Ferrovia Lewisham-Rochester
Lewisham-Rochester | |
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Nome originale | (EN) North Kent line |
Stati attraversati | Inghilterra |
Inizio | Lewisham |
Fine | Rochester |
Attivazione | 1846 |
Gestore | National Rail |
Lunghezza | 48 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | 750 V CC a terza rotaia |
Ferrovie | |
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La ferrovia Lewisham-Rochester (in inglese North Kent Line) è una linea ferroviaria britannica che collega Lewisham, nel borgo londinese omonimo, a Rochester, nel Kent.[1][2]
Storia
La ferrovia Lewisham-Rochester fu il mezzo con cui la società South Eastern Railway (SER) poté collegare la propria rete a Londra. Nel 1846 la SER acquistò il tunnel che attraversava il canale Thames and Medway, vicino a Higham, e vi pose i binari; nell'anno successivo, i treni passarono dal capolinea di Strood, sul fiume Medway, a Gravesend. Dal 30 luglio 1849 la linea fu prolungata fino a un incrocio con la ferrovia Londra-Greenwich a North Kent East Junction, vicino a Deptford, e i treni passanti iniziarono a operare fino a Londra.
Caratteristiche
La linea è a scartamento ferroviario di tipo ordinario a 1435 mm. La trazione è elettrica a 750 V a corrente continua tramite terza rotaia. Inizialmente la tratta in cui era stata predisposta l'elettrificazione della linea giungeva fino a Dartford; dal 1926 è stata elettrificata fino a Gillingham.
Percorso
Stazioni e fermate | ||||||||||
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| linea per Cannon Street/Charing Cross | |||||||||
| linea per Nunhead | |||||||||
| Docklands Light Railway | |||||||||
| Lewisham | |||||||||
| linee per Dover e Hayes | |||||||||
| Blackheath | |||||||||
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| linea per Dartford (via Bexleyheath) | |||||||||
| galleria di Blackheath (1537 m) | |||||||||
| linea per Deptford | |||||||||
| Angerstein Wharf | |||||||||
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| Charlton | |||||||||
| Charlton Lane | |||||||||
| galleria di Charlton (141 m) | |||||||||
| galleria di Mount Street (111 m) | |||||||||
| galleria di Dockyard (111 m) | |||||||||
| Woolwich Dockyard | |||||||||
| galleria di Coleman Street (81 m) | |||||||||
| galleria di George IV (218 m) | |||||||||
| galleria di Calderwood (53 m) | |||||||||
| galleria di Cross Street (123 m) | |||||||||
| linea per Paddington | |||||||||
| Woolwich Arsenal | |||||||||
| Docklands Light Railway | |||||||||
| Plumstead | |||||||||
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| diramazione per il Royal Arsenal | |||||||||
| deposito di Plumstead (National Rail) | |||||||||
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| Church Manor Way | |||||||||
| deposito di Plumstead (Elizabeth Line) | |||||||||
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| Abbey Wood | |||||||||
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| Belvedere | |||||||||
| molo di Erith | |||||||||
| Erith | |||||||||
| Slade Green | |||||||||
| linea per Lewisham (via Blackheath) | |||||||||
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| deposito di Slade Green | |||||||||
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| Cray | |||||||||
| linea per Hither Green | |||||||||
| Dartford | |||||||||
| Darent | |||||||||
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| deposito di Dartford | |||||||||
| Ponte di Dartford (A282) | |||||||||
| Stone Crossing | |||||||||
| Greenhithe for Bluewater | |||||||||
| galleria di Greenhithe (231 m) | |||||||||
| Swanscombe | |||||||||
| linea AV per St Pancras | |||||||||
| Northfleet | |||||||||
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| linea AV per il tunnel della Manica | |||||||||
| linea per Gravesend Ovest e Fawkham Jtc. | |||||||||
| Gravesend | |||||||||
| Milton Road | ✝ 1915 | ||||||||
| Denton | ✝ 1961 | ||||||||
| Milton Range | ✝ 1956 | ||||||||
| fermata di servizio del Bivio di Hoo | |||||||||
| linea per l'Isola di Grain | |||||||||
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| deposito del Bivio di Hoo | |||||||||
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| Higham | |||||||||
| galleria di Higham e Strood (3595 m) | |||||||||
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| Strood | ✝ 1856 | ||||||||
| Strood | * 1856 | ||||||||
| linea per Londra Victoria | |||||||||
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| linea per Paddock Wood | |||||||||
| Medway | |||||||||
| Rochester | |||||||||
| linea per Dover Priory e Ramsgate | |||||||||
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile |
La linea si distacca dalla Southeastern Main Line al bivio di Lewisham Vale[3], all'estremità della stazione di St John's, ai margini della Londra interna, e corre fino al bivio di Rochester Bridge[4][5], lungo il fiume Medway, sulla parte settentrionale della storica regione del Mid-Kent.
Traffico
Lungo questa linea ferroviaria si articolano servizi di tipo suburbano (tra cui quelli della rete Thameslink) e regionale, gestiti da Southeastern e Govia Thameslink Railway.
La stazione di Abbey Wood è servita anche dai treni della Elizabeth Line, gestiti Transport for London.
Note
- ^ Quail Maps, Map#5 - Southern & TFL, [page 5] Feb 1998. URL consultato il 14 gennaio 2018.
- ^ KSW2 Kent Sussex Wessex Routes Sectional Appendix; LOR SO290 Seq003 to 009 (PDF) [collegamento interrotto], su archive.nr.co.uk, Network Rail. URL consultato il 14 gennaio 2018.
- ^ Network Rail, Southern Zone Sectional Appendix, Module SO, aprile 2001, p. 1/15 SO130. (Retrieved 25 December 2011)
- ^ Quail Map 5 – England South [page 3] Sept 2002 (Retrieved 25 December 2011)
- ^ Network Rail, Southern Zone Sectional Appendix, Module SO, aprile 2001, p. 1/37 SO130.
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