Phare de Kampen

Cet article est une ébauche concernant un phare et l’Allemagne.

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Phare de Kampen
Localisation
Coordonnées
54° 56′ 46″ N, 8° 20′ 27″ EVoir et modifier les données sur Wikidata
Baigné par
Mer des WaddenVoir et modifier les données sur Wikidata
Site
Sylt, mer du NordVoir et modifier les données sur Wikidata
Localisation
Kampen
 Allemagne
Histoire
Mise en service
Voir et modifier les données sur Wikidata
Automatisation
Voir et modifier les données sur Wikidata
Patrimonialité
Monument historique du Schleswig-Holstein (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Gardienné
non
Visiteurs
non
Architecture
Hauteur
40 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Hauteur focale
62 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Matériau
pierreVoir et modifier les données sur Wikidata
Équipement
Optique
Lentille de Fresnel
Portée
20 NM (blanc), 16 NM (rouge)Voir et modifier les données sur Wikidata
Feux
LFl WR 10sVoir et modifier les données sur Wikidata
Identifiants
ARLHS
FED124Voir et modifier les données sur Wikidata
Amirauté
B1740Voir et modifier les données sur Wikidata
MarineTraffic
1000006296Voir et modifier les données sur Wikidata
NGA
114-10700Voir et modifier les données sur Wikidata
Géolocalisation sur la carte : Allemagne
(Voir situation sur carte : Allemagne)
Géolocalisation sur la carte : Schleswig-Holstein
(Voir situation sur carte : Schleswig-Holstein)

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Le phare de Kampen (en allemand : Leuchtturm Kampen) est un phare actif situé sur l'île de Sylt à Kampen (Arrondissement de Frise-du-Nord - Schleswig-Holstein), en Allemagne. Il est géré par la WSV de Tönning[1].

Histoire

Le phare [2] a été mis en service en 1856 sur le point le plus haut de l'île de Sylt. Cette construction s'est faite à l'initiative du roi Frédéric VII de Danemark. La tour a été réalisée, à l'origine, en briques jaunes de Bornholm, une île danoise de la mer Baltique. La tour a été renforcée, en 1875, avec des anneaux en fer. Sa lanterne fonctionnant au pétrole était une révolution technologique à cette époque et a été exposée à l'Exposition universelle de 1855 à Paris. En 1929 il a été électrifié et, en 1977, il est devenu automatisé et les gardiens de phare ont quitté la station de signalisation.

Jusqu'en 1953, le phare fut jaune grisâtre, la couleur des briques d'origine. C'est à cette date qu'il a pris son marquage de jour actuel caractéristique en noir et blanc. Il a subi une rénovation en 2004-05.

Description

Le phare [3] est une tour cylindrique en brique de 40 m de haut, avec une galerie et une lanterne avec un toit pointu noir. La tour est peinte en blanc avec une bande noire centrale. Il émet, à une hauteur focale de 62 m, un long éclat blanc et rouge de 3 secondes par période de 10 secondes.

Sa portée est de 20 milles nautiques (environ 37 km) pour le feu blanc, et 16 milles nautiques (environ 3 km) pour le feu à secteurs rouge.


Identifiant : ARLHS : FED-124 - Amirauté : B1740 - NGA : 10700.

Caractéristiques du feu maritime

Fréquence : 10 secondes (W)

  • Lumière : 3 secondes
  • Obscurité : 7 secondes
Île de Sylt
Île de Sylt 
Le phare
Le phare 
Le phare
Le phare 

Notes et références

  • (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Leuchtturm Kampen » (voir la liste des auteurs).
  1. WSV Tönning
  2. Kampen - Leuchtturm-Atlas
  3. Kampen WSV.de

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Phare de Kampen, sur Wikimedia Commons

Lien connexe

Liens externes

  • (de) Leuchttürme.net
  • (en) Lighthouses of Germany : North Frisia
  • (en) Germany Liste ARLHS - Allemagne
  • (de) Deutschland - Online list of Light
  • (en) Kampen - Site Lightphotos.net
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