Linea 8 (metropolitana di Parigi)
| Linea 8 | |
|---|---|
 | |
| Rete | Metropolitana di Parigi |
| Stato |  Francia |
| Città | Parigi |
| Apertura | 1913 |
| Ultima estensione | 2011 |
| Gestore | RATP |
| Caratteristiche | |
| Stazioni | 38 |
| Lunghezza | 23,357 km |
| Distanza media tra stazioni | 631 m |
| Trazione | 750 V CC tramite terza rotaia |
| Scartamento | 1 435 mm |
| Materiale rotabile | MF 77 |
| Mappa della linea | |
 | |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
 | Balard | |
| | Lourmel | |
| | Boucicaut | |
| | Félix Faure | |
| | Commerce | |
  | | La Motte-Picquet - Grenelle |
| | École Militaire | |
| | La Tour-Maubourg | |
  | | Invalides |
  | | Concorde |
 | | Madeleine |
  | | Opéra |
 | | Richelieu - Drouot |
| | | Grands Boulevards |
| | | Bonne Nouvelle |
 | | Strasbourg - Saint-Denis |
  | | République |
| | Filles du Calvaire | |
| | Saint-Sébastien - Froissart | |
| | Chemin Vert | |
| | | Bastille |
| | Ledru-Rollin | |
| | Faidherbe - Chaligny | |
| | | Reuilly - Diderot |
| | Montgallet | |
| | | Daumesnil |
| | Michel Bizot | |
| | Porte Dorée | |
| | Porte de Charenton | |
—— Limite urbano | ||
| | Liberté | |
| | Charenton - Écoles | |
| | École V. de Maisons-Alfort | |
| | Maisons-Alfort - Stade | |
| | Maisons-Alfort - Les Juilliottes | |
| | Créteil - L'Échat | |
| | Créteil - Université | |
| | Créteil - Préfecture | |
| | Créteil - Pointe du Lac |
La linea 8 della metropolitana di Parigi è una delle 16 linee del sistema di trasporto rapido della capitale francese. Collega le stazioni di Balard a sud-ovest, a Créteil - Pointe du Lac a sud-est, seguendo un tracciato parabolico sulla riva destra della capitale francese, un tracciato in comune con la linea 9.
Ogni anno la linea è utilizzata da 89.100.000 passeggeri, il che la rende l'ottava più frequentata della rete.
È l'unica linea metropolitana parigina ad attraversare due corsi d'acqua: la Marna, in sopraelevata fra Charenton - Écoles e École Vétérinaire de Maisons-Alfort, e la Senna in sotterranea fra Concorde e Invalides.
Cronologia
- 13 luglio 1913: inaugurazione della linea 8 tra Charles Michels (già Beaugrenelle) e Opéra.
- 30 settembre 1913: estensione ad ovest fino a Porte d'Auteuil.
- 30 giugno 1928: estensione ad est fino a Richelieu — Drouot.
- 5 maggio 1931: estensione ad est fino alla Porte de Charenton per l'Exposition coloniale del 1931.
- 1937: cessione della porzione Porte d'Auteuil - La Motte-Picquet—Grenelle alla linea 10.
- 27 luglio 1937: estensione a ovest fino a Balard.
- 5 ottobre 1942: estensione ad est in periferia fino a Charenton — Écoles.
- 19 settembre 1970: estensione a est fino a Maisons-Alfort — Stade
- 27 aprile 1972: estensione a est fino a Maisons-Alfort — Les Juilliottes.
- 24 settembre 1973: estensione a est fino a Créteil — L'Échat
- 10 settembre 1974: estensione a est fino a Créteil — Préfecture
- 8 ottobre 2011: estensione a est fino a Créteil — Pointe du Lac
Stazioni che hanno cambiato nome
Dall'inaugurazione della linea 8, quattro stazioni della linea 8 hanno cambiato nome:
- novembre 1913: La Motte-Picquet diventa La Motte-Picquet - Grenelle.
- 12 gennaio 1932: Saint-Sébastien diventa Saint-Sébastien - Froissart.
- 1996: Maisons-Alfort - École Vétérinaire diventa École Vétérinaire de Maisons-Alfort.
- 1º settembre 1998: Rue Montmartre diventa Grands Boulevards.
Turismo
La linea 8 non è fra le linee più veloci della metropolitana parigina data la sua lunghezza e l'elevato numero di stazioni, molto ravvicinate, nella Parigi intra-muros: percorre in media due fermate ogni 3 minuti. Da notare poi come la linea 8 non serva nessuna delle grandi stazioni ferroviarie di Parigi.
Le corrispondenze con il RER sono 2, entrambe poco comode data la necessità di percorrere a piedi lunghi corridoi per effettuare il cambio:
- a Invalides si interseca con la linea C;
- a Opéra si interseca con la linea A presso la stazione Auber, che si trova nelle immediate vicinanze della stazione Opéra ed è da questa raggiungibile in qualche minuto tramite corridoi e scale mobili.
La parte della linea 8 più frequentata è quella che va da La Motte-Piquet - Grenelle a Créteil dato che serve vari luoghi turistici e centri di animazione importanti di Parigi e della Valle della Marna:
- l'École Militaire e la torre Eiffel (stazione École Militaire).
- l'Hôtel des Invalides (stazione Invalides)
- la place de la Concorde (stazione Concorde)
- la chiesa della Madeleine (stazione Madeleine)
- l'Opéra Garnier (stazione Opéra)
- la Place de la Bastille (stazione Bastille)
- il Musée de l'histoire de l'immigration et l'Aquarium du palais de la Porte Dorée (stazione Porte Dorée)
- il bois de Vincennes (stazione Porte Dorée a Charenton - Écoles);
- il centro commerciale Créteil Soleil (stazione Créteil — Préfecture).
Voci correlate
Altri progetti
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- Wikimedia Commons
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Collegamenti esterni
- (FR) RATP, sito ufficiale, su ratp.fr. URL consultato il 18 settembre 2008 (archiviato dall'url originale il 25 dicembre 2008).
- (EN) RATP, sito in inglese, su ratp.info. URL consultato il 26 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 16 dicembre 2010).
- (EN) Mappa interattiva della RER (dal sito RATP), su ratp.info. URL consultato il 18 settembre 2008 (archiviato dall'url originale il 18 dicembre 2009).
- (EN) Mappa interattiva della metropolitana di Parigi (dal sito RATP), su ratp.info. URL consultato il 18 settembre 2008 (archiviato dall'url originale il 4 luglio 2009).
- (FR) Sito web Metro-Pole, dedicato ai trasporti a Parigi, su metro-pole.net. URL consultato il 18 settembre 2008 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2005).
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