Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1954
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40º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 9 del 1954 | |||||||||||||
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Data | 24 giugno 1954 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 26° GP dell'Ulster | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Dundrod | ||||||||||||
Percorso | 11,923 km Circuito stradale | ||||||||||||
Clima | pioggia | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 350 | |||||||||||||
36º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 25 giri, totale 298,533 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
29º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 13 giri, totale 155,141 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
24º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 12 giri, totale 142,910 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
23º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 10 giri, totale 119,092 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il terzo appuntamento del motomondiale 1954.
Si svolse il 24 e 26 giugno 1954 sul Circuito di Dundrod. Erano in programma tutte le classi (125 e 500 si corsero giovedì 24, le restanti sabato 26, con gare separate per ogni categoria). La gara della 500, vinta da Ray Amm, fu dichiarata non valida per il Mondiale perché non sufficientemente lunga (era stata accorciata da 27 a 15 giri a causa delle pessime condizioni climatiche che caratterizzarono tutte le gare).
La gara della 350, assenti le Guzzi, fu terreno di caccia per le Case inglesi, con la Norton di Amm prima al traguardo.
125 e 250 furono dominate dalla NSU, che occupò per intero il podio nelle due categorie.
Nei sidecar, vittoria di Eric Oliver.
Classe 350
47 piloti alla partenza.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | Norton | 2h 13' 15" 6 | 8 |
2 | ![]() | Norton | +34" 4 | 6 |
3 | ![]() | AJS | +47" 4 | 4 |
4 | ![]() | Norton | 3 | |
5 | ![]() | AJS | 2 | |
6 | ![]() | Norton | 1 |
Classe 250
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | NSU | 1h 14' 31" 4 | 8 |
2 | ![]() | NSU | +0" 2 | 6 |
3 | ![]() | NSU | +1' 45" 6 | 4 |
4 | ![]() | Moto Guzzi | 3 | |
5 | ![]() | Rudge | 2 | |
6 | ![]() | REG | 1 |
Classe 125
12 piloti alla partenza.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | NSU | 1h 09' 20" | 8 |
2 | ![]() | NSU | +29" | 6 |
3 | ![]() | NSU | +1' 03" | 4 |
4 | ![]() | NSU | 3 | |
5 | ![]() | MV Agusta | 2 | |
6 | ![]() | MV Agusta | 1 |
Classe sidecar
13 equipaggi alla partenza.
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | ![]() | Norton | 58' 10" | 8 |
2 | ![]() | ![]() | Norton | +28" 2 | 6 |
3 | ![]() | ![]() | BMW | +1' 24" 4 | 4 |
4 | ![]() | ![]() | BMW | 3 | |
5 | ![]() | ![]() | BMW | 2 | |
6 | ![]() | ![]() | Norton | 1 |
Note
- ^ Il giro più veloce fu eguagliato da Rupert Hollaus e Hans Baltisberger.
Bibliografia
- (EN) Resoconto e risultati su www.irishroadracing.co.uk [collegamento interrotto], su irishroadracing.co.uk.
- (ES) Cuadro de resultados de las pruebas "clásicas" puntuables para el Campeonato del Mundo, in El Mundo Deportivo, 3 ottobre 1954, p. 4. URL consultato il 15 febbraio 2022.
Collegamenti esterni
- (FR) Il motomondiale 1954 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
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