Borgward B 3000
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Il Borgward B 3000 era un autocarro medio prodotto dalla Carl F. W. Borgward GmbH tra il 1941 ed il 1944 presso gli stabilimenti di Brema-Sebaldsbrück. Dopo la seconda guerra mondiale, la produzione del B 3000 continuò dal luglio 1948 ed il 1950[1].
Einheits-Lkw
La Borgward iniziò a produrre autocarri nel 1937, dedicandosi a mezzi fino a 5 tonnellate di carico fino all'inizio della guerra nel 1939, come il Borgward G. W. da 3 tonnellate, disponibile con motore a benzina o diesel. Un grosso quantitativo di questi autocarri fu requisito dalla Wehrmacht. Inizialmente, la produzione della normale gamma di veicoli proseguì regolarmente.
Nel 1940, i produttori tedeschi di autocarri ebbero l'ordine di ridurre il numero di modelli diversi, in modo da concentrare la produzione su un autocarro semplificato standard da 3 tonnellate. A partire dal 1942 iniziò la produzione del successore del G. W. Questo nuovo "Einheits-Lastkraftwagen" ("Einheits-LKW", autocarro standardizzato) era un autocarro da 3 tonnellate, designato ufficialmente Borgward B 3000 S/O, con motore a benzina da 3,7 l e 78 hp, e Borgward B 3000 S/D con motore diesel da 5 l e 75 hp (entrambi 6-cilindri). Per risparmiare materie prime, questi autocarri furono in seguito ulteriormente semplificati, perdendo per esempio lo stemma a diamante della Borgward sulla mascherina o rimpiazzando la cabina in acciaio con una "Einheitsführerhaus", una cabina in legno standard per tutti gli autocarri. Pur dimostrandosi adeguato alle esigenze, l'Opel Blitz V 3000 si rivelò superiore.
Versioni[2]
Tipo | Periodo di produzione | Carico utile | Esemplari |
---|---|---|---|
Borgward L 2000 S, L 2300 | 1937–1942 | 1.500 kg | |
Borgward Europa V (standard Diesel) | 1938–1940 | 2.500 kg | 2.400 |
Borgward Typ 3 t G. W. a benzina | 1938–1941 | 3.000 kg | |
Borgward Type 3t G.W diesel | 1938–1941 | 3.000 kg | |
Borgward B 3000 S | 1942–1944 | 3.125 kg | |
Borgward B 3000 A | 1942–1944 | 3.095 kg | |
Borgward B 3000 D | 1948–1950 | 3.400 kg | |
Borgward 5 t | 1938–1939 | 5.000 kg | |
Borgward L 2000 S/L 2300 (autobus) | 1937–1942 |
La Borgward produsse altri veicoli militari oltre agli autocarri, come il semicingolato Sd.Kfz. 7, il trasporto truppe blindato semicingolato Sd.Kfz. 251 ed il veicolo da demolizione Borgward IV. I piani per riprendere la produzione a Brema dell'Opel Blitz furono vanificati dalla conquista della città da parte delle truppe britanniche nel 1945.
Note
- ^ trucks, su borgward.nl. URL consultato il 24 novembre 2014 (archiviato dall'url originale il 3 novembre 2013).
- ^ vgl. [1] Abgerufen am 19. März 2012.
Bibliografia
- Reinhard Frank: Lastkraftwagen der Wehrmacht. Nebel-Verlag, Utting ISBN 3895558591.
- Peter Kurze: Liefer- und Lastwagen aus Bremen: Nutzfahrzeuge seit 1945 von Borgward, Hanomag und Mercedes. Kurze-Verlag 2005, ISBN 3927485462.
- Oswald, Werner: Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1982.
Voci correlate
- Einheits-PKW
- Krupp Protze
- Stoewer LEPKW
- BMW 325
- Horch 901
- Canadian Military Pattern
- Steyr RSO
- Škoda Radschlepper Ost
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Galleria fotografica, su autogallery.org.ru.
- Veicoli della Wehrmacht, su kfzderwehrmacht.de.
- Un Borgward B 3000 sopravvissuto, su borgward.org.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Crossed_sabres.svg/25px-Crossed_sabres.svg.png)
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