Voiture EuroCity panoramique

Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (juillet 2009).

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».

En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?

Eurocity panoramique

Voiture Apm panoramique des CFF à Utrecht.

Identification
Exploitant(s)	SBB-CFF-FFS
Désignation	Apm 61 85 19-90
Type	voiture panoramique
Constructeur(s)	Schindler Waggon
Nombre	12
Mise en service	1991-1992
Aménagement	salle climatisée
Utilisation	EuroCity, Intercity

Caractéristiques techniques
Tare	48 t
Longueur	26.40 m
Largeur	2,825 m
Empattement	19,00 m
Places 1^re cl.	54 pl.
Vitesse maximale	200 km/h

modifier

La voiture panoramique Apm 61 85 19-90 est une voiture EuroCity des Chemins de fer fédéraux suisses offrant une vue dégagée en hauteur afin que les passagers puissent admirer les reliefs avoisinants.

Le succès des voitures panoramiques à voie métriques a convaincu les CFF de compléter, en 1991, la série des voitures EuroCity 61 85 de 12 voitures de 1^re classe référencées Apm 61 85 19-90 pour leurs liaisons EuroCity à voie normale. Longues de 26,40 m et pouvant rouler à 200 km/h, ces voitures climatisées de première classe disposent d'une salle surélevée de 54 places (18*3) équipées de baies vitrées sur une longueur de 19 m et une hauteur de 1,60 m.

Entre 1995 et 2005, elles ont été utilisées sur l'InterCity "Riviera Dei Fiori" Bâle CFF - Nice-Ville.

En 2016, elles sont utilisées sur les lignes InterRegio Zürich HB/Bâle CFF - Gothard - Locarno^[1], ainsi que sur l'EuroCity "Transalpin" Zürich HB - Graz^[2].

Actuellement, en 2023, elles effectuent trois liaisons distinctes sur des trains EuroCity.