Belorusszkaja metróállomás (Zamoszkvoreckaja vonal)
Belorusszkaja metróállomás | |
![]() | |
Ország | Oroszország |
Hely | Tverszkoj kerület |
Állomáskód |
|
Műemlékvédelmi besorolás | tentative cultural heritage site in Russia |
Megnyitás | 1938. szeptember 11. |
Felhasználási terület |
|
Legnagyobb mélység | 34 m |
Peronnal rendelkező vágányok száma | 2 |
Része ennek | moszkvai metró |
Szomszédos állomások |
|
Vasútvonalak | |
| |
Átszállási lehetőségek | Belorusszkaja |
Elhelyezkedése | |
![]() ![]() Belorusszkaja metróállomás Pozíció Moszkva térképén | |
![]() | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Belorusszkaja metróállomás témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A moszkvai metrónak a Zamoszkvoreckaja vonalon található Belorusszkaja állomása a közeli Belorusszkij pályaudvarról kapta nevét. A Tverszkoj kerületben, a főváros Központi közigazgatási körzetében helyezkedik el. Az állomáson átszállási lehetőség van a a Kolcevaja vonal Belarusszkaja állomására. Szomszédos állomásai a Zamoszkvoreckaja vonalon a Dinamo és a Majakovszkaja.
A metróállomást 1938. szeptember 11-én nyitották meg a moszkvai metró második vonalán a mai nevén Tyeatralnaja és a Szokol állomások közötti szakasz átadásakor. Egyetlen kijárata csak a Belorusszkij pályaudvar épületébe vezetett.
Története
A második világháború idején az állomás egy részét katonai parancsnoki központ számára vették igénybe, de a többi részén folytatódott a közlekedés. Éjszakára óvóhelyet alakítottak ki benne.[1] Az egyik bombázás során megsérült egy fenti vízvezeték, és a víz elárasztotta a mozgólépcsők gépházát, majd betört a peronra is; csak nagy nehézségekkel sikerült a hibát elhárítani.[2]
1952-ben megnyílt az átjáró a a Kolcevaja vonal Belarusszkaja állomására.[3] Az 1970-es évek elején az állomás csarnokának falát borító márványt gránitlemezekre cserélték. 1998-ban új mozgólépcsőket helyeztek el az állomáson.[4] 2004-ben az állomásnak a vágányok mögötti falain lévő csempeborítást márványra cserélték.[5]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/%D0%9F%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4_%C2%AB%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D0%B5%D0%B0%D1%82%D1%80%C2%BB.jpg/300px-%D0%9F%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4_%C2%AB%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D0%B5%D0%B0%D1%82%D1%80%C2%BB.jpg)
Jegyzetek
- ↑ Конкурс «История Московского метрополитена». Итоги четвертого тура. Официальный сайт Московского метрополитена. [2011. augusztus 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. március 18.)
- ↑ Московскому метрополитену — 50 / Годы Великой Отечественной. metro.ru. [2012. január 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. március 11.)
- ↑ Белорусская. Официальный сайт Московского метрополитена. [2012. január 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. március 14.)
- ↑ Основные характеристики эскалаторов. Официальный сайт Московского метрополитена. [2011. augusztus 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. március 20.)
- ↑ Годовой отчёт за 2004 год. Официальный сайт Московского метрополитена. [2012. január 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. március 18.)
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) Белорусская (станция метро, Замоскворецкая линия) című orosz Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.