Jelmagyarázat | 0,000 | Gare du Sud | (1892–1991) | | 0,185 | Nice CP | (1991–) | | 0,415 | Anschlussgleis zum SNCF-Bahnhof | | 0,550 | Anschlussgleis zur TNL | | 0,575 | Gambetta | | 0,756 | Tunnel de la Mantéga et du Piol (350 m) | | 1,240 | Parc Impérial | (1986–) | | 1,629 | Tunnel de Saint-Philippe (255 m) | | 1,950 | Saint-Philippe | (1981–) | | 2,066 | Tunnel de Saint-Pierre (633 m) | | 2,714 | Pont de Verani (26 m) | | 2,990 | Viaduc de Saint-Pierre (60 m) | | 3,325 | La Madeleine | (1892–) | | 4,100 | Viaduc du Magnan (77 m) | | 4,223 | Tunnel de Bellet (950 m) | | 5,630 | Crémat–PAL | (1987–) | | 6,500 | Saint-Isidore | (1892–) | | 7,776 | Lingostière | (1892–) | | 9,200 | Saint-Sauveur | (1949–) | | 10,524 | Bellet–Tennis des Combes | (1893–) | | | | | 12,796 | Colomars | (1892–1968) | | 13,203 | Colomars–La Manda | (1968–) | | | nach Meyrargues | (1892–1944) | | | Tunnel de la Vallade (50 m) | | | | | 14,344 | La Bédoule | (1948–) | | 15,640 | Le Mourier | (1949–?) | | 16,406 | Castagniers | (1958–) | | 16,634 | Castagniers | (1892–1958) | | 18,100 | Saint-Blaise | (1948–?) | | 19,350 | Saint-Joseph | (1946–?) | | 20,680 | Saint-Martin-du-Var | (1892–) | | 21,750 | La Lauzière | (1948–?) | | 22,612 | Pont Charles-Albert | (1892–) | | | TAM nach Roquestéron | (1924–1929) | | 23,480 | Baus-Roux | (1948–) | | 24,876 | Plan-du-Var | (1892–) | | | TAM nach Saint-Martin-Vésubie | (1909–1929) | | 25,170 | Brücke über die Vésubie (100 m) | | 26,447 | Le Chaudan | (1904–) | | 27,309 | Tunnel de La Barre-du-Pin (84 m) | | 28,623 | La Tinée | (1892–) | | 30,150 | Le Reveston | (1946–?) | | 30,248 | Pont de la Mescla (62 m) über den Var | | 30,296 | Tunnel de la Mescla (934 m) | | 31,340 | La Mescla | (1892–1931) | | | TAM nach Saint-Sauveur-sur-Tinée | (1912–1931) | | 33,712 | Egleros | (1947–?) | | 38,200 | Tunnel de Malaussène (60 m) | | 38,461 | Malaussène–Massoins | (1892–) | | 40,068 | Pont de l’Ablé (100 m) über die Var | | 41,471 | Villars-sur-Var | (1892–) | | 43,158 | Galerie du Salvaret (25 m) | | 43,319 | Pont du Riou-Blanc (15 m) | | 45,770 | Plan-Solleiran | (1977–?) | | 46,780 | Le Tournel | (1948–) | | 48,665 | Touët-sur-Var | (1892–) | | 48,985 | Brücke über den Cians (40 m) | | 50,130 | Rigaud–Le Cians | (1892–) | | 53,800 | Les Clos | (1948–) | | 55,420 | La Blanquerie | (1946–?) | | 56,700 | Le Planet | (1949–?) | | 58,347 | Puget-Théniers | (1892–) | | 59,200 | La Trinité | (1950–?) | | 59,924 | Pont de La Trinité (112 m) über den Var | | 61,446 | Plan-de-Puget | (1950–?) | | 64,856 | Entrevaux | (1907–) | | 64,983 | Pont de la Chalvagne (21 m) | | 65,004 | Tunnel d’Entrevaux 1 (164 m) | | 65,258 | Tunnel d’Entrevaux 2 (128 m) | | 67,624 | Plan-d’Entrevaux | (1907–) | | 68,750 | Agnerc | (1976–) | | 68,805 | Tunnel des Cornillons (62 m) | | 70,128 | Pont de Gueydan (65 m) über den Coulomp | | | TAM nach Guillaumes | (1923–1929) | | 70,493 | Pont-de-Gueydan | (1907–) | | 72,538 | Tunnel de Saint-Benoît (75 m) | | 73,089 | Saint-Benoît | (1908–) | | 74,556 | Viaduc du Gros-Vallon (22 m) | | 75,395 | Tunnel du Plan-du-Coulomp (75 m) | | 75,681 | Viaduc de La Donne (136 m) über den Coulomp | | 75,954 | Tunnel de Scaffarels (379 m) | | 76,564 | Scaffarels | (1908–) | | 78,122 | Annot | (1908–) | | 78,841 | Viaduc de la Beîte (123 m) | | 81,615 | Les Lunières | (1952–) | | 82,119 | Viaduc de Fontbouisse (100 m) | | 82,220 | Bontes | (1947–1952) | | 82,402 | Viaduc des Rayets (114 m) | | 83,313 | Le Fugeret | (1911–) | | 83,842 | Tunnel de Notre-Dame (194 m) | | 84,488 | Tunnel du Fugeret (509 m) | | 85,195 | Viaduc du Gros-Vallon (69 m) | | 85,573 | Tunnel de La Barre (75 m) | | 86,086 | Viaduc de l’Ubac (96 m) | | 86,178 | Tunnel de l’Ubac (35 m) | | 87,157 | Pont des Etroits (80 m) | | 87,373 | Pont des Blocs (42 m) | | 87,547 | Viaduc de la Guillaumasse (121 m) | | 87,978 | Méailles | (1911–) | | 88,290 | Viaduc de Maouna (197 m) | | 89,591 | Tunnel de Méailles (104 m) | | 90,455 | Brücke über die Vaïre (20 m) | | 90,489 | Peyresq | (1911–) | | 90,500 | Tunnel de la Colle-Saint-Michel (3457 m) | | | | | 93,986 | Pont de Plan-de-Lys (61 m) über den Verdon | | 95,203 | Viaduc de Thorame (88 m) über den Verdon | | 95,477 | Thorame-Haute | (1911–) | | 96,120 | Viaduc de la Condamine (47 m) | | 98,667 | Pont de la Mine (35 m) | | 99,473 | Allons-Argens | (1911–) | | 103,023 | Brücke über den Verdon (65 m) | | 103,960 | La Mure | (1911–) | | 105,372 | Brücke über die Issole (41 m) | | 106,116 | Saint-André-les-Alpes | (1892–) | | 107,512 | Tunnel de Moriez (1195 m) | | 109,848 | Moriez | (1892–) | | 110,078 | Viaduc de Moriez (109 m) | | 111,487 | Pont d’Hyèges (72 m) | | 111,614 | Tunnel d’Hyèges (114 m) | | 113,029 | Gévaudan | (1898–?) | | 115,500 | Brücke über die Asse de Moriez (18 m) | | 116,137 | La Thuilière | (1949–?) | | 118,758 | Barrême | (1892–) | | 119,193 | Brücke über die Asse de Clumanc (30 m) | | 121,550 | Saut-du-Loup | (1949–?) | | 123,726 | Le Poil-Majastres | (1892–2013) | | 125,776 | Tunnel de Norante (137 m) | | 125,994 | Ravin de Chaudon (15 m) | | 126,286 | Chaudon-Norante | (1892–) | | 127,058 | Tunnel de Serre-Geneston (213 m) | | 129,161 | Pont de Couinier (20 m) | | 131,133 | Chabrières (alt. 619 m) | (1892–) | | 131,758 | Tunnel de la Clue-de-Chabrières (595 m) | | 133,400 | Saint-Michel-de-Cousson | (1979–?) | | 137,262 | Mézel-Châteauredon | (1892–) | | 139,235 | Les Lavandes | (1949–?) | | 141,068 | Viaduc de Roche-chave (7 m) | | 142,187 | Saint-Jurson | (1898–?) | | 142,879 | Tunnel des Hermittes (300 m) | | 143,196 | Golf de Digne-les-Bains | (1989–) | | 144,690 | Gaubert-Le Chaffaut | (1891–) | | 144,838 | Pont des Beaumes (75 m) | | 146,304 | Aqueduc de Gaubert (10 m) | | 146,684 | Plan-de-Gaubert | (1949–?) | | 147,850 | Plan d’eau des Ferréols | (1990–) | | 147,976 | Brücke über die Bléone (128 m) | | | SNCF nach Saint-Auban | (1876–1991) | | 150,047 | Digne-les-Bains | (1891–) | |