2014-es túraautó-világbajnokság
2014-es túraautó-világbajnokság | |||
Egyéni bajnok | |||
![]() | 462 | ||
Bajnok csapat | |||
![]() | 1003 | ||
A 2014-es túraautó-világbajnokság volt a tizenegyedik túraautó-világbajnoki szezon. Április 13-án vette kezdetét az marokkói nagydíjjal és november 16-án a makaói nagydíjjal fejeződött be. Ezalatt 24 futamot (12 forduló) rendeztek.
Csapatok és versenyzők
A műszaki előírások megváltoztak a 2014-es szezonra. Az új szabályok szerint épített autók kerültek a "TC1-es" kategóriába, míg a 2014 előtt épített (1,6 literes turbómotoros) autók alkották a "TC2-es" kategóriát.[1]
TC1-es kategória | ||||
---|---|---|---|---|
Csapat | Autó | Rajtszám | Versenyző | Versenyek |
![]() | Citroën C-Elysée WTCC | 1 | ![]() | összes |
9 | ![]() | összes | ||
33 | ![]() | 6-7, 9-10, 12 | ||
37 | ![]() | összes | ||
![]() | Honda Civic WTCC | 2 | ![]() | összes |
18 | ![]() | összes | ||
![]() | Chevrolet RML Cruze TC1[8] | 3 | ![]() | összes |
4 | ![]() | összes | ||
![]() | Honda Civic WTCC | 5 | ![]() | összes |
![]() | Chevrolet RML Cruze TC1[11] | 7 | ![]() | összes |
74 | ![]() | 12 | ||
98 | ![]() | 1-11 | ||
![]() | Chevrolet RML Cruze TC1[15] | 10 | ![]() | összes |
77 | ![]() | összes | ||
![]() | Lada Granta 1.6T | 11 | ![]() | összes |
12 | ![]() | összes | ||
14 | ![]() | összes | ||
![]() | Honda Civic WTCC | 25 | ![]() | összes |
TC2-es kategória | ||||
Csapat | Autó | Rajtszám | Versenyző | Versenyek |
![]() | BMW 320 TC | 6 | ![]() | összes |
8 | ![]() | 1-7 | ||
15 | ![]() | 8 | ||
26 | ![]() | 9-12 | ||
![]() | SEAT León WTCC | 19 | ![]() | 11-12 |
22 | ![]() | 1, 4 | ||
27 | ![]() | összes | ||
38 | ![]() | 10, 12 | ||
50 | ![]() | 6 | ||
55 | ![]() | 7 | ||
80 | ![]() | 9 | ||
![]() | BMW 320 TC | 44 | ![]() | 12 |
![]() | Honda Civic WTCC | 99 | ![]() | 3 |
Változások
- A 2014-es szezonban új gyártóként csatlakozott a mezőnyhöz a Citroën a Citroën Racing csapattal és a Citroën C-Elysée-vel.[2][37][38]
- A Honda ettől az évtől már négy autóval vágott neki a szezonnak, két autó a Honda World Touring Car Team,[6] további két autó pedig a Zengő Motorsport és a Proteam Racing színeiben indult.[10][18]
- A Lada Sport három autósra bővítette a csapatát.[16]
- A SEAT 2013 szeptemberében bejelentette, hogy nem tér vissza a WTCC-be 2014-ben, annak érdekében, hogy összpontosítani tudjanak a márkakupájukra. Néhány nevezőjük volt a 2013-as autókkal a TC2-es kategóriában.[1][14]
- A Münnich Motorsport eredetileg csak egy autóval indult volna néhány versenyen a TC2-es kategóriában,[14] de mivel a Bamboo Engineering nem indult el ebben a szezonban,[39] a fennmaradó két Chevrolet Cruze-t René Münnich megvásárolta.[15]
Csapatváltások
- Robert Huff elhagyta az ALL-INKL.COM Münnich Motorsport csapatot, és csatlakozott a Lada Sporthoz.[17]
- A kilencszeres ralivilágbajnok Sébastien Loeb csatlakozott a bajnoksághoz a Citroën Racing csapattal.[2]
- José María López hazai versenyén való bemutatkozása után 2014-ben a Citroënhez csatlakozva teljes szezont futott.[5]
- Yvan Muller négy év után elhagyta az RML csapatát, és csatlakozott a Citroën Racing-hez.[3]
- Dušan Borković csatlakozott a mezőnyhöz a Campos Racing TC1-es csapatához Hugo Valente csapattársaként.[13]
- Tom Chilton a ROAL Motorsport színeiben indult Tom Coronel csapattársaként.[8]
- Ma Csing-hua csatlakozott a sorozathoz, a negyedik Citroënt vezette néhány versenyen.[4]
- John Filippi belépett a sorozatba, a Campos Racingnél versenyezett egy SEAT Leónnal a TC2-es kategóriában.[27]
- Yukinori Taniguchi néhány versenyen indult egy TC2-es Honda Civic-kel a Nika Racing színeiben.[36]
Változások
A sport- és technikai szabályzatot a FIA a Motorsport Világtanács júniusi ülésén hagyta jóvá.[38]
Sportszabályzat
- A versenyek 60 km-esek voltak egységesen, és minden versenyen állórajt volt.
- Az időmérő három részes volt, a Q3-ba a Q2 öt leggyorsabbja került be.
Technikai szabályzat
Az autók minimum súlya 1100 kg-ra csökkent, a motorok teljesítménye 380 lóerősre nőtt, ami körülbelül 50-60 lóerős emelkedést jelentett. A kerekek átmérőjét is megnövelték 17-ről 18 colosra, illetve az összes autónak MacPherson felfüggesztéseket kellett használnia. Az autók maximális szélessége 1950 mm lett, kötelezővé tették a sima padlólemez használatát, egyben csökkent a hasmagasság is a korábbi 80 mm-ről 60 mm-re. Sík hátsó szárnyak kerültek bevezetésre, amelyek nem lehettek magasabbak az autó tetővonalánál.[40][41]
Versenynaptár
Az előzetes 2014-es versenynaptárat 2013. november 4-én jelentették be. 2014-ben is 12 fordulós volt a szezon, de a helyszíneket illetően számos változás történt. Az olasz és a portugál nagydíjak kikerültek a naptárból. Visszatért a francia és a belga nagydíj, a Circuit Paul Ricard-on először rendeztek versenyt. 2014. június 2-án bejelentették, hogy nem lesz Amerikai Nagydíj, logisztikai problémákra hivatkozva, helyét egy újabb kínai helyszín, a Goldenport Park Circuit vette át.[42]
Verseny | Nagydíj | Pálya | Pályarajz | Dátum | |
---|---|---|---|---|---|
1 | V1 | Marokkói nagydíj | ![]() | ![]() | Április 13. |
V2 | |||||
2 | V3 | Francia nagydíj | ![]() | ![]() | Április 20. |
V4 | |||||
3 | V5 | Magyar nagydíj | ![]() | ![]() | Május 4. |
V6 | |||||
4 | V7 | Szlovák nagydíj | ![]() | ![]() | Május 11. |
V8 | |||||
5 | V9 | Osztrák nagydíj | ![]() | ![]() | Május 25. |
V10 | |||||
6 | V11 | Orosz nagydíj | ![]() | ![]() | Június 8. |
V12 | |||||
7 | V13 | Belga nagydíj | ![]() | ![]() | Június 22. |
V14 | |||||
8 | V15 | Argentin nagydíj | ![]() | ![]() | Augusztus 3. |
V16 | |||||
9 | V17 | Kínai nagydíj, Peking[42] | ![]() | ![]() | Október 5. |
V18 | |||||
10 | V19 | Kínai nagydíj, Sanghaj | ![]() | ![]() | Október 12. |
V20 | |||||
11 | V21 | Japán nagydíj | ![]() | ![]() | Október 26. |
V22 | |||||
12 | V23 | Makaói nagydíj | ![]() | ![]() | November 16. |
V24 |
Eredmények
- Megjegyzés
- ↑ 1: — Morbidelli öt rajthelyes büntetést kapott, mert az időmérő első részében sárgazászlós periódus alatt javított az idején, de a pole-pozícióért járó 5 pontot megtarthatta.[44]
Világbajnokság végeredménye
Pontozási rendszer
Időmérő
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. |
---|---|---|---|---|---|
Pontok | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Verseny
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pontok | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Versenyzők
(Félkövér: pole-pozíció, dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információ itt található)
Helyezés | Versenyző | MAR![]() | FRA![]() | HUN![]() | SVK![]() | AUT![]() | RUS![]() | BEL![]() | ARG![]() | CHN![]() | CHN![]() | JPN![]() | MAC![]() | Pontok | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | |||
1 | ![]() | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2 | 2 | 6 | 1 | 2 | T | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | Ki | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6 | 1 | 1 | 5 | 462 | |
2 | ![]() | 4 | 3 | Ki | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 3 | 10 | T | 2 | 1 | Ki | 4 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 9 | 3 | 3 | Ki | 2 | Ki | 5 | 3 | 5 | 2 | 336 | |
3 | ![]() | 2 | 2 | 1 | 2 | 6 | 3 | 7 | 9 | 2 | 1 | T | 3 | 4 | 7 | 4 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | 3 | 4 | 6 | 5 | 3 | 5 | 4 | 12 | 3 | 3 | 7 | 2 | 6 | 6 | 295 | ||
4 | ![]() | 9 | Ni | 4 | 7 | 8 | 6 | 10 | 4 | 3 | T | 9 | 4 | 9 | 7 | 7 | 7 | 4 | 2 | 7 | 6 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 2 | 4 | 201 | |||||||
5 | ![]() | 5 | 10 | 8 | 3 | 4 | 3 | 2 | 7 | T | 5 | 3 | 3 | 7 | Ki | 6 | 4 | 5 | 5 | 5 | Ki | 13 | 7 | 2 | 9 | 9 | 4 | 16† | 186 | |||||||||
6 | ![]() | Ni | Ni | 2 | 3 | 4 | 5 | 4 | 8 | 8 | T | 8 | 2 | 2 | 2 | Ki | 5 | 8 | 8 | 8 | 4 | 2 | 16† | 10 | 6 | Ki | 6 | 1 | 3 | Ni | 182 | |||||||
7 | ![]() | Ki | Ki | Vi | Vi | 8 | 4 | 4 | T | 4 | 2 | 5 | 8 | 4 | 5 | 3 | 11 | 10 | 17† | 2 | 8 | 6 | 7 | 4 | 5 | 7 | 8 | 159 | ||||||||||
8 | ![]() | 3 | 4 | 4 | 5 | 9 | 15 | 13 | 7 | 5 | T | 6 | Ki | 5 | 5 | 6 | 10 | 10 | 6 | Ki | 1 | 1 | 8 | Ki | 7 | 4 | 2 | 10 | 12 | 7 | 150 | |||||||
9 | ![]() | 15 | 6 | 11 | 9 | 9 | 1 | 5 | 6 | T | 1 | 10 | 6 | 12 | 8 | 4 | 6 | 12 | 13 | 5 | 4 | 7 | 11 | 13 | 10 | 8 | 10 | Ki | 109 | |||||||||
10 | ![]() | Ki | Ki | 5 | 11 | 11 | 12 | 9 | T | 12 | Ki | 10 | Ki | 16 | 13 | 7 | 2 | 8 | 1 | 15 | Ki | 12 | 11 | 9 | 1 | 93 | ||||||||||||
11 | ![]() | 7 | Kiz | 13 | 5 | 5 | Ni | 14 | T | 7 | 8 | 11 | 3 | 13 | 11 | 9 | 8 | 9 | Ki | 10 | 1 | 11 | Ki | 19† | Ni | 85 | ||||||||||||
12 | ![]() | 8 | 3 | 3 | 6 | 10 | 10 | 3 | 11 | T | Ki | Ki | Ki | 9 | 4 | 12 | 9 | Ki | Ki | 12 | 11 | 9 | 8 | 5 | 5 | Ki | Ki | 3 | 85 | |||||||||
13 | ![]() | 6 | 1 | 11 | Ki | 15† | 12 | 2 | 2 | 5 | 8 | Ki | 69 | |||||||||||||||||||||||||
14 | ![]() | 5 | 6 | Ki | 14 | 7 | 12 | 11 | 12 | T | Ki | Ki | Ki | 11 | 9 | Ki | Ki | Kiz | Ki | Ni | 12 | 9 | 8 | 2 | 41 | |||||||||||||
15 | ![]() | 10 | Ni | 10 | 13 | Kiz | Kiz | Kiz | T | 13 | Ki | 14 | 12 | 17 | 15 | 10 | 9 | 7 | 6 | Ki | 10 | 13 | 12 | 11 | 9 | 22 | ||||||||||||
16 | ![]() | 11 | 5 | 15 | 14 | Ki | Ki | Ni | T | 14 | 10 | 15 | Ki | 14 | 12 | 14 | 11 | 11 | Ni | Ki | 11 | 14 | 13 | 13 | Ki | 11 | ||||||||||||
17 | ![]() | 12 | 7 | 16 | 16 | 15 | 14 | 16 | T | 15 | 11 | 16 | 13 | 18 | 16 | 15 | 14 | 10 | 14 | 13 | 14 | 15 | Ki | 14 | 10 | 8 | ||||||||||||
18 | ![]() | 14 | 8 | 18 | Ki | 16 | 16 | 18 | T | 16 | 13 | 18 | 15 | 19 | 19 | 16 | 15 | 13 | 15 | 14 | 15 | 16 | 14 | 16 | 12 | 4 | ||||||||||||
19 | ![]() | Ki | Ki | 12 | 12 | 18 | 13 | 13 | T | 11 | 9 | 13 | 10 | 15 | 14 | 13 | 12 | Ki | Ni | 17† | Ki | Ki | 16 | 15 | 11 | 3 | ||||||||||||
20 | ![]() | 13 | 9 | 17 | 17 | 14 | 15 | 17 | T | 17 | 12 | 17 | 14 | 21 | 17 | 2 | ||||||||||||||||||||||
– | ![]() | 14 | Ki | 16 | 16 | Ki | 15 | 17 | 13 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() | 18 | 14 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() | 17 | Ki | Kiz | 15 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() | Ni | Ni | 15 | T | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() | 17 | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() | Ki | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() | 17 | 17 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() | 20 | 18 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() | Ki | Ni | Ki | Ni | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() | Ni | Ni | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() | Ni | Ni | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Helyezés | Versenyző | MAR![]() | FRA![]() | HUN![]() | SVK![]() | AUT![]() | RUS![]() | BEL![]() | ARG![]() | CHN![]() | CHN![]() | JPN![]() | MAC![]() | Pontok |
Megjegyzés:
- † ‑ Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 75%-át.[45]
- T – Verseny törölve.
Gyártók
Helyezés | Gyártó | MAR![]() | FRA![]() | HUN![]() | SVK![]() | AUT![]() | RUS![]() | BEL![]() | ARG![]() | CHN![]() | CHN![]() | JPN![]() | MAC![]() | Pontok | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | Q3 | V1 | V2 | |||
1 | ![]() | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | T | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1003 |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | T | 2 | 3 | 7 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 2 | 2 | 5 | 2 | 3 | 6 | 2 | 5 | 5 | ||||
2 | ![]() | 3 | 5 | 10 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | T | 3 | 5 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 6 | 4 | 3 | 2 | 4 | 1 | 6 | 5 | 3 | 3 | 1 | 3 | 4 | 1 | 3 | 2 | 4 | 710 |
4 | 7 | Ni | 3 | 7 | 4 | 4 | 4 | 8 | 4 | 7 | T | 4 | 7 | 3 | 3 | 7 | 7 | 4 | 7 | 7 | 4 | 5 | 5 | 4 | 9 | 10 | 4 | 4 | 2 | 4 | 6 | 3 | 4 | 3 | 16† | |||
3 | ![]() | 5 | 10 | 5 | 4 | 5 | 11 | 5 | 11 | 12 | 5 | 9 | T | 5 | 12 | 10 | 5 | 10 | 12 | 5 | 14 | 12 | 5 | 7 | 2 | 5 | 7 | 1 | 5 | 15 | 10 | 5 | 12 | 11 | 5 | 9 | 1 | 425 |
11 | Ki | 5 | 10 | 13 | Ki | Ki | Ki | T | 13 | Ki | 14 | Ki | 16 | 13 | 10 | 9 | 8 | 6 | Ki | 11 | 13 | 12 | 11 | 9 | ||||||||||||||
Helyezés | Gyártó | MAR![]() | FRA![]() | HUN![]() | SVK![]() | AUT![]() | RUS![]() | BEL![]() | ARG![]() | CHN![]() | CHN![]() | JPN![]() | MAC![]() | Pontok |
Megjegyzés:
- † ‑ Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 75%-át.[45]
- T – Verseny törölve.
Yokohama bajnokság
Helyezés | Versenyző | MAR![]() | FRA![]() | HUN![]() | SVK![]() | AUT![]() | RUS![]() | BEL![]() | ARG![]() | CHN![]() | CHN![]() | JPN![]() | MAC![]() | Pontok | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | |||
1 | ![]() | 12 | 7 | 16 | 16 | 15 | 14 | 16 | T | 15 | 11 | 16 | 13 | 18 | 16 | 15 | 14 | 10 | 14 | 13 | 14 | 15 | Ki | 14 | 10 | 268 |
2 | ![]() | 14 | 8 | 18 | Ki | 16 | 16 | 18 | T | 16 | 13 | 18 | 15 | 19 | 19 | 16 | 15 | 13 | 15 | 14 | 15 | 16 | 14 | 16 | 12 | 175 |
3 | ![]() | 13 | 9 | 17 | 17 | 14 | 15 | 17 | T | 17 | 12 | 17 | 14 | 21 | 17 | 98 | ||||||||||
4 | ![]() | 14 | Ki | 16 | 16 | Ki | 15 | 17 | 13 | 50 | ||||||||||||||||
5 | ![]() | 17 | Ki | Kiz | 15 | 22 | ||||||||||||||||||||
6 | ![]() | 18 | 14 | 20 | ||||||||||||||||||||||
7 | ![]() | 17 | 16 | 12 | ||||||||||||||||||||||
7 | ![]() | 20 | 18 | 12 | ||||||||||||||||||||||
9 | ![]() | Ni | Ni | 10 | ||||||||||||||||||||||
9 | ![]() | 17 | 17 | 10 | ||||||||||||||||||||||
11 | ![]() | Ki | 16 | 5 | ||||||||||||||||||||||
– | ![]() | Ki | Ni | Ki | Ni | 0 | ||||||||||||||||||||
– | ![]() | Ni | Ni | 0 | ||||||||||||||||||||||
Helyezés | Versenyző | MAR![]() | FRA![]() | HUN![]() | SVK![]() | AUT![]() | RUS![]() | BEL![]() | ARG![]() | CHN![]() | CHN![]() | JPN![]() | MAC![]() | Pontok |
Megjegyzés:
- † ‑ Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 75%-át.[45]
- T – Verseny törölve.
Yokohama csapat bajnokság
Helyezés | Csapat | MAR![]() | FRA![]() | HUN![]() | SVK![]() | AUT![]() | RUS![]() | BEL![]() | ARG![]() | CHN![]() | CHN![]() | JPN![]() | MAC![]() | Pontok | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | |||
1 | ![]() | 4 | 4 | 9 | 15 | 8 | 4 | 4 | T | 2 | 5 | 5 | 4 | 5 | 3 | 6 | 10 | 1 | 2 | 8 | 6 | 2 | 4 | 7 | 7 | 255 |
Ki | Ki | 13 | 7 | 5 | T | 6 | Ki | 8 | 6 | 10 | 10 | 11 | Ki | 17† | 8 | Ki | 7 | 7 | 10 | 12 | 8 | |||||
2 | ![]() | 9 | Ni | 7 | 8 | 6 | 10 | 3 | T | 9 | 4 | 9 | 7 | 7 | 7 | 2 | 7 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 2 | 4 | 164 |
3 | ![]() | 6 | 3 | 6 | 7 | 10 | 3 | 11 | T | 16 | 13 | 18 | 9 | 9 | 9 | 16 | 15 | 12 | 11 | 9 | 8 | 5 | 2 | 16 | 3 | 162 |
8 | 8 | 14 | 10 | 12 | 11 | 12 | T | Ki | Ki | Ki | 11 | 12 | 18 | Ki | Ki | 13 | 15 | 12 | 9 | 8 | 14 | Ki | 12 | |||
4 | ![]() | 15 | 6 | 11 | 9 | 9 | 1 | 6 | T | 10 | 6 | 12 | 8 | 4 | 6 | 12 | 12 | 4 | 7 | 11 | 13 | 10 | 8 | 10 | 11 | 156 |
Ki | Ki | 12 | 12 | 18 | 13 | 13 | T | 11 | 9 | 13 | 10 | 15 | 14 | 13 | 13 | Ki | Ni | 17† | Ki | Ki | 16 | 15 | Ki | |||
5 | ![]() | 7 | Kiz | 13 | 5 | 5 | Ni | 14 | T | 7 | 8 | 11 | 3 | 13 | 11 | 9 | 8 | 9 | Ki | 10 | 1 | 11 | Ki | 19† | Ni | 97 |
6 | ![]() | 12 | 7 | 16 | 16 | 14 | 14 | 16 | T | 15 | 11 | 16 | 13 | 18 | 16 | 15 | 14 | 10 | 14 | 13 | 14 | 15 | 15 | 14 | 10 | 59 |
13 | 9 | 17 | 17 | 15 | 15 | 17 | T | 17 | 12 | 17 | 14 | 21 | 17 | 17 | 16 | 14 | Ki | 16 | 16 | Ki | Ki | 17 | 13 | |||
Helyezés | Csapat | MAR![]() | FRA![]() | HUN![]() | SVK![]() | AUT![]() | RUS![]() | BEL![]() | ARG![]() | CHN![]() | CHN![]() | JPN![]() | MAC![]() | Pontok |
Megjegyzés:
- † ‑ Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 75%-át.[45]
- T – Verseny törölve.
Ázsia bajnokság
- Pontozási rendszer
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pontok | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Helyezés | Versenyző | CHN![]() | CHN![]() | JPN![]() | MAC![]() | Pontok | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | |||
1 | ![]() | 14 | Ki | 16 | 16 | Ki | 15 | 17 | 13 | 60 |
2 | ![]() | 18 | 14 | 16 | ||||||
2 | ![]() | 16 | Ki | Kiz | 15 | 16 | ||||
Helyezés | Versenyző | CHN![]() | CHN![]() | JPN![]() | MAC![]() | Pontok |
Források
- ↑ a b Hudson, Neil. „Dušan Borković to step up to the WTCC in 2014”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2013. november 20. (Hozzáférés: 2013. november 20.)
- ↑ a b c d „Citroen to enter WTCC with Loeb”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2013. június 25. (Hozzáférés: 2013. június 26.)
- ↑ a b Hudson, Neil. „Citroën sign Yvan Muller for a two-year deal in WTCC”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2013. augusztus 7. (Hozzáférés: 2013. augusztus 7.)
- ↑ a b Hudson, Neil. „Ma Qing Hua confirmed as Citroën Racing’s fourth driver”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2014. február 28. (Hozzáférés: 2014. február 28.)
- ↑ a b Hudson, Neil. „José María López joins Muller and Loeb at Citroën”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2013. december 16. (Hozzáférés: 2013. december 17.)
- ↑ a b Hudson, Neil. „Honda to take the fight to Citroën with four cars”, TouringCarTimes.com, 2013. szeptember 10. (Hozzáférés: 2013. szeptember 10.)
- ↑ a b „Honda retains Tarquini and Monteiro for 2014 WTCC season”, autosport.com, 2013. október 22. (Hozzáférés: 2013. október 22.)
- ↑ a b c d e „Team ROAL continues in the 2014 WTCC”, ROAL Motorsport, ROAL Motosport, 2024. december 12.. [2013. december 15-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. december 12.)
- ↑ Hudson, Neil: Tom Chilton to return next year with new RML-built Cruze. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB, 2013. november 20. (Hozzáférés: 2013. november 20.)
- ↑ a b c „New Honda Civic for Michelisz in 2014”, World Touring Car Championship, World Touring Car Championship, 2013. október 22. (Hozzáférés: 2013. október 22.)
- ↑ a b c Hudson, Neil. „Hugo Valente is the first driver to sign for a new RML Chevrolet”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2013. november 18. (Hozzáférés: 2013. november 18.)
- ↑ „Oriola replaces Borković at Campos Racing”, World Touring Car Championship, 2014. november 6. (Hozzáférés: 2014. november 6.)
- ↑ a b Hudson, Neil. „Dušan Borković switches to Chevrolet for WTCC debut”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2013. december 21. (Hozzáférés: 2013. december 21.)
- ↑ a b c d Hudson, Neil. „Münnich Motorsport confirm reduced programme in 2014”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2013. november 3. (Hozzáférés: 2013. november 3.)
- ↑ a b c d Mills, Peter. „Munnich to enter two 2014 Chevrolets in WTCC, Morbidelli to return”, Autosport, Haymarket Publications, 2014. március 11. (Hozzáférés: 2014. március 11.)
- ↑ a b c Tremayne, Sam. „Lada eyes third car in 2014 World Touring Car Championship expansion”, Autosport, Haymarket Publications, 2013. szeptember 18. (Hozzáférés: 2013. szeptember 18.)
- ↑ a b c Tremayne, Sam. „Rob Huff secures Lada World Touring Car Championship deal for 2014”, Autosport, Haymarket Publications, 2013. november 3. (Hozzáférés: 2013. november 3.)
- ↑ a b c Hudson, Neil. „Proteam Racing switch to Honda for 2014”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2013. október 26. (Hozzáférés: 2013. október 26.)
- ↑ a b „TWO BMW CARS FOR TEAM ENGSTLER”, World Touring Car Championship, World Touring Car Championship, 2014. március 18. (Hozzáférés: 2014. március 18.)
- ↑ „DI SABATINO JOINS ENGSTLER MOTORSPORT”, World Touring Car Championship, Kigema Sport Organisation, 2014. március 28. (Hozzáférés: 2014. március 28.)
- ↑ „ECHEVARRÍA JOINS FOR HOME RACES”, World Touring Car Championship, Kigema Sport Organisation, 2014. július 29. (Hozzáférés: 2014. július 29.)
- ↑ Hudson, Neil. „Filipe de Souza replaces Pasquale Di Sabatino at Engstler”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2014. szeptember 12. (Hozzáférés: 2014. szeptember 12.)
- ↑ Tremayne, Sam. „Dusan Borkovic first to join World Touring Car Championship TC2 class”, Autosport, Haymarket Publications, 2013. november 20. (Hozzáférés: 2013. november 20.)
- ↑ „Campos Racing confirms its racing program for WTCC next year”, Campos Racing, Campos Racing, 2013. december 24.. [2013. december 25-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. december 24.)
- ↑ „Henry Kwong joins Campos Racing for Suzuka”, World Touring Car Championship, 2014. október 18.. [2014. október 25-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. október 18.)
- ↑ „Petr Fulin joins Campos Racing for Marrakech”, Campos Racing, 2014. április 7.. [2014. április 8-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. április 7.)
- ↑ a b „FILIPPI IN CAMPOS RACING’S SEAT LEÓN”, World Touring Car Championship, 2014. március 19. (Hozzáférés: 2014. március 19.)
- ↑ Casillo, Pietro. „William Lok to race for Campos in Shanghai”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2014. október 4. (Hozzáférés: 2014. október 4.)
- ↑ Hudson, Neil. „Granta Cup champion Nikita Misiulia joins Moscow grid”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2014. június 6. (Hozzáférés: 2014. június 6.)
- ↑ Kakas, Péter. „Még egy magyar a WTCC-ben”, Origo, 2014. június 16. (Hozzáférés: 2014. június 16.) (magyar nyelvű)
- ↑ „NORBERT NAGY TO RACE WITH CAMPOS”, World Touring Car Championship, 2014. június 17. (Hozzáférés: 2014. június 17.)
- ↑ Bailey, Richard. „WTCC: Soong to race at Goldenport”, RichardsF1.com, RichardsF1.com, 2014. október 1.. [2014. október 6-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. október 1.)
- ↑ Hudson, Neil. „Michael Soong joins Campos Racing in Beijing”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2014. október 4. (Hozzáférés: 2014. október 2.)
- ↑ „Two Asian drivers for Engstler Motorsport”, World Touring Car Championship, 2014. szeptember 12.. [2014. október 25-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. október 25.)
- ↑ „22 CARS ENTERED FOR THE SEASON”, World Touring Car Championship, 2014. március 21. (Hozzáférés: 2014. március 21.)
- ↑ a b Hudson, Neil. „Yukinori Taniguchi to drive for Nika Racing in TC2”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2014. március 26. (Hozzáférés: 2014. március 26.)
- ↑ „CITROËN NAMES C-ELYSÉE FOR WTCC CAMPAIGN”, World Touring Car Championship, Kigema Sport Organisation, 2013. július 24.. [2013. december 3-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. július 24.)
- ↑ a b Hudson, Neil. „Details on new 2014 sporting and technical regulations”, TouringCarTimes, 2013. július 2. (Hozzáférés: 2013. június 4.)
- ↑ Hudson, Neil. „Bamboo Engineering to take 2014 sabbatical”, TouringCarTimes, 2014. február 26. (Hozzáférés: 2014. február 28.)
- ↑ „Technical Regulations TC1”, FIA World Motor Sport Council. [2014. január 7-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. december 20.)
- ↑ „Technical Regulations TC2”, FIA World Motor Sport Council. [2013. április 23-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. március 11.)
- ↑ a b „Beijing confirmed as Sonoma replacement”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2014. június 30. (Hozzáférés: 2014. június 30.)
- ↑ RACE 2 CANCELLED DUE TO HEAVY RAIN. World Touring Car Championship. Kigema Sport Organisation, 2014. május 11. [2014. május 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. május 11.)
- ↑ Hudson, Neil. „Gianni Morbidelli loses Austrian pole, Yvan Muller inherits”, TouringCarTimes, Mediaempire Stockholm AB, 2014. május 24. (Hozzáférés: 2014. május 24.)
- ↑ a b c d 2014 Sporting regulations – FIA World Touring Car Championship (PDF). fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. [2014. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. január 29.)
Külső hivatkozások
![Commons:Category:2014 in World Touring Car Championship](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
- A WTCC hivatalos honlapja