チュルボメカ パラス

パラスPalas )は小型機に使用された小型の遠心圧縮式ターボジェットエンジンである。1950年にフランスのチュルボメカで設計され、英国のブラックバーン・エアクラフトと米国のコンチネンタル・モータースでライセンス生産された。

搭載機

チュルボメカ パラスのカットアウェイ

パラスはショート シェルパ(英語版)フーガ マジステールマイルズ スパロージェット(英語版)SIPA S-200カプロニ トレント F.5(英語版)といった、多くのモーターグライダーよりも小型のジェット機に使用された。

仕様

一般的特性

構成要素

  • 圧縮機: 単段遠心式
  • 燃焼器: アンニュラー型、回転燃料噴射
  • タービン: 単段式、24または25枚のブレード
  • 使用燃料: Jet A1

性能

  • 推力: 1.6 kN (353 lbf)
  • 全圧縮比(英語版): 3.95:1
  • 空気流量: 3.2 kg sec-1 (7.05 lb sec-1)
  • タービン入口温度: 700°C
  • 燃料流量: 0.117 kg N-1 h-1 (1.15 lb lbf-1 h-1 )
  • 推力重量比: 22.2 N kg-1 (2.26 lbf lb-1)


外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、チュルボメカ パラスに関連するカテゴリがあります。
  • Palas at Minijets.org
ガス発生器 / 補助動力装置
  • Palouste(英語版)
ジェット
ターボジェット
  • Gabizo(英語版)
  • マルボレ
  • パラス
  • Pimene(英語版)
ターボファン
  • Aubisque(英語版)
ターボプロップ/ターボシャフト
共同開発
HAL
MTU・ロールス・ロイス
  • MTR390 (ターボシャフト)
ロールス・ロイス
スネクマ
レシプロ
水平対向
社内での馬力での分類
  • A-40
  • A-50
  • A-65
  • A-75
  • A-80
  • C-75
  • C-85
  • C-90
  • C-115
  • C-125
  • C-140
  • C-145
  • E165
  • E185
  • E225
排気量での分類
  • O-170
  • O-200
  • O-240
  • O-280
  • O-300
  • IO-346
  • O-360
  • O-470
  • O-520
  • IO-550
星型
  • R-670
  • R-975
倒立-V型
  • I-1430
ジェット
ターボジェット
  • J69
  • J100
  • J402
  • J700
  • パラス
ターボプロップ/シャフト
  • T51
  • T67
  • T72
ラムジェット
  • RJ35
  • RJ45
  • RJ49