Motorlet M701
M701 | |
![]() | |
M701 hajtómű a Kassai Repülőmúzeumban | |
Fajtája | gázturbinás sugárhajtómű |
Ország | Csehszlovákia |
Gyártó | Motorlet |
Első üzemelés | 1958 |
Fő alkalmazás | L–29 Delfín |
Sorozatgyártás | 1961–1989 |
Gyártási darabszám | 9020 |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Motorlet M701 témájú médiaállományokat. |
A Motorlet M701 Csehszlovákiában kifejlesztett gázturbinás sugárhajtómű, amelyet az Aero L–29 Delfín kiképző és gyakorló repülőgép hajtóműveként alkalmaztak.
Története
Az eredetileg M710 típusjelzésű axiálkompresszoros hajtómű tervezése az 1950-es évek közepén kezdődött a Prága melletti Jinonicében működő Motorlet vállalatnál.[1] A kompresszornál jelentkező problémák miatt azonban a hajtóművet áttervezték. Az új, M701 típusjelű centrifugálkompresszorral felszerelt hajtómű fékpadi próbái 1958-ban kezdődtek el, majd ezt követően a repülési próbák egy átalakított Il–28 frontbombázó fedélzetén folytatódtak. Az L–29 Delfín az M701 hajtóművel 1960 júniusában emelkedett először a levegőbe.[2] A hajtómű sorozatgyártása 1961-ben kezdődött és 1989-es befejezéséig a Motorlet 9020 darabot gyártott. Az M701-t több változatban gyártották, de az egyes verziók szerkezeti kialakításukat tekintve megegyeztek, csak a nagyjavítások közti üzemidőben és az élettartamban különböztek. Az M701b–150 nagyjavítás közti üzemidő tartaléka 150 óra volt, az M701c–150 esetében ez az érték 250 óra, az M701c–400-nál 400, az M701c–500-nál pedig 500 óra volt, míg a hajtómű teljes élettartama 1500 üzemóra volt.
Jellemzői
Az M701 hajtómű egytengelyes kialakítású, egyfokozatú, 4,8-as nyomásviszonnyal rendelkező centrifugálkompresszorral. Hét darab csöves égéstere van, amely mögött egyfokozatú turbina található. Az üzemanyag-rendszere kettőzött.
Műszaki adatai
- Hossz: 2067 mm
- Magasság: 928 mm
- Szélesség: 896 mm
- Száraz tömeg: 335 kg
- Légnyelés: 16,7 kg/s
- Nyomásviszony: 4,35
- Fajlagos üzemanyag-fogyasztás: 0,1048 kg/kN·h
- Maximális tolóerő: 8,728 kN
- Névleges tolóerő: 7,845 kN
- Üzemi tolóerő: 7,061 kN
Jegyzetek
Források
- Jiří Rada: Projekt letadla L-29 a motoru M701, Walter Jinonice – Od bicyklu k letadlovým motorům (csehül)
Külső hivatkozások
![Commons:Category:Motorlet M701](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
- A hajtóművet gyártó Walter (korábban Motorlet) vállalat honlapja (csehül és angolul)
- Walter (Motorlet) M701 (Czech Republic) – Jane's Aero-Engines (angolul)
Hadtudományi portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap