Campionato FIA di Formula Regional Middle East |
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Categoria | Monoposto |
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Nazione | Medio Oriente, Asia |
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Prima edizione | 2018 |
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Piloti | 37 (2023) |
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Squadre | 8 (2023) |
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Costruttori | Tatuus |
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Motori | Autotecnica |
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Pneumatici | Giti Tire |
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Pilota campione (2024) | Tuukka Taponen |
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Squadra campione (2024) | R-ace GP |
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Sito web ufficiale | www.f3asia.com/ |
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Stagione dell'anno corrente |
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Campionato FIA di Formula Regional Middle East 2024 |
Il Campionato FIA di Formula Regional Middle East (in passato noto come Campionato FIA di Formula Regional Asia), è una serie automobilistica per monoposto in circuito, introdotta a partire dal 2018. La serie è approvata dalla FIA, nell'ambito del progetto di campionati F3 regionali, che fanno da livello intermedio nella carriera dei giovani piloti, nel passaggio tra i campionati di Formula 4 e il Campionato FIA di Formula 3 internazionale.[1] L'esordio della categoria è avvenuto con un weekend di gare tra il 13 e il 15 luglio 2018 sul Circuito di Sepang.[2]
Prima del edizione del 2023 il campionato cambia nome, dal Campionato FIA di Formula Regional Asia diventa Campionato FIA di Formula Regional Middle East, il motivo è che le corse avvenivano tutte in Medio Oriente[3].
Aspetti tecnici
La vettura
Trattandosi di un campionato monomarca, si compone di vetture tutte uguali costruite dall'azienda italiana Tatuus, mentre Autotecnica si occupa dei motori.[4] Il telaio è il Tatuus F.3 T-318 in fibra di carbonio e rispetta i regolamenti attuali della Formula 3 FIA[5], compresa l'inclusione del sistema di sicurezza Halo.
Specifiche tecniche
- Motore: Autotecnica Motori ATM AR-F3R quattro cilindri turbo Alfa Romeo 1750 TBi per 1742cc[5]
- Cambio: semi-automatico sequenziale a 6 velocità[5]
- Potenza: 270 CV[5]
Aspetti sportivi
Ai primi nove piloti in classifica sono attribuiti punti validi per la superlicenza FIA, necessaria per correre in Formula 1, secondo il seguente schema[6]:
Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º |
Punti | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Gare
Ogni weekend di gara è composto da due sessioni di prove libere il venerdì, una da 120 minuti e l'altra da 90 minuti, due sessioni di qualifica da 15 minuti e tre gare, di cui due il sabato e una la domenica, della durata di circa 30 minuti. Per stabilire la griglia di partenza della prima e della terza gara si utilizzano i risultati delle due qualifiche, mentre la griglia di gara 2 è formata mediante la classifica dei giri veloci ottenuti in gara 1.[7]
Sistema di Punteggio
Il punteggio assegnato per ogni gara segue lo schema classico della FIA[8]:
Posizione | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° | 9° | 10° |
Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Squadre
La prima stagione ha visto la partecipazione di dieci squadre, di cui sette asiatiche, due europee e una statunitense. I team asiatici che hanno aderito sono i cinesi Absolute Racing, BlackArts Racing e Zen Motorsport, Eurasia Motorsport da Hong Kong, MSport Asia dall'India, Super License dal Giappone e Pinnacle Motorsport dalle Filippine. Le squadre europee sono l'italiana SVC Asia e la britannica Hitech, mentre il team Chase Owen Racing proviene dagli Stati Uniti.[9] Alla 4ª edizione nel 2021 partecipano 7 team, due dei quali europei: Hitech Grand Prix e Pinnacle Motorsport. Ancora presenti il BlackArts Racing Team, vincitore del edizione precedente, e Abu Dhabi Racing by Prema, in più si aggiungono; Evans GP, Motorscape e il team indiano Mumbai Falcons.
Circuiti
Nella prima stagione della categoria sono stati disputati cinque weekend di gara, per un totale di 15 gare. Due appuntamenti, il primo e l'ultimo, si sono svolti sul Circuito di Sepang, altri due sul nuovo Circuito di Ningbo, in Cina, e il rimanente appuntamento sul Circuito di Shanghai che ospita anche la Formula 1.[2] Nella stagione 2021 a causa della Pandemia di COVID-19 tutte le gare si sono tenute negli Emirati Arabi sui circuiti Dubai Autodrome e Yas Marina. Per la stagione 2023 oltre le gare negli Emirati Arabi si aggiunge una gara in Kuwait[10].
Tabella circuiti
Winter Series
Nella stagione 2019 è stata introdotta una Winter Series del campionato, con gli stessi regolamenti della serie principale. La serie viene disputata in alcuni appuntamenti tra gennaio e febbraio, e assegna al vincitore 10 punti validi per la superlicenza FIA.[11]
Albo d'oro
Note
- ^ Parte in Asia la F3 "Regional" FIA Cinque tappe con le Tatuus-Autotecnica, su italiaracing.net, 26 gennaio 2018. URL consultato il 26 maggio 2018.
- ^ a b RACES, su f3asia.com. URL consultato il 26 maggio 2018 (archiviato dall'url originale il 26 maggio 2018).
- ^ La Regional Asia cambia nome in Regional Middle East Championship, su www.italiaracing.net, 16 novembre 2022. URL consultato il 16 novembre 2022.
- ^ Ufficiale - Autotecnica e Tatuus partner della nuova serie asiatica, su italiaracing.net, 28 febbraio 2018. URL consultato il 26 maggio 2018.
- ^ a b c d CAR, su f3asia.com. URL consultato il 26 maggio 2018.
- ^ La F.3 Asian si porta in dote 15 punti per la Superlicenza FIA, su italiaracing.net, 17 maggio 2018. URL consultato il 26 maggio 2018.
- ^ Race Weekend Format, su f3asia.com. URL consultato il 26 maggio 2018.
- ^ Points Allocation, su f3asia.com. URL consultato il 26 maggio 2018.
- ^ Dieci team per la serie asiatica Al via la squadra italiana SVC Asia, su italiaracing.net, 3 aprile 2018. URL consultato il 26 maggio 2018.
- ^ Formula Regional Middle East: il calendario 2023, su www.formulapassion.it, 1º dicembre 2022. URL consultato il 3 gennaio 2023.
- ^ Winter Series 2019 Tre tappe e 10 punti Superlicenza, su italiaracing.net, 18 dicembre 2018. URL consultato il 16 gennaio 2019.
- ^ Raoul Hyman è un pilota sudafricano che corre con licenza britannica
Voci correlate
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Campionato FIA di Formula 3 asiatica
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su f3asia.com.
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