Willie Honeman

Willie Honeman
Informations
Naissance
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Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 88 ans)
Nationalité
américaineVoir et modifier les données sur Wikidata
Distinction
Équipes amateurs
1924-
Équipes professionnelles
1928-1937Individuel

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William "Willie ou Willy" Honeman, également connu sous le nom de Bill Honeman, né le et mort le , est un coureur cycliste sur piste américain.

Biographie

Willie Honeman commence le cyclisme en 1923, à l'âge de 15 ans. En 1924, il devient champion sur route junior des États-Unis[1]. Juste avant les Jeux olympiques d'Amsterdam de 1928, John Chapman, organisateur de courses cycliste, empêche Willie Honeman de concourir en le déclarant coureur professionnel[2]. Honeman passe professionnel en 1930 et court également en Europe[3],[4]. Il participe aux championnat du monde 1930[5] et 1932[6]. En 1934, il remporte le Grand Prix de l'Armistice[7],[8].

De 1934 à 1936, il devient trois fois de suite champion américain de vitesse. Il est le premier à recevoir le maillot avec le drapeau des États-Unis pour symboliser le championnat[note 1],[9]. Il participe également à des courses de six jours[10] ; New York en 1935 associé à Hans Carpus[11],[12]; Chicago 1935[13]. En 1936, il met fin à sa carrière sportive et reprend sa profession de dessinateur[14].

En 1947, marchand de cycles dans le New Jersey, il fonde la Profesional Cyclist Union, syndicat des coureurs américains[15].

Honeman promouvait le port du casque, il organisait des courses cyclistes, était entraîneur et soutenait la direction du vélodrome d'Encino . Il a publié des articles sur l'entraînement[16] et recommandé le régime paléolithique[17].En 1976, il écrit le livre American Velodrome Track Racing . Dans les années 1930, il fit également la publicité des cigarettes Camel et loua leurs bons effets sur la digestion[18],[19].

En 1994, Willie Honeman a été intronisé au Temple de la renommée du cyclisme aux États-Unis .

Palmarès

Championnats nationaux

Grands Prix

Autres

  • Coupe d'Europe de vitesse : première manche 1933[28],[29]

Notes et références

Notes

  • (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Willie Honeman » (voir la liste des auteurs).
  1. auparavant les coureurs s'enveloppaient dans un drapeau.

Références

  1. « Ce soir », sur Gallica, (consulté le )
  2. (en) Lou Dzierzak, The evolution of American bicycle racing, Guilford, Conn., FalconGuides, (ISBN 978-0-7627-3901-1, lire en ligne)
  3. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  4. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  5. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  6. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  7. a et b « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  8. a et b « Le Miroir des sports », sur Gallica, (consulté le )
  9. (en) John Francis et Art Seiden, Bicycling, Austin, Tex. :, Raintree Steck-Vaughn, (ISBN 978-0-8114-6598-4, lire en ligne)
  10. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  11. (en) Chicago Daily Tribune, (lire en ligne)
  12. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  13. (en) Chicago Daily Tribune, (lire en ligne)
  14. « Le Midi socialiste », sur Gallica, (consulté le )
  15. « L'Équipe », sur Gallica, (consulté le )
  16. (en) Joe Friel, The cyclist's training bible, Boulder, Colo., VeloPress, , 279 p. (ISBN 978-1-931382-21-2, lire en ligne), p. 50
  17. (en) Loren Cordain, The Paleo diet for athletes, Rodale, , 324 p. (ISBN 978-1-59486-089-8, lire en ligne), p. 10
  18. (en) St. Louis Post, (lire en ligne)
  19. (en) « "Me for Camels !" », The Day, (consulté le )
  20. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  21. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  22. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  23. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  24. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  25. « Sporting », sur Gallica, (consulté le )
  26. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  27. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  28. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  29. « Le Miroir des sports », sur Gallica, (consulté le )

Liens externes

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