Viaduc de la Meuse

Viaduc de la Meuse
Le viaduc à Bannoncourt.
Géographie
Pays	France
Région	Grand Est
Département	Meuse
Commune	Bannoncourt-Lacroix-sur-Meuse
Coordonnées géographiques	48° 57′ 50″ N, 5° 30′ 24″ E
Fonction
Franchit	la vallée de la Meuse
Fonction	Pont ferroviaire
Itinéraire	LGV Est européenne
Caractéristiques techniques
Type	Pont à poutres
Longueur	602,5 m
Largeur	12,5 m
Hauteur	5-10 m
Hauteur libre	5 m
Matériau(x)	Béton armé - Acier
Construction
Construction	2003 - 2005
Mise en service	10 juin 2007
Architecte(s)	Alain Spielmann
Entreprise(s)	demathieu & bard Baudin Chateauneuf
Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Meuse Géolocalisation sur la carte : Grand Est
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Le viaduc de la Meuse est un ouvrage ferroviaire de la LGV Est européenne qui franchit la vallée de la Meuse entre Bannoncourt et Lacroix-sur-Meuse dans le département de la Meuse, dans la région Grand Est, en France.

Cet ouvrage, d'une longueur de 602,5 mètres, est remarquable par sa physionomie.

Ce viaduc marque l'entrée dans le parc naturel régional de Lorraine dont la contrainte majeure est le franchissement de la vallée de la Meuse (classée zone de protection spéciale et Natura 2000). Lors de la construction du viaduc, la loche d'étang (dit poisson météo du fait de son changement d'activité en fonction de la pression atmosphérique), poisson extrêmement rare, y a été découvert.

Le dimensionnement de l'ouvrage ainsi que sa hauteur ont été définies par rapport à la crue centennale de 1947. Les piles ont été spécialement profilées pour faciliter l’écoulement des crues.

Ce viaduc est séparé par un remblai d'un second viaduc (309,5 m) qui franchit le canal de l'Est.

Les caractéristiques de cet ouvrage sont repris ci-dessous^[1].

• Longueur totale du tablier : 602,50 m + 309,50 m
• Largeur : 12,5 m
• Portée de l'arche principale : 52,5 m
• Portée moyenne des arches : 52,5 m
• Nombre d'arches : 12
• Quantité de métaux employés :
  • acier : 7 000 tonnes
• Hauteur des piles : 5 à 10 m
• Hauteur des fondations :
• Coût des travaux : 32,7 millions d’euros

• Ressource relative à l'architecture :
  • Structurae
• Site de la LGV Est

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