Musée des techniques Hugo-Junkers
Ouverture | ![]() |
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Site web | www.technikmuseum-dessau.de ![]() |
Localisation | Dessau-Roßlau ![]() |
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Coordonnées | 51° 50′ 11″ N, 12° 12′ 32″ E ![]() |
![Carte](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,13,51.8364,12.2089,280x280.png?lang=fr&domain=fr.wikipedia.org&title=Mus%C3%A9e_des_techniques_Hugo-Junkers&revid=192601340&groups=_e970e783721181990c9ce89fc6f484242e71b1ec)
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Le musée des techniques Hugo-Junkers se trouve dans le quartier de Klein-Kühnau, à Dessau-Roßlau. Il est essentiellement consacré aux réalisations industrielles de l'avionneur Hugo Junkers.
Historique
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Windkanal_Technikmuseum_Hugo_Junkers.jpg/220px-Windkanal_Technikmuseum_Hugo_Junkers.jpg)
Le musée a été aménagé en 2001 sur les terrains des anciennes usines Junkers Motorenbau und Flugzeugwerk. Destiné initialement à regrouper les appareils réunis lors d'un meeting aéronautique, la vocation du musée s'élargit peu à peu.
Collection
La grande halle lumineuse met en valeur plusieurs réalisations techniques importantes de l'industriel Junkers :
- moteur à essence
- Calorimètre
- moteur Diesel à pistons antagonistes
- Moteur hydraulique hydrostatique
- soufflerie
- un avion entièrement en métal.
On peut également voir le prototype d'un Junkers F 13[1].
Le joyau du musée est un Junkers Ju 52/3m, abattu en 1940 à Hartvikvann près de Narvik (Norvège). Il a été réparé en 1986 et échangé en 1995 avec un MiG-21PFM (takt. n°NVA 891 / Bw 22+37, aujourd'hui exposé au Forsvarsmuseet d'Oslo) par le musée de Dessau avec les autorités norvégiennes.
D'autres matériels sont exposés à l'extérieur de la halle, entre autres les vestiges d'une soufflerie de 1934, une plate-forme de compensation pour la calibration des instruments de bord (1935), un moyen-courrier de type Il-14 de Dresde ainsi qu'un wagon frigorifique de Waggonbau Dessau. Les autres appareils sont des avions civils et militaires, ainsi qu'un hélicoptère de la police de l’ex-RDA. Les machines exposées à l'extérieur, et même l'Iliouchine Il-14, nécessitent d'importantes réparations.
Tous les appareils exposés ont été récupérés de l'exposition organisée en 2000 par l'aéro-club de l'association sportive de la police PSV 90 e.V. Dessau.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Jumo_211_Motorgehauese_im_Technikmuseum_Hugo_Junkers_Dessau_2010-08-06_02.jpg/220px-Jumo_211_Motorgehauese_im_Technikmuseum_Hugo_Junkers_Dessau_2010-08-06_02.jpg)
Aéronefs
Dans la halle:
- Ju 52/3m
- MiG-15UTI
- Yak-27R
- DFS Olympia Meise
- Junkers F 13 (réplique).
À l'extérieur :
Avions
- Il-14
- Let Z-37
- MiG-21U
- MiG-23MF
- Su-22M-4
- Su-22UM-3K
- Hélicoptère Mil Mi-2
Moteurs
- Daimler-Benz DB 605: coque et vilebrequin
- Jumo 207: maquette en éclaté
- Jumo 211: carter et injecteurs
- Jumo 213 A: coque
- Jumo 213 A-G-1: maquette en éclaté
- Jumo 004 A: maquette en éclaté
- Junkers L5: maquette en éclaté
- Chvetsov M-82 W: maquette en éclaté
- Walter Minor 4-III
- Moteur à soupapes Zündapp 9-092
Références
- ↑ Cf. « Dessauer Technikmuseum baut Junkers F 13 nach. », sur airlinersMagazin (consulté le )
Voir également
Liens externes
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