Ferrovia di Ibara
Ferrovia di Ibara | |
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Nome originale | 井原鉄道井原線 |
Stati attraversati | Giappone |
Inizio | Sōja |
Fine | Kannabe |
Attivazione | 1999 |
Gestore | Ferrovia di Ibara |
Lunghezza | 41,7 km |
Scartamento | 1067 mm |
Elettrificazione | 1500 V CC fra Sōja e Kiyone |
Ferrovie | |
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La linea Ibara della ferrovia di Ibara (井原鉄道井原線?, Ibara tetsudō Ibara-sen) è una linea ferroviaria regionale privata che collega la città di Sōja, nella prefettura di Okayama a alla stazione di Kannabe, nella città di Fukuyama della prefettura di Hiroshima. La linea è a scartamento ridotto di 1067 mm, parzialmente elettrificata, e a binario prevalentemente singolo. È posseduta dalla West Japan Railway Company (JR West), e gestita dalla sussidiaria Ferrovia di Ibara.
Dati
- Estensione linea: 41,7 km (Sōja - Kannabe)
- Kiyone - Kannabe: 38,3 km
- Sōja - Kiyone: 3.4 km(in comune con la linea Hakubi della JR West)
- Scartamento: 1.067 mm
- Numero di stazioni e fermate, capolinea inclusi: 15
- Doppio binario: Sōja - Kiyone (3,4 km)
- Sezione elettrificata: Sōja - Kiyone (3,4 km)
- Tutti i treni della ferrovia di Ibara sono a trazione termica
- Segnalamento: Sōja - Kiyone: blocco automatico; Kiyone - Kannabe: blocco automatico speciale
- Velocità massima: 95 km/h
Servizi
La linea è interessata da traffico con 1 o 2 treni all'ora. Alcuni treni proseguono sulla linea Fukuen fino alla stazione di Fukuyama.
Stazioni
Stazione | Distanza | Connections | Posizione | ||
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Sōja | 総社駅 | 0.0 | JR West: Linea Hakubi, Linea Kibi | Okayama | Sōja |
Kiyone | 清音駅 | 3.4 | JR West: Linea Hakubi | ||
Kawabejuku | 川辺宿駅 | 6.0 | Kurashiki | ||
Kibinomakibi | 吉備真備駅 | 8.2 | |||
Bitchū-Kurese | 備中呉妹駅 | 11.1 | |||
Mitani | 三谷 | 15.1 | Yakage, Oda | ||
Yakage | 矢掛駅 | 18.2 | |||
Oda | 小田 | 23.4 | |||
Sōunnosato-Ebara | 早雲の里荏原駅 | 26.8 | Ibara | ||
Ibara | 井原 | 30.5 | |||
Izue | いずえ駅 | 32.3 | |||
Komoriutanosato-Takaya | 子守唄の里高屋駅 | 34.1 | |||
Goryō | 御領 | 37.6 | Hiroshima | Fukuyama | |
Yuno | 湯野 | 39.5 | |||
Kannabe | 神辺 | 41.7 | JR West: Linea Fukuen |
Materiale rotabile
- Automotrice diesel IRT355
Note
Bibliografia
- Kawashima Ryōzō,『山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』4 兵庫西部・岡山エリア, Kōdansha, 2012. ISBN 978-4-06-295154-8。
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png)