La linea fu costruita e gestita per i primi anni dalla Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij.[1] L'elettrificazione tra Alkmaar e Amsterdam fu completata nel 1931 mentre tra Den Helder e Alkmaar fu completata nel 1958.
Caratteristiche
La ferrovia è, come la maggior parte delle ferrovie dei Paesi Bassi, elettrificata e alimentata con corrente continua a 1500 volt. La linea è a binario unico da Den Helder a Schagen, a due binari da Schagen a Amsterdam.
^(EN) Lena Andersson-Skog e Olle Krantz, Institutions in the Transport and Communications Industries: State and Private Actors in the Making of Institutional Patterns, 1850-1990, Science History Publications, 1999.
Bibliografia
(NL) H. Romers, De Spoorwegarchitectuur in Nederland, 1841-1938, Zutphen, 1981, ISBN 90-6011-366-7.
(NL) C. Douma, Stationsarchitectuur in Nederland, 1938-1998, Zutphen, 1998, ISBN 90-5730-009-5.
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