E-Prix di Città del Messico 2017
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E-Prix di Città del Messico 2017 | |||||||||||||
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Gara 4 di 12 del Campionato di Formula E 2016-2017 | |||||||||||||
Data | 1º aprile 2017 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 2017 FIA Formula E Julius Baer Mexico City E-Prix | ||||||||||||
Luogo | Autòdromo Hermanos Rodríguez | ||||||||||||
Percorso | 2.093 km / 1.301 US mi Circuito Permanente | ||||||||||||
Clima | Sereno | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Distanza | 45 giri, totale 91.199 km | ||||||||||||
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L'E-Prix di Città del Messico 2017 è stata la quarta prova della terza stagione del campionato di Formula E.
Prima della gara
Aspetti tecnici
Viene modificata la prima variante, giudicata troppo stretta per le monoposto.
Aspetti sportivi
Esteban Gutiérrez subentra a Ma Qinghua alla Techeetah di cui rimane comunque terzo pilota.
Risultati
Qualifiche
Nella sessione di qualifiche si è avuta la seguente situazione:
Pos. | No. | Pilota | Squadra | Tempo | Ritardo | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 88 | Oliver Turvey | NextEV NIO | 1:02.867 | — | 1 |
2 | 5 | Maro Engel | Venturi | 1:03.045 | +0.178 | 12[1] |
3 | 37 | José María López | DS Virgin Racing | 1:03.072 | +0.205 | 2 |
4 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 1:03.202 | +0.335 | 3 |
5 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra | 1:03.022 | +0.155 | 4 |
6 | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 1:03.099 | +0.232 | 5 |
7 | 28 | António Félix da Costa | Andretti | 1:03.363 | +0.496 | 6 |
8 | 9 | Sébastien Buemi | e.dams-Renault | 1:03.402 | +0.535 | 7 |
9 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 1:03.425 | +0.548 | 8 |
10 | 4 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 1:03.491 | +0.624 | 17[1] |
11 | 33 | Esteban Gutiérrez | Techeetah | 1:03.509 | +0.642 | 9 |
12 | 47 | Adam Carroll | Jaguar | 1:03.553 | +0.676 | 10 |
13 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 1:03.563 | +0.686 | 11 |
14 | 8 | Nicolas Prost | e.dams-Renault | 1:03.589 | +0.722 | 13 |
15 | 27 | Robin Frijns | Andretti | 1:03.688 | +0.821 | 14 |
16 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT | 1:03.690 | +0.823 | 15 |
17 | 3 | Nelson Piquet Jr. | NextEV NIO | 1:04.082 | +1.285 | 16 |
Tempo limite 110%: 1:08.938 | ||||||
18 | 6 | Loïc Duval | Dragon Racing | 1:11.575 | +8.718 | 20 |
19 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT | — | — | 18 |
20 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | — | — | 19 |
Gara
Pos. | No. | Pilota | Team | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
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1 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT | 45 | 56'27.535 | 15 | 25 |
2 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 45 | +1.966 | 3 | 18 |
3 | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 45 | +7.480 | 5 | 15 |
4 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 45 | +9.770 | 11 | 12 |
5 | 8 | Nicolas Prost | e.dams-Renault | 45 | +9.956 | 13 | 10 |
6 | 37 | José María López | DS Virgin Racing | 45 | +10.631 | 2 | 8 |
7 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT | 45 | +11.694 | 18 | 6 |
8 | 47 | Adam Carroll | Jaguar | 45 | +13.722 | 10 | 4 |
9 | 3 | Nelson Piquet Jr. | NextEV NIO | 45 | +14.156 | 16 | 2 |
10 | 33 | Esteban Gutiérrez | Techeetah | 45 | +15.717 | 9 | 1 |
11 | 27 | Robin Frijns | Andretti | 45 | +21.459 | 14 | |
12 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra | 45 | +27.232 | 4 | |
13 | 9 | Sébastien Buemi | e.dams-Renault | 45 | +1.01.365 | 7 | 1 |
14 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 45 | +1.09.646 | 19 | |
15 | 4 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 44 | +1 Giro | 17 | |
16 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 43 | Incidente | 8 | |
Rit | 5 | Maro Engel | Venturi | 38 | Motore | 12 | |
Rit | 28 | António Félix da Costa | Andretti | 32 | Cambio | 6 | |
Rit | 6 | Loïc Duval | Dragon-Penske | 25 | Batteria | 20 | |
Rit | 88 | Oliver Turvey | NextEV NIO | 12 | Batteria | 1 | 3 |
Classifiche
Piloti
+/– | Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|---|
1 | Sébastien Buemi | 75 | |
2 | Lucas Di Grassi | 46 (–29) | |
3 | Nicolas Prost | 36 (–39) | |
8 | 4 | Jean-Éric Vergne | 22 (–53) |
1 | 5 | Felix Rosenqvist | 20 (–55) |
Squadre
+/– | Pos | Squadra | Punti |
---|---|---|---|
1 | e.Dams-Renault | 111 | |
2 | Audi Sport ABT | 60 (–51) | |
3 | Mahindra Racing | 37 (–74) | |
2 | 4 | NextEV NIO | 25 (–86) |
3 | 5 | Techeetah | 22 (–89) |
Altre gare
- E-Prix di Buenos Aires 2017
- E-Prix di Monaco 2017
- E-Prix di Città del Messico 2016
- E-Prix di Città del Messico 2018
Note
- ^ a b Maro Engel e Stéphane Sarrazin sono stati penalizzati di 10 posizioni per aver sostituito il cambio
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