Circuito di Biella 1935
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Gara extracampionato | |||||||||||||
Data | 9 giugno 1935 | ||||||||||||
Nome ufficiale | II Circuito di Biella | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Biella | ||||||||||||
Percorso | 2.199 km | ||||||||||||
Distanza | 50 giri, 109.95 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Il Circuito di Biella 1935 è stato una gara automobilistica, non valida Campionato europeo, aperta a Formula Grand Prix, Voiturette e Vetture Sport.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/1935-06-09_Circuito_Biella_Alfa_Romeo_P3_Nuvolari.jpg/220px-1935-06-09_Circuito_Biella_Alfa_Romeo_P3_Nuvolari.jpg)
Vetture
Vetture iscritte alla gara.[1]
Costruttore | Vettura | Categoria | Cilindrata |
---|---|---|---|
![]() | P3 | Grand Prix | 3200cc - 8 cilindri |
![]() | 8C 2300 Monza | Grand Prix | 2300cc - 8 cilindri |
![]() | 8C 2600 Monza | Grand Prix | 2600cc - 8 cilindri |
![]() | 4CM | Voiturette | 1500cc - 4 cilindri |
![]() | 4 CS | Sport | 1500cc - 4 cilindri |
![]() | 6C 34 | Grand Prix | 3700cc - 6 cilindri |
![]() | 8CM | Grand Prix | 3200cc - cilindri |
Qualifiche
Prima batteria
Risultati della prima batteria.[1]
Pos | Nº | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo /Ritiro |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 25 | 37'20"0 |
2 | 6 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 25 | 37'41"4 |
3 | 16 | ![]() | Gino Rovere | Maserati 4CM | 25 | 38'17"0 |
4 | 22 | ![]() | Scuderia Subalpina | Maserati 8CM | 25 | 38'58"8 |
5 | 12 | ![]() | Scuderia Subalpina | Maserati 8CM | 25 | 39'12"4 |
6 | 26 | ![]() | Privata | Alfa Romeo 8C 2300 Monza | 23 | 38'16"4 |
7 | 30 | ![]() | Privato | Maserati 4CM | 23 | 39'26"2 |
Rit | 28 | ![]() | Privato | Maserati 8CM | 9 | Pompa dell'olio |
- Note
- Giro veloce: Carlo Felice Trossi (1'27"8)
- Qualificati per la finale: Tazio Nuvolari, Carlo Felice Trossi, Nino Farina e Piero Dusio
Seconda batteria
Risultati della seconda batteria.[1]
Pos | Nº | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo /Ritiro |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 25 | 38'01"4 |
2 | 8 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 25 | 38'19"4s |
3 | 10 | ![]() | Scuderia Subalpina | Maserati 6C34 | 25 | 39'23"0 |
4 | 24 | ![]() | Privato | Alfa Romeo 8C 2300 Monza | 24 | 38'32"6 |
5 | 18 | ![]() | Privato | Maserati 4CS | 23 | 39'11"6 |
Rit | 32 | ![]() | Gino Rovere | Maserati 4CM | 21 | Incidente |
Rit | 20 | ![]() | Privato | Alfa Romeo 8C 2300 Monza | 18 | Freni |
Rit | 14 | ![]() | Scuderia Subalpina | Maserati 6C 34 | 13 | Incidente |
- Note
- Giro veloce: Louis Chiron (1m29.2s).
- Qualificati per la finale: Louis Chiron, Mario Tadini e Achille Varzi.
Risultati
Piloti classificati per la gara finale.[1]
Pos | Nº | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 25 | 37'20"0 |
2 | 6 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 25 | 37'41"4 |
3 | 4 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 25 | 38'01"4 |
4 | 16 | ![]() | Gino Rovere | Maserati 4CM | 25 | 38'17"0 |
5 | 8 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 25 | 38'19"4 |
6 | 22 | ![]() | Scuderia Subalpina | Maserati 8CM | 25 | 38'58"8 |
7 | 10 | ![]() | Scuderia Subalpina | Maserati 6C34 | 25 | 39'23"0 |
- Note
- I piloti sono indicati in base al tempo di percorrenza nella propria batteria.
Gara
Griglia di partenza
Posizionamento dei piloti alla partenza della gara.[1]
Prima fila | 1 Pos. | 2 Pos. | 3 Pos. | ||
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![]() Carlo Felice Trossi Alfa Romeo | ![]() Tazio Nuvolari Alfa Romeo | ![]() Nino Farina Maserati | |||
Seconda fila | 4 Pos. | 5 Pos. | |||
![]() Piero Dusio Maserati | ![]() Louis Chiron Alfa Romeo | ||||
Terza fila | 6 Pos. | 7 Pos. | 8 Pos. | ||
![]() Mario Tadini Alfa Romeo |
- Note
- Achille Varzi, che avrebbe dovuto schierarsi in sesta posizione, non prese il via della gara.
Risultati
Piloti classificati per la gara finale.[1]
Pos | Nº | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo /Ritiro |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 50 | 1h14'50"4 |
2 | 4 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 50 | 1h15'23"6 |
3 | 16 | ![]() | Gino Rovere | Maserati 4CM | 50 | 1h15'37"0 |
4 | 22 | ![]() | Scuderia Subalpina | Maserati 8CM | 48 | 1h15'35"0 |
5 | 8 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 47 | 1h15'29"0 |
Rit | 6 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 24 | |
NP | 10 | ![]() | Scuderia Subalpina | Maserati 6C34 | 0 |
- Note
- Giro veloce: Carlo Felice Trossi (1m25.6s)
Premi
Vennero messi in palio premi in denaro per un valore complessivo di 100.000 lire.[2]
Note
- ^ a b c d e f kolumbus.fi, I Circuito di Biella.
- ^ frammentidistoriabiellese.it, Il circuito automobilistico di Biella 1934-1935.
Collegamenti esterni
- (EN) II Circuito di Biella, su kolumbus.fi. URL consultato il 22 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 16 gennaio 2017).
- Il circuito automobilistico di Biella 1934-1935, su frammentidistoriabiellese.it. URL consultato il 22 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 2 febbraio 2017).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Checkered_flags-fr.svg/16px-Checkered_flags-fr.svg.png)