Renault Distribution Center
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/The_Spectrum_Building%2C_West_Swindon_-_geograph.org.uk_-_287906.jpg/260px-The_Spectrum_Building%2C_West_Swindon_-_geograph.org.uk_-_287906.jpg)
Fondation | ![]() |
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Style | Architecture high-tech ![]() |
Architecte | Foster + Partners ![]() |
Commanditaire | Renault ![]() |
Patrimonialité | Monument classé de Grade II* (d) () ![]() |
Localisation | Wiltshire, Angleterre ![]() |
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Coordonnées | 51° 34′ 02″ N, 1° 49′ 28″ O ![]() |
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![Carte](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,13,51.5671,-1.82433,280x280.png?lang=fr&domain=fr.wikipedia.org&title=Renault_Distribution_Center&revid=216303366&groups=_2d2d9e643708ee76bc5416edee66cbd61ee858e2)
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Le Renault Center (ou Renault Distribution Center) est un bâtiment high-tech[1] situé à Swindon, commandé par le constructeur automobile français Renault pour ses opérations au Royaume-Uni. Conçu par l'architecte britannique Norman Foster de Foster Associates, il a ouvert ses portes en 1982. Renault a déménagé en 2001.
Depuis 2001, le bâtiment est connu sous le nom de Spectrum Building[2]. Il a été classé Grade II* par English Heritage en 2013[3].
Conception
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Renault_Distribution_Centre_320290_922a517e_%282%29.jpg/220px-Renault_Distribution_Centre_320290_922a517e_%282%29.jpg)
L'architecture exprimait non seulement la propriété de l'entreprise, à travers le jaune de Renault utilisé sur tous les éléments structurels, mais promouvait également une déclaration moderne sur les relations industrielles en utilisant le même toit au-dessus de l'entrepôt et des bureaux, sans faire de distinction entre les cols blanc et les cols bleus[4].
L'ingénieur en structure était Ove Arup & Partners. Le système structurel en acier à haubans offre une zone dégagée de colonnes de 24 m, avec des colonnes de seulement 450 mm de diamètre.
Renault a mis en service le bâtiment en 1980 après que ses locaux de Reading soient devenus trop grands. Le permis de construire a été accordé en juin 1981, la construction a commencé en juillet 1981 et l'achèvement pratique a été achevé en décembre 1982.
Le bâtiment a remporté plusieurs prix en 1984, notamment le Structural Steel Award de la British Constructional Steelwork Association (en)[5], Civic Trust Award et le Financial Times « Architecture at Work' Award ». Il a également remporté le prix Sir Hugh Casson (en) de Private Eye pour le pire nouveau bâtiment de l'année[6].
Notes et références
- ↑ Buchanan, « High-Tech », Architectural Review, (consulté le )
- ↑ « Spectrum building is awarded listed status », Swindon Advertiser, (consulté le )
- ↑ « Swindon's 'View To A Kill' warehouse given listed status », BBC News, (consulté le )
- ↑ Chris Abel, Renault Centre : Swindon, 1982 : Architect, Norman Foster, London, 1. publ., (ISBN 1854547763)
- ↑ « Structural Steel Design Awards 1969 - 2011 », Steel Construction Info (consulté le )
- ↑ « winner of the Sir Hugh Casson Award », Private Eye Magazine, no 602, , p. 9
Liens externes
- Ressource relative à l'architecture
:
- National Heritage List for England
- Notices d'autorité
:
- VIAF
- Media related to The Spectrum Building at Wikimedia Commons
- « Projects - Renault Distribution Centre », Foster + Partners (consulté le )
- « Car seat supplier leases Spectrum », Swindon Advertiser (consulté le )
- « Tyre firm moves into Swindon's iconic former Renault warehouse », Swindon Business News (consulté le )
Voir aussi
![Voir et modifier les données sur Wikidata](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/10px-Blue_pencil.svg.png)
- VIAF
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