EC145
EC145 H145 | |
![]() | |
Funkció | Általános célú könnyű helikopter |
Gyártó | Eurocopter |
Ár | 5,5 millió USD |
Kapacitás | 9 fő |
Személyzet | 1 vagy 2 fő |
Első felszállás | 1999. június 2. |
Szolgálatba állítás | 2002. |
Méretek | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Hossz | 13,03 m |
Magasság | 3,45 m |
Rotorátmérő | 11,00 m |
Tömegadatok | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Szerkezeti tömeg | 1792 kg |
Max. felszállótömeg | 3585 kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | 2 db Turbomeca Arriel 1E2 gázturbina |
Teljesítmény | 2 × 550 kW |
Repülési jellemzők | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Max. sebesség | 268 km/h |
Utazósebesség | 246 km/h |
Hatótávolság | 855 km |
Legnagyobb repülési magasság | 5240 m |
Emelkedőképesség | 8,1 m/s |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz EC145 témájú médiaállományokat. |
Az EC145 (mai nevén H145) kéthajtóműves, általános célú könnyűhelikopter, melyet a Messerschmitt–Bölkow–Blohm (MBB) és a Kawasaki által kifejlesztett BK 117 C1 továbbfejlesztésével hozott létre az Eurocopter, eredeti típusneve BK 117 C2 volt. 1992-től, amikor az MBB és az Aérospatiale-Matra egyesülésével létrejött az Eurocopter, használják az EC145 megnevezést. A Eurocopterből 2014-ben Airbus Helicopters lett, az EC145 helikopter elnevezése H145 lett.[1] Két pilóta mellett kilenc utast szállíthat, az utasszállító változat mellett létezik mentő, kutató-mentő és általános célú változata is. Az Egyesült Államok hadserege UH–72 Lakota néven állította hadrendbe.
A típus katonai változatának: a H145M-enek 20 példányát a Magyar Honvédség is rendszeresítette.[2]
Lásd még
Airbus H145M
További információk
- Az EC145 hivatalos honlapja – eurocopter.com