Aprilia RS 125 R
Aprilia RS 125 R | |
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Modello RS R del 2007 guidato da Gábor Talmácsi | |
Costruttore | Aprilia |
Tipo | Classe 125 |
Produzione | dal 1991 |
Sostituisce la | Aprilia AF1 (GP) |
Modelli simili | Derbi-Gilera 125 GP Engines Engineering 125 Honda RS 125 R KTM 125 FRR Italjet F 125 Yamaha YZR 125 |
Manuale |
L'Aprilia RS 125 R oltre ad essere il nome di un modello stradale è una motocicletta da competizione della casa Aprilia, che ha debuttato nella classe 125 del motomondiale nel 1991 sostituendo la vecchia Aprilia AF1.
Descrizione
Nel 1992 il serbatoio era da 12 litri, nel 1994 divenne da 13 litri e nel 95 divenne da 14 litri, con i carburatori che inizialmente nel 1992 era un Dell'Orto VHSB 39 a un Dell'Orto VHSD 41 del 1996 a un Dell'Orto VHSG 42 nel 2006.
Dal 1996 si è passati da un sistema frenante anteriore a singolo disco da 300 mm in acciaio ad un impianto sempre monodisco ma in carbonio, con un diametro del disco di 275 mm, nel 2000 la moto è ritornata ad un impianto frenante anteriore bidisco o monodisco in acciaio al carbonio.
Questa moto dal motomondiale 2006 è disponibile per alcuni piloti in una nuova versione rinominata RSA[1], caratterizzata da molti particolari diversi rispetto al modello precedente, tra cui il sistema d'aspirazione nel carter a valvola ruotante posteriore, mentre il modello precedente prende il nome di RS 125 LE.
Nel 2007 con il modello RSA, l'Aprilia è riuscita a toccare i 54,5 CV (53,9 HP) di potenza ad un regime di 13.000 giri/min[2]
Caratteristiche tecniche
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Note
- ^ Modello RSA del 2006, su megamodo.com. URL consultato il 9 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 27 agosto 2013).
- ^ Engineering Jan Thiel 2008
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale Aprilia, su racingaprilia.com (archiviato dall'url originale il 18 dicembre 2008).
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