イタリアの鉄道車両一覧(イタリアのてつどうしゃりょういちらん)では、イタリア国内の民間・委託を含めた鉄道網を巡る鉄道車両を集めた表である。
蒸気機関車
標準軌
19世紀から20世紀の半ばまでイタリアは主に蒸気による輸送を行っていた。
イタリア国鉄の機関車
炭水車を備えた機関車
形式 | 1919年まで | 1919年以降 | 製造 | イタリア国鉄への編入 | 原型 | 車輪配置 | 引退 | 備考 | 画像 | 100 | 1001–1012 | - | 1863–1867 | 1905 | RA 1, RM 7–14 | 1A1 | <1915 | | | 102 | 1021–1027 | - | 1857–1858 | 1905 | RM 501–518 | 1A1 | 1910 | | | 1028 | - | 1857–1858 | 1905 | RA 3 | 103 | 1031–1035 | - | 1851–1864 | 1905 | RM 519–538 | 1A1 | 1910 | | 100px | 110 (I) | 1101–1105 | - | 1863 | 1905 | RM 2421–2426 | B1 | <1915 | | | 110 (II) | - | 110.001–004 | 1871 | 1920 | CFRS 7–10 | B1 | ca. 1925 | | | 111 | 1111–1118 | - | 1855, 1860 | 1905 | RM 2707–2715 | B1 | <1910 | | | 112 | 1121–1128 | ? | 1853–1857 | 1905 | RM 2716–2732 | B1 | ? | | | 113 | 1131–1155 | - | 1854-1869 | 1905 | RM 2733–2773 | B1 | ca. 1910 | | 100px | 114 | - | 114.001–002 | 1872 | ? | MÁV 239 | 1B | ? | | | 116 | 1161–1165 | ? | 1860 | 1905 | RM 2780–2785 | B1 | ? | | 100px | 117 | 1171–1176 | ? | 1861 | 1905 | RM 2013–2018 | 1B | ca. 1910 | | | 118 | 1181–1187 | ? | 1859, 1865 | 1905 | RM 2019–2026 | 1B | ? | | | 119 (I) | 1191–1197 | ? | ? | 1905 | RA 10 | 1B | ? | - | 100px | 1198–1199 | ? | 1859 | 1905 | RM 2101–2102 | 1907年までは130系 | 119 (II) | - | 119.001 | 1873 | ? | MÁV 238 | 1B | ? | | | 120 | 1203–1213 | ? | 1864–1868 | 1905 | RA 42 | 1B | ? | | | 1220–1246 | ? | 1867–1875 | 1905 | RS 1–50 | 1914-1915? | 1262–1280 | ? | 1874–1875 | 1905 | RM 2053–2088 | ? | 1284–1294 | ? | 1884–1885 | 1905 | RM 2089–2100 | ? | 1300–1346 | ? | 1864–1870 | 1906 | SFM 42 | ? | 121 | - | 121.001 | 1872 | ? | kkStB 23 | 1B | 1922 | | | 122 | - | 122.001–032 | 1869–1873 | ? | SB 18 | 1B | ? | | | 130 | 1301–1302 | ? | 1859 | 1905 | RM 2101–2102 | 1B | ? | 1907年以降は119 (I)系 (1198–1199) | | 131 | 1311–1332 | ? | 1861–1875 | 1905 | RM 2028–2052 | 1B | 1914-1915 | 1907年以降は136系 | | 1333–1337 | ? | 1861–1875 | 1905 | RA 40 | 1914 | 135 | 1351–1355 | - | 1863 | 1905 | RM 2103–2108 | 1B | ? | 1907年以降139系 | | 136 | 1361–1382 | ? | 1861–1875 | 1905 | RM 2028–2052 | 1B | 1914-1915 | 1907年までは131系 | | 1383–1387 | ? | 1861–1875 | 1905 | RA 40 | 1914 | 139 | 1391–1395 | ? | 1863 | 1905 | RM 2103–2108 | 1B | ? | 1907年までは135系 | | 140 | 1401–1470 | ? | 1865–1871 | 1905 | RA 25, RM 2109–2300 | 1B | ? | | | 150 | 1501–1518 | ? | 1857–1858 | 1905 | RM 2401–2420 | 1B | ? | | | 155 | 1551–1580 | ? | 1865–1877 | 1905 | RA 60 | 1B | ? | | | 158 | 1581–1589 | ? | 1876–1877 | 1906 | SV 1–9 | 1B | ? | | | 160 | 1601–1607 | ? | 1863–1864 | 1905 | RM 2427–2434 | 1B | ? | | | 161 | 1611–1612 | ? | 1863–1864 | 1905 | RM 2435–2440 | 1B | ? | | | 162 | 1621–1624 | ? | 1863 | 1905 | RM 2441–2444 | 1B | ? | | | 163 | 1631–1633 | ? | 1862–1863 | 1905 | RM 2445–2448 | 1B | ? | | | 164 | 1641–1665 | ? | 1872–1880 | 1905 | RA 100 | 1B | ? | | | 170 | 1701–1773 | ? | 1873–1889 | 1905 | RM 1501–1573 | 1B | ? | | 100px | 180 | 1801–1804 | ? | 1854 | 1905 | RM 2701–2706 | 1B | ? | 1907年までは190 (I)系 | | 181 (I) | 1811–1813 | ? | 1854 | 1905 | RM 2775–2779 | 1B | ? | 1907年までは191系 | | 181 (II) | - | 181.001–004 | ? | ? | CRFS 21–24 | 1B | ? | | | 182 (I) | 1821–1823 | ? | 1858 | 1905 | RM 2786–2789 | 1B | ? | 1907年までは192系 | | 182 (II) | - | 182.001–006 | 1881–1883 | ? | CRFS 25–30 | C | ? | | | 183 | 1831–1842 | - | 1865–1872 | 1906 | SFM 105 | 1B | 1914-1915? | | | 185 | 1851–1891 | ? | 1865-1872 | 1905 | RA 310 | C | ? | 1907年までは210系 | | 186 | - | 186.001–010 | 1881–1883 | 1920 | CRFS 31–40 | C | ? | | | 187 | - | 187.001–004 | 1883–1896 | ? | MÁV 326.034–453 | C | ? | | | 190 (I) | 1901–1904 | ? | 1854 | 1905 | RM 2701–2706 | 1B | ? | 1907年以降は 180系 | | 190 (II) | 1901–1909 | ? | 1875–1878 | 1905 | RM 3701–3709 | C | ? | 1907年までは200 (I)系 | | 1918–1976 | ? | 1874–1883 | 1905 | RS 101–200 | 1977–1997 | ? | 1881–1884 | 1905 | RM 3710–3730 | 191 | 1911–1913 | - | 1854 | 1905 | RM 2775–2779 | 1B | ? | 1907年以降は181 (I)系 | | 192 | 1821–1823 | - | 1858 | 1905 | RM 2786–2789 | 1B | ? | 1907年以降は182 (I)系 | | 193 | - | 193.001–026 | 1862–1867 | ? | SB 29 | C | ? | | | 194 | - | 194.001–003 | 1868–1870 | ? | kkStB 34 | C | 1924-1925 | | | 195 | - | 195.001–005 | 1868–1871 | ? | kkStB 35 | C | 1924-1927 | | | 196 | - | 196.001 | 1872 | ? | kkStB 135 | C | 1924 | | 100px | 197 | - | 197.001–025 | 1856–1857 | ? | SB 27 | C | ? | | | 198 | - | 198.001 | 1875 | ? | kkStB 32 | C | 1923 | | | 200 (I) | 2001–2009 | ? | 1875–1878 | 1905 | RM 3701–3709 | C | ? | 1907年までは 190 (II)系 | | 2018–2076 | ? | 1874–1883 | 1905 | RS 101–200 | 2077–2097 | ? | 1881–1884 | 1905 | RM 3710–3730 | 200 (II) | 2001–2056 | ? | 1861–1882 | 1906 | SFM 315 | C | ? | | | 201 | - | 201.001 | 1884 | ? | MÁV 326.108 | C | ? | | | 206 | 2061–2124 | ? | 1882–1887 | 1906 | SFM 330 | C | ? | | | 207 | - | 207.001 | 1888 | ? | BEB IIIa | C | ? | | | 208 | - | 208.001 | 1885 | ? | ATE IIb | C | ? | | | 209 | - | 209.001 | 1877 | ? | MÁV 340.303 | C | ? | | | 210 | 2101–2141 | - | 1864–1872 | ? | RA 310 | C | ? | 1907年以降は185系 | | 211 | - | 211.001–003 | 1870–1878 | ? | MÁV 335 | C | ? | | | 212 | - | 212.001 | 1872 | ? | MÁV 358 | C | ? | | | 215 | 2151–2178 | ? | 1864–1868 | ? | RA 390 (3901–3928) | C | ? | | | 2179–2207 | ? | 1865–1868 | 1905 | RM 3201–3229 | 2208–2209 | ? | 1868 | 1905 | RA 390 (3929–3930) | 2210–2342 | ? | 1868–1881 | 1905 | RM 3230–3366 | 2343–2391 | ? | 1880–1884 | 1905 | RA 390 (3931–3979) | 2392–? | ? | 1881–1891 | 1905 | RM 3367–3550 | 216 | - | 216.001–015 | 1900–1912 | 1920 | CRFS 41–55 | 1C | ? | | | 217 | - | 217.001 | 1884 | ? | kkStB 54 | C | 1923 | | | 218 | - | 218.001 | 1895 | ? | kkStB 53 | C | 1923 | | | 219 | - | 219.001 | 1873 | ? | kkStB 50 | C | 1924 | | | 220 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | | | 221 | - | 221.001 | 1868 | ? | kkStB 38 | C | 1924 | | | 222 | - | 222.001–010 | 1867–1884 | ? | kkStB 47 | C | 1923–1928 | | | 223 | - | 223.001–002 | 1885–1888 | ? | kkStB 48 | C | ? | | 100px | 224 | - | 224.001 | 1895 | ? | kkStB 155 | C | ? | | | 255 | 2551–2556 | ? | 1873–1890 | 1905 | RM 3761–3766 | C | ? | 1907年までは 300系 | | 260 | 2601–2624 | ? | 1900 | 1905 | RM 3551–3600 | C | ? | ? | 100px | 261 | - | 261.001–018 | 1889, 1892, 1895 | ? | kkStB 56 | C | 1930 | | | 262 | - | 262.001–002 | 1889–1893 | ? | kkStB 55 | C | ? | | | 265 | 2651–2680 | ? | 1872–1879 | 1905 | RM 3731–3760 | C | 1925–1930 | | | 268 | 2681–2690 | ? | 1877–1879 | 1905 | RA 305 | C | ? | ? | | 269 | 2691–2696 | ? | 1883 | 1905 | RS 251–256 | C | ? | ? | | 270 | 2701–2830 | ? | 1888–1891 | 1905 | RA 350 | C | 1935年頃 | | 100px | 271 | ? | 271.001–003 | 1890–1891 | ? | KPEV G3 | C | ? | | | 272 | - | 272.001–002 | 1891–1899 | ? | KPEV G 4.1 | C | ? | | | - | 272.003–004 | 1891–1899 | ? | KPEV G 4 | - | 272.005–010 | 1891–1899 | ? | KPEV G 4.2 | 290 | 2901–29338 | ? | 1889–1913 | 1905 | RA 350 bis (3631–3742) | C | 1954 | | | 291 | - | 291.001–010 | 1884–1891 | ? | SB 32b | C | ? | | | 292 | - | 292.001–035 | 1884–1900 | ? | SB 32c | C | ? | | 100px | 293 | - | 292.001–006 | 1885–1890 | 1946 | GWR 2301–2360, 2381–2580 | C | 1952–1953 | | | 300 | 3001–3006 | ? | 1886–1890 | 1905 | RM 3761–3766 | C | ? | 1907年以降は255系 | | 310 | 3101–3169 | ? | 1894–1901 | 1905 | RM 3801–3900 | C | ? | | | 320 | 3201–3259 | ? | 1904–1905 | 1905 | RM 3601–3700 | C | ? | | | 3260–3401 | ? | 1906–1908 | - | - | 380 | 3801–3850 | ? | 1870–1874 | ? | Midland | C | ca. 1930 | | | 385 | 3851–3869 | ? | 1880–1895 | ? | FSO 1–20 | C | ca. 1925 | | | 388 | 3881–3883 | ? | 1886, 1901 | ? | FSO 35–37 | C | ca. 1925 | | | 390 | 3901–3909 | ? | 1862 | 1905 | RM 3901–3909 | C | ? | | | 391 | 3911–3938 | ? | 1863–1871 | 1905 | RM 3910–3937 | C | ? | | | 394 | 3941–3944 | ? | 1858, 1861 | 1905 | RM 3938–3941 | C | ? | | | 395 | 3951–3955 | - | 1857–1858 | ? | RA 300 (3001–3045) | C | ca. 1910 | | | 396 | 3961–3965 | - | 1860 | 1905 | RM 3942–3947 | C | ca. 1910 | | | 397 | 3971–3973 | - | 1859 | 1905 | RM 3948–3951 | C | ca. 1910 | | | 400 | 4001–4020 | - | 1861–1866, 1871 | 1905 | RM 4001–4020 | D | ca. 1910 | | | 410 | 4101–4125 | ? | 1892–1901 | 1905 | RS 301–325 | D | ? | ? | | 420 | 4201–4231 | ? | 1873–1882 | 1905 | RA 48 | D | ? | | | 4232–4493 | ? | 1873–1905 | 1905 | RM 4201–4500 | 421 | - | 421.001–013 | 1896–1916 | ? | KPEV G 7.1 | D | ? | | | - | 421.014–049 | 1896–1916 | ? | KPEV G 7.2 | 422 | - | 422.001–023 | 1896–1913 | ? | KPEV G 8 | D | ? | ? | | 423 | - | 423.001–021 | 1883–1897 | ? | SB 35d | D | 1924–1929 | | 100px | 424 | - | 424.001–025 | 1885–1909 | ? | kkStB 73 | D | 1924–1931 | ? | | 425 | - | 425.001 | 1916 | ? | kkStB 274 | D | ? | ? | | 450 | 4501–4508 | ? | 1883 | 1905 | RA 450 | D | ? | ? | | 451 | 4511–4582 | ? | 1887–1890 | 1905 | RA 450 bis | D | ? | ? | | 452 | - | 452.001–020 | 1871–1872 | ? | SB 35a | D | 1924–1929 | ? | | 453 | - | 453.001–008 | 1872–1873 | ? | SB 35b | D | 1925–1927 | | | 454 | - | 454.001–002 | 1872 | 1924 | SB 35c | D | 1924 | | 100px | 455 | - | 455.001–009 | 1867 | ? | SB 34 | D | 1926–1928 | | 100px | 460 | - | 460.001–045 | 1913–1918 | ? | KPEV G 8.1 | D | ? | ? | | 470 | 4701–47143 | 470.001–143 | 1907–1912 | - | - | E | 1970 | 数台が471と 472系へ変更 | | 471 | - | 471.002...142 | 1918–1929 | - | - | E | ? | 470系から変更 | 100px | - | 471.201–343 | 1918–1954 | - | - | 470と472系から変更 | 472 | - | 472.001...143 | 1918–1929 | - | - | E | ? | 470系から変更 | | 473 | - | 473.001–009 | 1914–1918 | ? | KPEV G 10 | E | ? | ? | | 474 | - | 474.001 | 1918 | ? | Sächs. XI HV | E | ? | | | - | 474.006 | 1913 | ? | Sächs. XI V | 475 | - | 475.001–029 | 1909–1915 | ? | kkStB 80 | E | ? | ? | | 476 | - | 476.001–072 | 1913–1918 | ? | SB 80 | E | ? | 1945年以降はJŽ 28 | | 477 | - | 477.001–077 | 1901–1909 | ? | kkStB 180 | E | ? | ? | | 478 | - | 478.001–005 | 1908–1911 | ? | SB 280 | 1E | ? | 1945年以降はJŽ 07 | | 479 | - | 479.001–009 | 1909–1912 | ? | kkStB 380 | 1E | ? | 1945年以降はJŽ 07 | | 480 | - | 480.001–018 | 1922 | - | - | 1E | ? | ? | | 482 | - | 482.001–010 | 1912–1920 | ? | SB 580 | 1E | ? | 1945年以降はJŽ 07 | | 499 (I) | 4991–4996 | ? | 1853–1860 | 1905 | RM 2001–2012 | 2B | ? | ? | | 499 (II) | - | 499.001 | 1893 | ? | CFR 486 | 1B1 | ? | ? | | 500 | 5001–5018 | ? | 1888, 1895 | 1905 | RS 51–100 | 2B | ? | ? | | 510 | 5101–5242 | ? | 1878–1895 | 1905 | RM 1001–1400 | 2B | ? | ? | | 512 | - | 512.001–020 | 1870–1873 | ? | SB 19 | 2B | ? | ? | | 513 | - | 513.001–007 | 1885–1888 | ? | SB 16b | 2B | ? | | 100px | 530 | 5301–5372 | ? | 1881–1886 | 1905 | RA 150 | 2B | ? | 1907年までは540系 (I) | | 540 (I) | 5401–5472 | - | 1881–1886 | 1905 | RA 150 | 2B | ? | 1907年以降は530系 | | 540 (II) | 5401–5418 | ? | 1882–1883 | 1906 | SFM 170 | 2B | ? | ? | | 542 | - | 542.001–006 | 1884–1889 | ? | SB 17b | 2B | 1923–1924 | ? | | 543 | - | 543.001–012 | 1880–1897 | 1918–1919 | kkStB 4 | 2B | 1923–1924 | ? | | 545 | 5451–5496 | ? | 1887–1891 | 1906 | SFM 180 (1801–1846) | 2B | ? | ? | | 550 | 5501–5518 | ? | 1896–1898 | 1905 | RA 180 (1847–1864) | 2B | ? | ? | | 552 | 5521–5544 | ? | 1890 | 1906 | SFM 180 bis (1865–1888) | 2B | ? | | | 5545–5566 | ? | 1900–1901 | 1905 | RA 180 bis (1889–1900) | 553 | - | 553.001–002 | 1908–1913 | 1919 | KPEV S6 | 2B | 1923 | ? | | 554 | - | 554.001 | 1902 | ? | kkStB 106 | 2B | ? | ? | | 555 | - | 555.001–015 | 1905–1908 | ? | SB 206 | 2B | ? | ? | 100px | 556 | - | 556.001 | 1896 | ? | MÁV 220 | 2B | ? | ? | | 560 | 5601–5631 | ? | 1889–1900 | 1905 | RM 1701–1800 | 2B | ? | ? | | 600 | 6001–6008 | ? | 1904 | 1905 | RA 380 (3813–3820) | 1C | ? | 数台は625.300を変更 | 100px | 6009–6038 | ? | 1905 | - | - | 6039–6050 | ? | 1904 | 1906 | SFM 380 (3801–3812) | 6051–6246 | ? | 1906–1908 | - | - | 6247–6248 | ? | 1906 | ? | SIFV ? | 601 | - | 601.168 | 1927 | - | - | 1C | ? | 600から変更 | | 603 | - | 603.001 | ? | ? | KPEV G 5.3 | 1C | ? | | | - | 603.002–005 | ? | ? | KPEV G 5.1 | - | 603.006–009 | ? | ? | KPEV G 5.2 | - | 603.010 | ? | ? | KPEV G 5.4 | - | 603.011–012 | ? | ? | KPEV G 5.2 | - | 603.013–022 | ? | ? | KPEV G 5.4 | 604 | - | 604.001–062 | 1895–1913 | ? | kkStB 60 | 1C | ? | ? | | 605 | - | 605.001–002 | 1910 | ? | kkStB 160 | 1C | ? | ? | | 606 | - | 606.001 | 1904 | ? | kkStB 360 | 1C | ? | ? | | 607 | - | 607.001–003 | 1900, 1902, 1906 | ? | kkStB 560 | 1C | ? | ? | | 623 | - | 623.001–186 | 1952–1953 | - | - | 1C | ? | 625系から変更 | | - | 623.317–483 | 1952–1953 | - | - | 625 | 62501–62608 | 625.001–188 | 1910–1923 | - | - | 1C | ? | 数台が623.000から変更 | | - | 625.317–483 | 1929–1933 | - | - | 600系から変更, 数台が623.300系へ変更 | 626 | - | 626.001–009 | 1906–1909 | ? | KPEV P 6 | 1C | ? | ? | | 630 | 6301–6349 | ? | 1906–1908 | - | - | 1C | ? | 数台が640系へ変更 | | 6350–6361 | ? | 1906 | 1906 | SFM 3001–3012 | 6362–6400 | ? | 1906–1908 | - | - | 640 (I) | 6401–6480 | - | 1907–1909 | - | - | 1C1 | ? | 1907年以降は680系 | | 640 (II) | 64001–64169 | 640.001–169 | 1907–1911 | - | - | 1C | ? | - | | - | 640.170–173 | 1924, 1928 | 1951 | SFB 641–644 | - | - | 640.305–379 | 1929–1931 | - | - | 630系から変更 | 645 | - | 645.001–024 | 1917–1918 | - | - | 1C | ? | ? | | 650 | 6501–6555 | ? | 1884–1896 | 1905 | RM 3001–3055 | 2C | ? | ? | 100px | 652 | - | 652.001–012 | 1896–1898 | ? | SB 32f | 2C | ? | ? | | 653 | - | 653.001–003 | 1909–1913 | ? | SB 109 | 2C | 1939–1940 | ? | | 656 | 6561–6585 | ? | 1898, 1901 | 1905 | RM 3061–3100 | 2C | ? | ? | 100px | 660 | 6601–6651 | ? | 1900–1904 | 1905 | RM 3101–3200 | 2C | ? | ? | | 666 | 6661–6670 | ? | 1907 | - | - | 2C | ? | ? | | 670 | 6701–6731 | ? | 1900–1905 | 1905 | RA 500 | 2C | ? | 1907年までは690 (I)系, 数台の671系が672系へ変更 | | 6732–6743 | ? | 1906 | - | - | 671 | - | 671.002...041 | 1919–1930 | - | - | 2C | ? | 670系から変更 | | 672 | - | 672.001 | 1936 | - | - | 2C | ? | 670系から変更 | | 675 | - | 675.001–025 | 1908–1918 | ? | KPEV P 8 | 2C | ? | ? | | 676 | - | 676.001 | 1914 | ? | KPEV S 10 | 2C | ? | ? | | 677 | - | 677.001 | 1915 | ? | KPEV S 10.2 | 2C | ? | ? | | 680 | 6801–68149 | ? | 1907–1909 | - | - | 1C1 | ? | 1907年までは 640 (I), 数台の681が682と685に変更 | | 68150–68151 | ? | 1909, 1911 | - | - | 以前は 681.150–151 | 681 | - | 681.001...149 | 1907–1909 | - | - | 1C1 | ? | 680系から変更 | | - | 681.150–151 | 1909, 1911 | - | - | 以前の680.150–151 | 682 | - | 682.010...135 | 1919–1925 | - | - | 1C1 | ? | 680系から変更 | | 683 (I) | - | 683.001–014 | 1916–1918 | ? | MÁV 324 | 1C1 | 1938 | | | 683 (II) | - | 683.965...981 | 1940–1941 | - | - | 1C1 | 1962 | 685系から変更 | | 685 | 68501–68606 | ? | 1912–1913 | - | - | 1C1 | ? | 数台が680系と686系へ変更 数台が683 (II)系へ変更 | | 686 | - | 686.005...034 | 1926–1928 | - | - | 1C1 | ? | 1929年に 685系へ変更 | | 687 | - | 687.001–007 | 1908–1909 | ? | kkStB 329 | 1C1 | ? | | | 688 | - | 688.001–028 | 1912–1916 | ? | kkStB 429 | 1C1 | ? | 1945年以降は div. JŽ 106 e ÖBB 35 | | 690 (I) | 6901–6931 | - | 1900–1905 | 1905 | RA 500 | 2C | ? | 1907年以降は670系 | | 6932–6943 | ? | 1906 | - | - | 690 (II) | 69001–69033 | ? | 1911, 1914 | - | - | 2C1 | ? | 691系へ変更 | 100px | 691 | - | 691.001–033 | 1928–1934 | - | - | 2C1 | ? | 690系から変更 | | 720 | 7201–7210 | ? | 1906 | - | - | 1D | ? | | | 728 | - | 728.001–035 | 1920–1921 | 1926 | kkStB 270 | 1D | 1961 | 1945年以降は JŽ 25 e ÖBB 56 | | 729 | - | 729.001–053 | 1897–1918 | 1918 | kkStB 170 | 1D | ca. 1956 | 1945年以降は ČSD 434 e JŽ 25 | | - | 729.054–088 | 1898–1908 | 1918, 1924 | SB 170 | - | 729.089–116 | 1897–1918 | 1924–1925 | kkStB 170 | 730 | 7301–73190 | ? | 1906–1910 | - | - | 1D1 | ? | | | 735 | - | 735.001–393 | 1917–1922 | - | - | 1D | ? | | | 736 | - | 736.001–248 | 1940 | ? | USATC 1600–6078 | 1D | ca. 1955 | | | 737 | - | 737.001–015 | 1936–1941 | ? | LMSR/WD 8F | 1D | ? | | | 740 | 74001–74512 | ? | 1911–1922 | - | - | 1D | ? | 数台が741と 743から変更 | | 741 | ? | ? | ? | - | - | 1D | ? | 740系から変更 | | 743 (I) | - | 743.001–025 | 1928 | ? | ? | 1D | ? | 以前の744.100 | | 743 (II) | ? | ? | ? | - | - | 1D | ? | 740から変更 | | 744 | ? | ? | 1928 | - | - | 1D | ? | - | | ? | 744.101–125 | 1928 | - | - | 以前は743 (I)系 | 745 | 74501–74512 | ? | 1913–1923 | - | - | 1D | ? | ? | | 746 | - | 746.001–050 | 1923, 1926–1927 | - | - | 1D1 | ? | | | - | 746.101–110 | 1926–1927 | - | - | 1929年までは 747 (I) | 747 (I) | - | 747.001–010 | 1926–1927 | - | - | 1D1 | ? | 1929年以降は 746.100 | | 747 (II) | - | 747.001–030 | 1942 | ? | WD S.200 | 1D1 | ? | | | 750 | 7501–7530 | ? | 1902 | 1905 | RM 4501–4530 | 2D | ? | | | 7531–7540 | ? | 1906 | - | - | |
タンク式機関車
形式 | 1919年以前 | 1919年以降 | 生産 | イタリア国鉄編入 | 原型 | ggio | 引退 | 備考 | 画像 | 800 (I) | 8001–8002 | ? | 1853, 1870? | 1905 | RM 5101–? | B | ? | | | 800 (II) | 8001–8016 | 800.001–016 | 1907 | - | - | B | ? | 60系と85系に変更 | 100px | 801 | 8011 | ? | 1880 | 1905 | RM 6001–6002 | B | ? | | | 8012–8018 | ? | 1883 | 1905 | RA 210 (2101–2107) | 802 (I) | 8021 | ? | 1885 | 1905 | RM 6003 | B1 | ? | | | 8022–8023 | ? | 1878 | ? | SV 21–26 | 802 (II) | - | 802.001–002 | 1888 | ? | SB 3c | B | 1930 | | 100px | 803 (I) | 8031–8036 | ? | 1883 | 1905 | RM 6004–6009 | B1 | ? | | | 803 (II) | - | 803.001–003 | 1890–1892 | ? | SB 3b1 | B | 1927 | | 100px | 804 | 8041–8047 | ? | 1883–1884 | 1905 | RM 6401–6407 | 1B | ? | | | 805 | 8051–8054 | ? | 1883 | 1905 | RA 220 (2201–2204) | 1B | ? | | | 8055–8084 | ? | 1883–1891 | 1905 | RM 6101–6130 | 80535–80546 | ? | 1910–1911 | - | - | 806 | ? | 806.001 | 1909 | 1919 | ? | B1 | ? | クレーン機関車 | | 809 | - | 809.001–004 | 1883–1885 | ? | kkStB 88 | B | 1922–1923 | | | 810 (I) | 8101–8113 | ? | 1854–1855 | 1905 | RM 6010–6022 | 1B | ? | 1907年までは815 (I) | | 810 (II) | 81001 | ? | 1915 | - | - | B1 | ? | 60系に変更 | | 811 | - | 811.001 | 1878 | 1937 | SV 23 | B1 | ? | 802 (I)系の関係 | | 812 | 8121–8127 | 812.001–007 | 1884–1888 | 1905 | RM 6701–6707 | C | ? | 1907年までは 820 (I)系 | | 813 | 8131–8133 | 813.001–003 | 1885 | 1905 | RA 230 (2301–2303) | C | ? | 1907年までは 821 (I)系 | | 8134–8142 | 813.004–012 | 1904 | 1905 | RA 230 (2304–2312) | 814 | - | 814.001–002 | 1880–1881 | ? | SB 4 | B1 | 1927 | | | 815 (I) | 8151–8163 | - | 1854–1855 | 1905 | RM 6010–6022 | 1B | ? | 1907年以降は810 (I)系 | | 815 (II) | 8151–8152 | ? | 1853–1854 | 1905 | RM 5201–5204 | C | ? | 1907年までは823系 | | 815 (III) | 81501 | ? | 1910 | 1915 | FAL III | C | ? | | | 816 | 8161–8178 | ? | 1881–1883 | 1905 | RA 240 | C | ? | 1907年までは824系 | | 8179–8198 | ? | ? | 1906 | SFM 240 | - | 817 | 81701–81704 | ? | 1907 | 1913 | SAO 1–4 | C | ? | | | 818 | - | 818.001 | 1878 | 1937 | SV 221 | B1 | ? | | | 819 | - | 819.001 | 1886 | 1937 | SV 228 | B1 | ? | | | 820 (I) | 8201–8207 | - | 1884–1888 | 1905 | RM 6701–6707 | C | ? | 1907年までは812系 | | 820 (II) | - | 820.001 | 1889 | 1937 | SV 237 | B1 | ? | | | 821 (I) | 8211–8213 | - | 1885 | 1905 | RA 230 (2301–2303) | C | ? | 1907年までは813系 | | 8214–8222 | - | 1904 | 1905 | RA 230 (2304–2312) | 821 (II) | 8211–8212 | ? | 1881 | 1907 | FSO 22–23 | C | ? | | | 822 | - | 822.001–018 | 1879–1902 | ? | kkStB 97 | C | 1966 | ? | | 823 | 8231–8232 | - | 1853–1854 | 1905 | RM 5201–5204 | C | ? | 1907年以降は 815 (II) | | 824 | 8241–8278 | - | 1881–1883 | 1905 | RA 2401–2438 | C | ? | 1907年以降は 816系 | | 825 | 8251–8254 | ? | 1870 | 1905 | RM 6501–6504 | C | ? | 1907年までは826 (I)系 | 100px | 8255–8262 | ? | 1876–1877 | 1905 | RS 351–358 | 826 (I) | 8261–8264 | ? | 1870 | 1905 | RM 6501–6504 | C | ? | 1907年以降は825系 | 100px | 8265–8272 | ? | 1876–1877 | 1905 | RS 351–358 | 826 (II) | - | 826.001–002 | 1891 | ? | kkStB 394 | C | ? | | 100px | 827 | 8271–8290 | ? | 1886–1892 | ? | RA 2501–2520 | C | ? | | | 828 (I) | 8281–8286 | - | 1900 | ? | RM 6801–6806 | C | ? | 1907年以降は 829系 | | 828 (II) | ? | 828.001 | 1912 | 1915 | FAL I 系 | C | ? | | | 828 (III) | - | 828.001–002 | 1923, 1927 | 1961 | FBN 280 | 2C | ? | | | 829 | 8291–8296 | ? | 1900 | ? | RM 6801–6806 | C | ? | 1907年までは 828 (I)系 | | 830 | 8301–8314 | ? | 1904 | 1905 | RM 6807–6820 | C | ? | | 100px | 8315–8344 | ? | 1906 | - | - | 831 | - | 831.001–004 | 1943 | ? | USATC 1927–1931 | C | ? | ? | | 835 | - | 835.001–370 | 1906–1922 | - | - | C | ? | | | 842 | - | 842.001–004 | 1925 | 1961 | FBN 421–425 | 1D | ? | | 100px | 848 | 8481–8482 | ? | 1877 | ? | SV 31–32 | C | ? | | | 849 | 8491–8492 | ? | 1905 | ? | SV 81–82 | C | ? | ? | | 850 (I) | 8501–8505 | ? | 1884 | ? | RM 6505–6509 | C | ? | | | 850 (II) | - | 850.022 | 1896 | ? | MMO 22 | 2B | ? | | | 851 | 8511–8534 | ? | ? | 1905 | RA 270 (2732–2755) | C | ? | | | 8535–8588 | ? | 1906–1907 | - | - | ? | ? | 1906 | 1906 | SFM 270 (2701–2731, 2756–2760) | 870 | 8701–8768 | ? | 1903–1905 | 1905 | RA 280 | C | ? | | | 8769–87158 | ? | 1906–1907 | - | - | 87159–87164 | ? | 1908–1909 | 1912 | SIFV 2–7 | 87165–87167 | ? | 1905 | ? | SNFT 1–3 | 871 | - | 871.001–011 | 1885–1896 | ? | MÁV 377 | C | 1927 | | | 874 (I) | ? | 874.001–003 | 1910 | 1915 | FAL gr. II | 1C | ? | | | 874 (II) | ? | 874.001–003 | 1910–1911 | ? | SFB 321–324 | 1C | ? | | | 875 | 87501–87617 | 875.001–117 | 1912–1916 | - | - | 1C | 1973 | いくつかの880 は1945年以降はJŽ 154 | | 876 | - | 876.001–005 | 1897–1906 | ? | kkStB 99 | 1C | 1935 | | | 877 | - | 877.001–005 | 1908–1911 | ? | kkStB 199 | 1C | ? | 1945年以降はJŽ 153 | | 880 (I) | 8801–8805 | - | 1864 | 1905 | RA 200 | C | ? | 1907年以降は898系 | | 880 (II) | 8801–8812 | 880.001–012 | 1916 | - | - | 1C | 1979 | - | | - | 880.013–060 | 1922 | - | - | - | - | 880.102–217 | 1912–1916 | - | - | 875系から変更 | 881 | 8811–8814 | - | 1861–1862 | 1905 | RM 5301–5304 | C | ? | 1907年以降は 899 (I) | | 882 | 8821–8823 | - | 1861–1862 | 1905 | RA 201 | C | ? | 1907年以降は899 (I) | | 885 | 8851–8866 | ? | 1906–1907 | - | - | C | ? | | | 893 | - | 893.001–012 | 1902–1914 | ? | kkStB 178 | C | ? | 1945年以降はdiv. JŽ 52 | | 894 | 89401–89402 | ? | 1911 | 1915 | FAL IV系 | D | ? | | | 895 | 8951–89542 | ? | 1908–1911 | - | - | D | ? | - | | 89601–89605 | ? | 1910–1915 | 以前は896 (I)系 | 896 (I) | 8961–8965 | ? | 1910–1915 | - | - | D | ? | 以前は895系 | | 896 (II) | - | 896.001–030 | 1921–1922 | - | - | D | ? | | | 897 | - | 897.001–002 | 1916 | ? | KPEV T 16.1 | D | ? | | | 898 | 8981–8985 | ? | 1864 | 1905 | RA 200 | C | ? | 1907年までは880 (I)系 | | 899 (I) | 8991–8994 | ? | 1861–1862 | 1905 | RM 5301–5304 | D | ? | 1907年までは881系 | | 8995–8997 | ? | 1861–1862 | 1905 | RA 201 | 1907年までは882系 | 899 (II) | - | 899.001–008 | 1882–1905 | ? | kkStB 294 | C | ? | | | 900 | 9001–9018 | ? | 1899 | 1905 | RA 260 | C1 | ? | | | 902 | 9021–9032 | ? | 1886–1887 | 1905 | RS 201–212 | 1C | ? | | | 904 | - | 904.001–006 | 1906 | ? | FSR 201–206 | 1C | ? | | | 905 | 9051–9074 | ? | 1908–1912 | - | - | 1C | ? | | 100px | 906 | - | 906.001–010 | 1910 | ? | FSR 301–310 | 1C | ? | | | 910 | 9101–9106 | ? | 1905 | 1905 | RS 401–406 | 1C1 | ? | | 100px | 9107–9154 | ? | 1905–1908 | - | - | 912 | - | 912.001–005 | 1907–1910 | ? | kkStB 229 | 1C1 | 1937 | | | 915 | 9151–9156 | - | 1905 | 1905 | RM 6901–6906 | 2C2 | ? | 1907からは950系 | | 940 | - | 940.001–050 | 1922–1924 | - | - | 1D1 | ? | | | - | 940.051–053 | 1924 | 1951 | SFB 941–943 | 950 | 9501–9506 | ? | 1905 | 1905 | RM 6901–6906 | 2C2 | ? | 1907までは915系 | | 980 | 9801–9812 | ? | 1911–1913 | - | - | C | ? | ラック式 | | 981 | - | 981.001–008 | 1922 | - | - | C | ? | ラック式 | | 999 | - | 999.001 | 1884 | ? | FCP 001 | C | ? | - | | - | 999.005 | 1904 | ? | FCP 005 | プロシア製のT3系 | - | 999.006 | 1887 | ? | FCP 006 | 以前の812系 | |
- T3系機関車 (ヴェーネタ社他)
- 102系機関車 (旧 LVCI 1-50系機関車、SB 1系機関車)
- 113系機関車
- 200系機関車 (FNM)
- 215系機関車
- 270系機関車 (旧RA 350系機関車)
- 290系機関車
- 385系機関車
- 400系機関車
- 421系機関車
- 422系機関車
- 460系機関車
- 471系機関車
- 476系機関車 「プレーダ・ベッリカ」(Preda bellica) (オーストリア製、第一次大戦後に鹵獲)
- 480系機関車
- 552系機関車
- 600系機関車
- 625系機関車 「シニョリーネ」(Signorine)
- 630系機関車
- 640系機関車
- 650系機関車 RM 300系機関車
- 670系機関車 「ラ・ムッカ」(La Mucca) (RA 500系機関車)
- 675系機関車 「ラ・プルッシアーナP8」(la Prussiana P8)
- 680系機関車
- 683系機関車
- 685系機関車
- 690系機関車
- 691系機関車
- 728系機関車
- 729系機関車
- 730系機関車
- 735系機関車
- 736系機関車
- 740系機関車
- 741系機関車
- 743系機関車
- 744系機関車
- 745系機関車
- 746系機関車
- 800系機関車
- 816系機関車
- 825系機関車
- 835系機関車
- 851系機関車
- 870系機関車
- 875系機関車
- 880系機関車
- 895系機関車
- 896系機関車
- 902系機関車
- 905系機関車
- 910系機関車
- 940系機関車
- 980系機関車
- 981系機関車
- 999系機関車
狭軌
限られた区間のみで利用される狭軌用の蒸気機関車の車種
- R301機関車
- R302機関車
- R305機関車
- R306機関車
- R370機関車 (ラックレール用)
- R401機関車
- R402機関車
- R410機関車
- R440機関車
- R600機関車
- 400 MCL機関車 (または FCL)
- 500 FCL機関車
ディーゼル機関車
標準軌用ディーゼル車
20世紀中頃には、国内線では主に非電化路線に内燃機関車が拡がった。その多くは操車用途となった。
- FS D.236機関車
- FS D.341機関車
- FS D.342機関車
- FS D.343機関車
- FS D.345機関車
- FS D.356機関車
- FS D.442機関車
- FS D.443機関車
- FS D.445機関車
- FS D.461機関車
狭軌用ディーゼル車
電気機関車
3.6kV 三相交流 16.7 Hz での電化
20世紀初頭のイタリアの鉄道の黎明期、第1世代の電気機関車が配備された。それらは直流3kVに替えられていった。
- FS E.330機関車
- FS E.331機関車
- FS E.332機関車
- FS E.333機関車
- FS E.360機関車 センピオーネ用
- FS E.380機関車
- FS E.390機関車の改良型
- FS E.430機関車
- FS E.431機関車
- FS E.432機関車
- FS E.550機関車
- FS E.551機関車
- FS E.552機関車
- FS E.554機関車
工業用周波数の交流 10 kV での電化
1927年ローマ=スルモーナ線に実験目的で交流10,000ボルトのシステムが導入された。それ以上は適用されずに1950年には直流3kVに変更された。
- FS E.470機関車
- FS E.471機関車
- FS E.472機関車
- FS E.570機関車
3線式直流 650 V での電化
ミラノ=ポルト・クレマーノ線用の機関車で、3線式650Vのシステムを採用。1951年に直流3kVに改修された。
この路線ではいくつかのFSの重車両が使われていた。直流3kVとパンタグラフに変更された。
- FS E.623電車 「ヴァレジーナ」(Varesina)
- FS E.624電車 「ヴァレジーナ」(Varesina)
直流3kV用
1930年代に始まった直流3kVでの電化はイタリア鉄道網の標準となった。これらの機関車は運行の屋台骨となり、今でも多くの列車で利用されている。
- FS E.326機関車
- FS E.400機関車
- FS E.402A機関車
- FS E.402B機関車
- FS E.405機関車
- FS E.412機関車 「ブレンネロ」(Brennero)
- FS E.414機関車 ETR500の先頭車両のE.404を通常の電気機関車に改造したもの
- FS E.424機関車
- FS E.428機関車
- FS E.444機関車 「タルタルーガ」(Tartaruga)
- 後にE.444Rに改修
- FS E.447機関車
- FS E.453機関車
- FS E.454機関車
- FS E.464機関車
- E600機関車 FNM
- E610機関車 FNM
- FS E.621機関車
- FS E.626機関車
- E620機関車 FNM Tigrotto
- E630機関車 FNM Skoda
- E640機関車 FNMFer
- FS E.632機関車 Tigre
- FS E.633機関車 Tigre
- FS E.636機関車 (E636.284 Camilla)
- FS E.645機関車
- FS E.646機関車
- FS E.652機関車 Tigre
- FS E.656機関車 Caimano
- 後に一部がE.655に改修
交流 25 kV 50Hz (商用周波数(単相))で電化
サルデーニャの鉄道網用の実験的機関車
電車
イタリアは日本と同様に動力分散型列車を積極的に採用し、早くから高速運転にとり組み、1930年代に既に本格的な長距離の高速電車を製造し、電車列車による特急列車を運転した。その後も、世界的有名な個性的な電車を製造し現在に至る。
- 後にETR 220 Polifemo、ETR 230 Valentino、ETR 240に改修
- ETR 250 「アルレッキーノ」(Arlecchino)
- ETR 300 「セッテベッロ」(Settebello)
- ETR 340 「フリルト」(FLIRT)
- ETR 401 「ペンドリーノ・プロトティーポ」(Pendolino prototipo)
- ETR 450 「ペンドリーノ」(Pendolino)
- ETR 460 「ペンドリーノ」(Pendolino)
- いくつかがETR 463に改修
- ETR 485に再改修
- ETR 500 TAV (E.404M monotensione o E.404P politensione)
- ETR 600 「スーペルペンドリーノ」(Superpendolino)
- および派生型ETR 610 「チザルピーノ」(Cisalpino)
- ETR 400 「フレッチャロッサ 1000」(Frecciarossa 1000)
動力分散型車両
三相交流用電車
1900年代の初期に標準ではなくヴァルテッリーナ線用にいくつかの電車が製造された。
- E1電車 「ヴァルテッリネーゼ」(Valtellinese) (旧 RA 301-305系)
- E21電車「ヴァルテッリネーゼ」(Valtellinese) (旧 RA 321-325系)
電車および軽量電車
通常の電圧(直流3kV)用の電車は通勤用や小都市の接続用など多くのローカル線で使われる。
- ALe 426/506 Treno ad Alta Frequentazione
- Eb760 - Ea761としても知られる ミラノ・ノルド鉄道
- ALe 501/502 「ミヌエット」(Minuetto)
- TSR ミラノ・ノルド鉄道
- ALe 540/ALe 660
- ALe 582
- ALe 601
- ALe 841に改修
- ALe 642
- ALe 644/804
- ALe 724
- ALe 781 「オカリーネ」(Ocarine)
- ALe 782
- ALe 790/880
- ALe 792/882
- ALe 801/940 「ファンタ」 (Fanta)
- ALe 803
- ALe 840
- ALe 881
- ALe 883
ガソリン気動車
ガソリンを燃料とする気動車で、少数で早期にナフサ気動車に替えられた。
- ALb48 ガソリン軽気動車 (Automotrice leggera a benzina)
- 後にALUb24と Ln55牽引車に改修
- 後にALHb64 「フリゴリーフェロ」(frigorifero) に改修
- 後にALn72に改修
- ALDb101-103 「フルゴーニ・ポスターリ・フィアット」(Furgoni postali Fiat)
- 後にALDUb28、LDn32牽引車、Ln64牽引車に改修
- ALDb201-203 「フルゴーニ・ポスターリ・ブレーダ」(Furgoni postali Breda)
軽油燃料気動車
軽油を燃料とする気動車、主にローカル線での輸送で使用される。
- ALDn 32 「ミステ・ポスターリ」(Miste postali)
- ALDUn 220
- 後にALn 556に改修
- 8両がALDUn28に、2両が ALDUn32、1両がDE.041 FTVに改良
- ALn 56 「ブレーダ」 (Breda)
- ALn 64
- ALn 80
- ALn442/ALn448 (後にALn460)「トランス・エウロプ・エクスプレス」 (Trans Europ Express)
- ALn 501/ALn 502 「ミヌエット・ディーゼル」(Minuetto Diesel)
- ALn 556 「リットリーナ」(Littorina) または「トポリーノ」 (Topolino)
- ALn 556「ブレーダ」 (Breda)
- ALn 663
- ALn 668
- ALn 772
- ALTn 444 「ベルヴェデーレ」(Belvedere) または 「チェルヴォ・ヴォランテ」(Cervo Volante)、ALn 772 は元の形式に戻された
- ALn 773/873
- ALn 776
- ALn 880
- ALn 990
- ALnDAP 「チェッルラーレ」(Cellulare)
- ATR100 Autotreno a tre casse
- ATS1 サロン車両
実験的な燃料気動車
第1世代の蒸気気動車
- 85系気動車 「ラ・ジュリア」 (la Giulia)
- 86系気動車
実験的な燃料気動車と列車
20世紀中頃に実現
- ALv72気動車 「蒸気気動車」
- ALg56気動車 「木炭ガス気動車」
狭軌
標準軌でない路線の気動車
操車用機関車
電気
操車用車両で、運転席があるものと、セットで利用する機関のみのもの
- FS E.321機関車
- FS E.322機関車 「カーネ」(Cane) (運転席はなく E.321から操作)
- FS E.323機関車
- FS E.324機関車 「カーネ」(Cane) (運転席はなく E.323から操作)
ディーゼル
駅での作業用の操車車両
- FS D.141機関車
- FS D.143機関車
- FS D.145機関車
- FS D.146機関車
- FS D.147機関車
- Ne120機関車 「トルマン」 (Truman)
- Ne700機関車
- 208機関車
- 209機関車
- 213機関車
- 214機関車
- 215機関車
- 216機関車
- 218機関車
- 225機関車
- 234機関車
- 235機関車
- 245機関車
- 255機関車
狭軌用ディーゼル
ディーゼル気動車
- FS 206 「ソリオラ」(Sogliola)
- FS 207 「ソリオラ」(Sogliola)
- FS 208 「ソリオラ」(Sogliola)
- FS 210 「ソリオローネ」(Sogliolone)
- FS 211 「ソリオローネ」(Sogliolone)
客車
旅客用客車
- コルベッリーニ
- チェントポルテ
- ドゥエ・ピアーニ
- エウロフィーマ
- グラン・コンフォルト
- MDVC
- MDVE
- ティーポ Y (Tipo 1959)
- UIC-X
- ヴィチナーレ・ピアーノ・リバッサート
- ヴィヴァルト
- Z1[要曖昧さ回避]
特別客車
- ピッツァ・エクスプレス
- メーディカ
- ジュビレオ
- トレーノ・ビアンコ
関連項目
外部リンク
- I treni italiani
- Photos, videos, attachments, text and information on the site dedicated to ALn 668
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