E-Prix di Monaco 2021
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Gara 7 di 15 del Campionato mondiale 2020-2021 | |||||||||||||
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Data | 8 maggio 2021 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 2021 Monaco E-Prix | ||||||||||||
Luogo | circuito di Monte Carlo | ||||||||||||
Percorso | 3,320 km / 2,062 US mi circuito cittadino | ||||||||||||
Clima | soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Cronologia | |||||
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Campionato mondiale 2020-2021 | |||||
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E-Prix di Monaco | |||||
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L'E-Prix di Monaco 2021 è stato il quarto appuntamento del Campionato mondiale di Formula E 2020-2021, che si è tenuto sul circuito di Monte Carlo l'8 maggio 2021.
La gara è stata vinta da António Félix da Costa, che ha anche effettuato la Pole Position, seguito da Robin Frijns, e da Mitch Evans. Il giro veloce è stato effettuato da Jean-Éric Vergne.
Prove libere
Pos. | No. | Pilota | Squadra | Tempo |
---|---|---|---|---|
Prove libere 1[1] | ||||
1 | 10 | ![]() | Jaguar Racing | 1:32.220 |
2 | 20 | ![]() | Jaguar Racing | 1:32.253 |
3 | 4 | ![]() | Envision Virgin Racing | 1:32.360 |
Prove libere 2[2] | ||||
1 | 20 | ![]() | Jaguar Racing | 1:31.118 |
2 | 10 | ![]() | Jaguar Racing | 1:31.303 |
3 | 13 | ![]() | DS Techeetah | 1:31.359 |
Qualifiche
Gruppi qualifiche[3] | ||||||
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Gruppo 1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Gruppo 2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Gruppo 3 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Gruppo 4 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Pos. | No. | Pilota | Squadra | Qualifica | SuperPole | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 | ![]() | DS Techeetah | 1:31.832 | 1:31.317 | 1 |
2 | 4 | ![]() | Envision Virgin Racing | 1:31.638 | 1:31.329 | 2 |
3 | 20 | ![]() | Jaguar Racing | 1:31.772 | 1:31.368 | 3 |
4 | 25 | ![]() | DS Techeetah | 1:31.839 | 1:31.376 | 4 |
5 | 28 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 1:31.817 | 1:32.039 | 5 |
6 | 22 | ![]() | Nissan e.dams | 1:31.850 | Nessun tempo[Quali 1][4] | 6 |
7 | 37 | ![]() | Envision Virgin Racing | 1:31.853 | 7 | |
8 | 99 | ![]() | TAG Heuer Porsche | 1:31.900 | 8 | |
9 | 94 | ![]() | Mahindra Racing | 1:31.952 | 9 | |
10 | 71 | ![]() | ROKiT Venturi Racing | 1:31.964 | 12[Quali 2][5] | |
11 | 33 | ![]() | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:32.125 | 10 | |
12 | 29 | ![]() | Mahindra Racing | 1:32.146 | 11 | |
13 | 23 | ![]() | Nissan e.dams | 1:32.247 | 13 | |
14 | 27 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 1:32.247 | 14 | |
15 | 5 | ![]() | Mercedes EQ | 1:32.277 | 15 | |
16 | 10 | ![]() | Jaguar Racing | 1:32.281 | 16 | |
17 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:32.303 | 17 | |
18 | 48 | ![]() | ROKiT Venturi Racing | 1:32.329 | 18 | |
19 | 36 | ![]() | TAG Heuer Porsche | 1:32.339 | 16 | |
20 | 6 | ![]() | Dragon / Penske Autosport | 1:32.344 | 20 | |
21 | 88 | ![]() | NIO 333 | 1:32.630 | 21 | |
22 | 8 | ![]() | NIO 333 | 1:32.633 | 22 | |
23 | 17 | ![]() | Mercedes EQ | 1:33.070 | 24[Quali 3][6] | |
NC | 7 | ![]() | Dragon / Penske Autosport | Nessun tempo | 23 | |
Fonte:[7] |
Note
- ^ Il tempo della SuperPole di Oliver Rowland è stato cancellato per essere uscito dalla pit lane con il semaforo rosso.
- ^ Norman Nato ha ricevuto 2 posizioni di penalità per non aver rispettato le bandiere gialle durante le prove libere 1.
- ^ Nyck de Vries ha ricevuto 40 posizioni di penalità per aver cambiato la scatola di alimentazione e il cambio prima della gara.
Gara
Pos. | No. | Pilota | Squadra | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 | ![]() | DS Techeetah | 26 | 47:20.697 | 1 | 25+3[Gara 1] |
2 | 4 | ![]() | Envision Virgin Racing | 26 | +2.848 | 2 | 18+1[Gara 2] |
3 | 20 | ![]() | Jaguar Racing | 26 | +2.872 | 3 | 15 |
4 | 25 | ![]() | DS Techeetah | 26 | +3.120 | 4 | 12+1[Gara 3] |
5 | 28 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 26 | +3.270 | 5 | 10 |
6 | 22 | ![]() | Nissan e.dams | 26 | +3.865 | 6 | 8 |
7 | 10 | ![]() | Jaguar Racing | 26 | +4.150 | 16 | 6 |
8 | 37 | ![]() | Envision Virgin Racing | 26 | +4.752 | 7 | 4 |
9 | 94 | ![]() | Mahindra Racing | 26 | +5.759 | 9 | 2 |
10 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT Schaeffler | 26 | +6.225 | 17 | 1 |
11 | 23 | ![]() | Nissan e.dams | 26 | +6.567 | 13 | |
12 | 48 | ![]() | ROKiT Venturi Racing | 26 | +7.097 | 18 | |
13 | 71 | ![]() | ROKiT Venturi Racing | 26 | +8.507 | 12 | |
14 | 88 | ![]() | NIO 333 | 26 | +9.240 | 21 | |
15 | 7 | ![]() | Dragon / Penske Autosport | 26 | +9.499 | 23 | |
16 | 27 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 26 | +9.822 | 14 | |
17 | 36 | ![]() | TAG Heuer Porsche | 26 | +10.503[Gara 4][8] | 16 | |
18 | 6 | ![]() | Dragon / Penske Autosport | 26 | +11.450 | 20 | |
19 | 8 | ![]() | NIO 333 | 26 | +12.067 | 22 | |
Rit | 17 | ![]() | Mercedes EQ | 23 | Ritiro | 24 | |
Rit | 99 | ![]() | TAG Heuer Porsche | 21 | Ritiro | 8 | |
Rit | 5 | ![]() | Mercedes EQ | 21 | Ritiro | 15 | |
Rit | 33 | ![]() | Audi Sport ABT Schaeffler | 18 | Incidente | 10 | |
Rit | 29 | ![]() | Mahindra Racing | 0 | Incidente | 11 | |
Fonte:[9] |
Note
- ^ Tre punti per la Pole Position.
- ^ Un punto per il giro veloce nei gruppi di qualifica.
- ^ Un punto addizionale per il giro veloce.
- ^ André Lotterer dopo la gara ha ricevuto 5 secondi di penalità per aver causato una collisione.
Classifiche
La classifica dopo la gara:
Classifica piloti
+/- | Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 62 |
![]() | 2 | ![]() | 57 |
![]() | 3 | ![]() | 54 |
![]() | 4 | ![]() | 52 |
![]() | 5 | ![]() | 49 |
![]() | 6 | ![]() | 48 |
![]() | 7 | ![]() | 46 |
![]() | 8 | ![]() | 39 |
![]() | 9 | ![]() | 35 |
![]() | 10 | ![]() | 33 |
![]() | 11 | ![]() | 32 |
![]() | 12 | ![]() | 32 |
![]() | 13 | ![]() | 30 |
![]() | 14 | ![]() | 24 |
![]() | 15 | ![]() | 23 |
![]() | 16 | ![]() | 22 |
![]() | 17 | ![]() | 19 |
![]() | 18 | ![]() | 18 |
![]() | 19 | ![]() | 14 |
![]() | 20 | ![]() | 13 |
![]() | 21 | ![]() | 12 |
![]() | 22 | ![]() | 11 |
![]() | 23 | ![]() | 11 |
![]() | 24 | ![]() | 5 |
Fonte:[10] |
Classifica squadre
+/- | Pos | Squadra | Punti |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 105 |
![]() | 2 | ![]() | 103 |
![]() | 3 | ![]() | 98 |
![]() | 4 | ![]() | 51 |
![]() | 5 | ![]() | 55 |
![]() | 6 | ![]() | 53 |
![]() | 7 | ![]() | 50 |
![]() | 8 | ![]() | 47 |
![]() | 9 | ![]() | 46 |
![]() | 10 | ![]() | 43 |
![]() | 11 | ![]() | 42 |
![]() | 12 | ![]() | 18 |
Fonte:[11] |
Note
- ^ (EN) Round 7 - Monaco e-Prix - Free Practice 1 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
- ^ (EN) Round 7 - Monaco e-Prix - Free Practice 1 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
- ^ (EN) ROUND 7 - MONACO E-PRIX 8 MAY 2021 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
- ^ (EN) Decision No. 5 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
- ^ (EN) Decision No. 2 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
- ^ (EN) Decision No. 7 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
- ^ (EN) Round 7 - Monaco e-Prix - Qualifying - Superpole (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, 8 maggio 2021.
- ^ (EN) Decision No. 13 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
- ^ Round 7 - Monaco e-Prix - Race (45' +1 lap) (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
- ^ R07 MCO – After Race (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
- ^ R07 MCO – After Race (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
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