントレースを19位、フィーチャーレースではセンサー系のトラブルによりリタイアとなった[23]。
2024年
チームメイトは2021年の「FIA フォーミュラ3選手権」(英語版)王者であるデニス・ハウガー。第4戦(イモラ)・スプリントレースでF2初優勝を果たす[24]。
アジアン・ル・マン・シリーズ
2021年2月、G-ドライブ・レーシング(英語版)と契約して「アジアン・ル・マン・シリーズ」へ参戦することを発表[25]。25号車へ搭乗することとなった。全4レースで3回の表彰台を獲得した。コ・ドライバーのルイ・アンドラーデ(英語版)とジョン・ファルブ(英語版)と共に総合3位でシーズンを終えた[26]。
フォーミュラ1
2023年1月、ウィリアムズ・ドライバー・アカデミーへの加入が発表される[27]。
ヤス・マリーナで行われたポストシーズンテストへ参加して、ウィリアムズ・FW45をドライブ。F1デビューを飾った[28]。コラピントは65周を走破して総合22番手タイムを記録した。アルゼンチン人ドライバーとしては2001年のガストン・マッツァカーネ以来、22年ぶりのF1走行となった[29]。
2024年第12戦イギリスGPにてローガン・サージェントの代役としてフリー走行1回目を担当した[30]。
ウィリアムズ (2024)
2024
2024年8月28日にサージェントに代わりウィリアムズで残りのシーズンを戦うことが発表された[31]。2001年のマッツァカーネ以来、23年ぶりのアルゼンチン人F1ドライバーとなる。
レース戦績
略歴
年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | F4・スペイン選手権(英語版) | ドライヴェックス・スクール(英語版) | 4 | 1 | 2 | 0 | 2 | 49 | 9位 |
2019 | 21 | 11 | 10 | 10 | 13 | 325 | 1位 | ||
ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ(英語版) | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27位 | ||
フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ(英語版) | FA・レーシング・バイ・ドライヴェックス(英語版) | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
2020 | MP・モータースポーツ(英語版) | 20 | 2 | 0 | 2 | 9 | 213.5 | 3位 | |
トヨタ・レーシング・シリーズ(英語版) | キーウィ・モータースポーツ(英語版) | 15 | 1 | 1 | 2 | 8 | 315 | 3位 | |
2021 | フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ(英語版) | MP・モータースポーツ | 16 | 2 | 3 | 4 | 4 | 140 | 6位 |
アジアン・ル・マン・シリーズ | G-ドライブ・レーシング(英語版) | 4 | 0 | 3 | 3 | 3 | 66 | 3位 | |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 74 | 4位 | ||
FIA 世界耐久選手権 - LMP2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
ル・マン24時間レース - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7位 | ||
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ - Silver | ROFGO・レーシング・ウィズ・チーム・WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 27位 | |
インターコンチネンタル・GT・チャレンジ | チーム・WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2022 | FIA フォーミュラ3選手権(英語版) | ファン・アメルスフォールト・レーシング(英語版) | 18 | 2 | 1 | 0 | 5 | 76 | 9位 |
2023 | MP・モータースポーツ | 18 | 2 | 0 | 0 | 5 | 110 | 4位 | |
FIA フォーミュラ2選手権(英語版) | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25位 | ||
2024 | 16 | 1 | 0 | 3 | 3 | 92* | 5位* | ||
フォーミュラ1 | ウィリアムズ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | -* |
- † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
- * : 現状の今シーズン順位。
F4・スペイン選手権
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 (英語版) | ドライヴェックス・スクール (英語版) | ARA 1 | ARA 2 | ARA 3 | CRT 1 | CRT 2 | CRT 3 | ALG 1 | ALG 2 | ALG 3 | CAT 1 | CAT 2 | JER 1 | JER 2 | JER 3 | NAV 1 5 | NAV 2 5 | NAV 3 2 | NAV 4 1 | 9位 | 49 | |||
2019年 (英語版) | NAV 1 1 | NAV 2 3 | NAV 3 6 | LEC 1 4 | LEC 2 7 | LEC 3 4 | ARA 1 1 | ARA 2 14 | ARA 3 11 | CRT 1 1 | CRT 2 1 | CRT 3 1 | JER 1 4 | JER 2 3 | JER 3 1 | ALG 1 1 | ALG 2 1 | ALG 3 4 | CAT 1 1 | CAT 2 1 | CAT 3 1 | 1位 | 325 |
フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019年 (英語版) | FA・レーシング・バイ・ドライヴェックス (英語版) | MNZ 1 | MNZ 2 | SIL 1 | SIL 2 | MON 1 | MON 2 | LEC 1 | LEC 2 | SPA 1 12 | SPA 2 20 | NÜR 1 | NÜR 2 | HUN 1 | HUN 2 | CAT 1 11 | CAT 2 10 | HOC 1 | HOC 2 | YMC 1 | YMC 2 | NC† | 0 |
2020年 (英語版) | MP・モータースポーツ (英語版) | MNZ 1 1 | MNZ 2 3 | IMO 1 6 | IMO 2 7 | NÜR 1 7 | NÜR 2 6 | MAG 1 13 | MAG 2 Ret | ZAN 1 6 | ZAN 2 3 | CAT 1 6 | CAT 2 3 | SPA 1 1‡ | SPA 2 12 | IMO 1 4 | IMO 2 2 | HOC 1 4 | HOC 2 3 | LEC 1 3 | LEC 2 3 | 3位 | 213.5 |
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
- ‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。
トヨタ・レーシング・シリーズ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020年 (英語版) | キーウィ・モータースポーツ | HIG 1 9 | HIG 2 6 | HIG 3 2 | TER 1 4 | TER 2 5 | TER 3 8 | HMP 1 5 | HMP 2 1 | HMP 3 8 | PUK 1 3 | PUK 2 3 | PUK 3 2 | MAN 1 3 | MAN 2 2 | MAN 3 2 | 3位 | 315 |
アジアン・ル・マン・シリーズ
年 | チーム | クラス | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021年 (英語版) | G-ドライブ・レーシング (英語版) | LMP2 | アウルス・01 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | DUB 1 4 | DUB 2 2 | ABU 1 3 | ABU 2 2 | 3位 | 66 |
フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021年 (英語版) | MP・モータースポーツ (英語版) | IMO 1 WD | IMO 2 WD | CAT 1 28† | CAT 2 Ret | MCO 1 WD | MCO 2 WD | LEC 1 12 | LEC 2 12 | ZAN 1 5 | ZAN 2 2 | SPA 1 Ret | SPA 2 6 | RBR 1 1 | RBR 2 4 | VAL 1 1 | VAL 2 2 | MUG 1 Ret | MUG 2 5 | MNZ 1 7 | MNZ 2 6 | 6位 | 140 |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
年 | エントラント | クラス | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ランク | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021年 | G-ドライブ・レーシング (英語版) | LMP2 | アウルス・01 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | CAT 4 | RBR 2 | LEC 1 | MNZ 8 | SPA NC | ALG 5 | 4位 | 74 |
ル・マン24時間レース
年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021年 (英語版) | ![]() | ![]() ![]() | アウルス・01-ギブソン | LMP2 | 358 | 12位 | 7位 |
FIA フォーミュラ3選手権
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | ファン・アメルスフォールト・レーシング (英語版) | BHR SPR 25 | BHR FEA 5 | IMO SPR 1 | IMO FEA 22 | CAT SPR Ret | CAT FEA 8 | SIL SPR 13 | SIL FEA Ret | RBR SPR 3 | RBR FEA 6 | HUN SPR 2 | HUN FEA 15 | SPA SPR 15 | SPA FEA 12 | ZAN SPR 13 | ZAN FEA 3 | MNZ SPR 1 | MNZ FEA 15 | 9位 | 76 |
2023年 | MP・モータースポーツ (英語版) | BHR SPR 2 | BHR FEA 10 | MEL SPR DSQ | MEL FER Ret | MON SPR 4 | MON FER 6 | CAT SPR 6 | CAT FEA 2 | RBR SPR 13 | RBR FEA 4 | SIL SPR 1 | SIL FEA 8 | HUN SPR 7 | HUN FEA 3 | SPA SPR 5 | SPA FEA 10 | MNZ SPR 1 | MNZ FEA Ret | 4位 | 110 |
FIA フォーミュラ2選手権
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | MP・モータースポーツ (英語版) | BHR SPR | BHR FEA | JED SPR | JED FEA | MEL SPR | MEL FEA | BAK SPR | BAK FEA | MON SPR | MON FEA | CAT SPR | CAT FEA | RBR SPR | RBR FEA | SIL SPR | SIL FEA | HUN SPR | HUN FEA | SPA SPR | SPA FEA | ZAN SPR | ZAN FEA | MNZ SPR | MNZ FEA | YMC SPR 19 | YMC FEA Ret | 25位 | 0 | ||
2024年 | BHR SPR 18 | BHR FEA 6 | JED SPR 11 | JED FEA Ret | MEL SPR 4 | MEL FEA DSQ | IMO SPR 1 | IMO FEA 5 | MON SPR 5 | MON FEA 13 | CAT SPR 18 | CAT FEA 2 | RBR SPR 11 | RBR FEA 2 | SIL SPR 5 | SIL FEA 4 | HUN SPR 5 | HUN FEA 13 | SPA SPR 8 | SPA FEA Ret | MNZ SPR | MNZ FEA | BAK SPR | BAK FEA | LUS SPR | LUS FEA | YMC SPR | YMC FEA | 6位* | 96* |
フォーミュラ1
年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024年 | ウィリアムズ | FW46 | メルセデス M15 E Performance 1.6 V6 t | BHR | SAU | AUS | JPN | CHN | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR TD | HUN | BEL | NED | ITA 12 | AZE | SIN | USA | MXC | SÃO | LVG | QAT | ABU | 21位* | 0* |
出典
- ^ “FRANCO - FACTS”. Franco Colapinto. 2024年7月2日閲覧。
- ^ “FIA SUPPORTS E-KART RACE IN BUENOS AIRES”. FIA (2018年10月15日). 2024年7月2日閲覧。
- ^ “COLAPINTO GANA EN MONTMELÓ Y SE PROCLAMA CAMPEÓN DE LA F4 ESPAÑOLA”. FORMULA RAPIDA.NET (2019年11月9日). 2024年7月2日閲覧。
- ^ “BULLET ATHLETE FRANCO COLAPINTO WINS FIA SPANISH F4”. Franco Colapinto (2019年11月11日). 2024年7月2日閲覧。
- ^ “BULLET ATHLETE FRANCO COLAPINTO WINS FIA SPANISH F4”. BULLET - SPORTS MANAGEMENT (2019年11月11日). 2024年7月2日閲覧。
- ^ “Fernando Alonso protege Franco Colapinto joins Euroformula Open, RP Motorsport returns”. FORMULA SCOUT (2019年6月4日). 2024年7月2日閲覧。
- ^ “The mid-way point of the season at Spa”. Renault Sport.com (2019年7月24日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “BULLET ATHLETE FRANCO COLAPINTO SIGNS WITH MP MOTORSPORT FOR FORMULA RENAULT EUROCUP”. Franco Colapinto (2020年7月6日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “Franco Colapinto to Formula Renault Eurocup with MP Motorsport”. FORMLA SCOUT (2020年7月6日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “FRANCO COLAPINTO ENTERS TOYOTA RACING SERIES”. BULLET - SPORTS MANAGEMENT (2019年12月18日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “FRANCO COLAPINTO WINS ‘ROOKIE’ TITLE AND TAKES THIRD OVERALL IN TRS”. Franco Colapinto (2020年2月18日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “FRANCO COLAPINTO WINS ‘ROOKIE’ TITLE AND TAKES THIRD OVERALL IN TRS”. BULLET - SPORTS MANAGEMENT (2020年2月18日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “FIA Formula 3 returns to action for Barcelona post-season test”. F3 - FIA FORMULA 3 CHAMPIONSHIP™ (2020年10月4日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “Nannini tops Day 1 of post-season testing in Barcelona, ahead of Hughes”. F3 - FIA FORMULA 3 CHAMPIONSHIP™ (2020年10月5日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “STANDINGS FORMULA 3 2022”. F3 - FIA FORMULA 3 CHAMPIONSHIP™. 2024年7月3日閲覧。
- ^ “FIA F3 reveals full entry list for post-season Jerez test”. FORMULA SCOUT (2022年9月20日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “Franco Colapinto joins Williams as F1 junior and moves to MP in F3”. FORMULA SCOUT (2023年1月9日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “優勝のコラピント含むMPモータースポーツの3台が失格【FIA F3第2戦メルボルン レース1】”. auto sport Web (2023年4月1日). 2024年7月3日閲覧。
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- ^ “Two-time winner Ticktum headlines 2023 Macau GP entry list”. FORMULA SCOUT (2023年10月25日). 2024年7月3日閲覧。
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- ^ a b “Franco Colapinto graduates to F2 with MP Motorsport for Yas Marina finale and 2024 season”. F2 - FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP™ (2023年10月25日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “Academy Report: Trio try something new - Zak O’Sullivan drives in FP1, Franco Colapinto makes his F2 debut and Lia Block tests Formula 4 machinery”. WILLIAMS RACING (2023年11月28日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “ファイナルラップの大逆転劇。ウイリアムズ育成コラピントが初優勝果たす/FIA F2第4戦レース1”. auto sport Web (2024年5月18日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “2021 Asian Le Mans Series, 36 Car Entry Assembles”. dailysportscar.com (2021年2月3日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “JOTA Win Asian Le Mans Series Finale In A Thriller! #26 G-Drive Crew Take The Title”. dailysportscar.com (2021年2月20日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “Franco Colapinto joins Williams Racing Driver Academy”. WILLIAMS RACING (2023年1月23日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “FRANCO COLAPINTO TO DRIVE WILLIAMS RACING F1 CAR IN ABU DHABI”. Franco Colapinto (2023年11月1日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “Franco and Zak reflect on the Post-Season Test”. WILLIAMS RACING (2023年11月29日). 2024年7月3日閲覧。
- ^ “ウイリアムズ育成コラピントがFP1初参加「すべてのラップ、コーナーを楽しみベストを尽くした」/F1第12戦金曜 | F1”. autosport web (2024年7月6日). 2024年8月28日閲覧。
- ^ “Williams Racing Team Statement” (英語). Williams Racing. 2024年8月28日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- フランコ・コラピント - DriverDB.com
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チーム首脳※ |
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主なスタッフ/関係者※ |
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現在のドライバー |
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F1車両 | |||||||||||||||
現在のPUサプライヤー |
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現在のスポンサー | |||||||||||||||
※役職等は2023年時点。 | |||||||||||||||
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元チーム関係者 |
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主なドライバー |
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F2 | |||||||||||||||
プロトタイプ | |||||||||||||||
ラリー | |||||||||||||||
ツーリングカー | |||||||||||||||
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タイトルスポンサー | |||||||||||||||
エンジンサプライヤー |
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2024年のFIA F2選手権 参戦チームと出走ドライバー | |||||||||||
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