Romain Morandière
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Breezeicons-categories-32-applications-engineering.svg/35px-Breezeicons-categories-32-applications-engineering.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Suspension_bridge_icon.svg/45px-Suspension_bridge_icon.svg.png)
Cet article est une ébauche concernant un ingénieur et les ponts.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
![Page d’aide sur l’homonymie](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Logo_disambig.svg/20px-Logo_disambig.svg.png)
Pour les articles homonymes, voir Morandière.
Naissance | ![]() Richelieu ![]() |
---|---|
Décès | ![]() |
Nationalité | française ![]() |
Formation | École polytechnique ![]() |
Activité |
modifier - modifier le code - modifier Wikidata
Romain Bricheteau de la Morandière, dit Romain Morandière, est un ingénieur des ponts et chaussées français, né le à Richelieu, Indre-et-Loire et mort le .
Il est élève de l'École polytechnique (X1828). Il a dirigé la construction de plusieurs grands ponts ferroviaires, dont les viaducs de Montlouis-sur-Loire, de Lesard et de Givray sur la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean. Ingénieur en chef de la Compagnie du Paris-Orléans à partir de 1853, il dirigea la construction des lignes de Poitiers à La Rochelle, de Nantes à Saint-Nazaire, de Tours au Mans et d'Angers à Niort.
Vice-président du Conseil général de la Vienne, il devient inspecteur général de première classe des Ponts et Chaussées en 1871.
Il est l'auteur d'un Traité de la construction des ponts et des viaducs en pierre, en charpente et en métal, en deux volumes.
Sources
- « Romain Morandière », sur Structurae (consulté le )
Portail des ponts
Portail du chemin de fer
Portail de l'Indre-et-Loire et de la Touraine
Portail de la Vienne