Ruf Rt 12
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| Ruf Rt 12 | |
 Ruf Rt 12. | |
| Marque |  Ruf |
|---|---|
| Années de production | Depuis 2008 |
| Classe | Voiture de sport |
| Usine(s) d’assemblage | Allemagne |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | 6 cylindres à plat |
| Position du moteur | Longitudinale arrière |
| Puissance maximale | 650 à 730 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Mécanique |
| Masse et performances | |
| Vitesse maximale | de 356 à 373 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé fastback |
| Châssis | Coque auto porteuse acier galvanisé |
| modifier | |
La Ruf Rt 12 est une supercar du constructeur allemand Ruf, basée sur la Porsche 911 type 997.
Caractéristiques techniques
Dans sa version standard, la RT 12 est équipée d'un moteur Flat 6 développant une puissance de 650 ch. Elle effectue le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes, et sa vitesse de pointe est de 356 km/h.
Variantes
- Ruf Rt 12 R : dans cette version le Flat 6 est poussé à 730 ch, pour un poids total d'un peu plus de 1,2 tonne. La vitesse de pointe atteint les 373 km/h.
- Ruf Rt 12 S : elle développe une puissance de 685 ch, et effectue le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes. Elle atteint la vitesse maximale de 362 km/h. La voiture pèse environ 1,4 tonne.
Références
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- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Ruf Rt 12 S » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
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