MSC Seashore
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MSC Seashore | |
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Type | Navire de croisière |
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Classe | Seaside Evo |
Histoire | |
Chantier naval | Fincantieri, Monfalcone, ![]() |
Lancement | 2020 |
Statut | En service depuis le 6 août 2021 |
Équipage | |
Équipage | 1648 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 339 m |
Maître-bau | 41 m |
Tirant d'eau | 8.55 m |
Tirant d'air | 72 m |
Tonnage | 170 412 grt |
Propulsion | 2 moteur électriques General Electric Marine de 21 mW + 7 propulseurs d'étraves de 3.1MW |
Puissance | 4 x 16,800 kW / 67,200 kW |
Vitesse | 21,3 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 20 |
Cabines | 2270 |
Passagers | 5 632 |
Carrière | |
Armateur | MSC Croisières |
Pavillon | ![]() |
Port d'attache | La Valette |
IMO | 9843792 |
Coût | 700 millions d'€ |
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Le MSC Seashore est un navire de croisière, construit aux chantiers de Fincantieri de Monfalcone en Italie. Le MSC Seashore sera le troisième paquebot de la classe Seaside, mais plus long de 15 mètres que ses prédécesseurs. Il fut le navire amiral de la flotte dès sa croisière inaugurale qui débuta le 6 août 2021 au départ de Barcelone. C'est avec ses 339 mètres le plus long de la flotte et celui offrant le plus grand espace extérieur.
Incident
pendant une de ces croisières le navire MSC seashore aurait selon la compagnie et des personnes à bord percutées une grosse masse qui aurait fait soudainement trembler et pencher sur son flanc droit le msc seashore. Cependant à l’heure d’aujourd’hui nous n’avons toujours pas identifié l’objet qui l’a touché après cette incident il n’y a eu aucune mise en cale ni inspection de la coque du navire .cette impact a laissé des séquelles sur le navire car maintenant en repoussant le navire du quai avec ces propulseurs d’étrave le navire tremble. Un autre incident c'est produit un jeune homme de 15 est tombé d’une des suite balcon du navire elle même située à l’avant gauche du navire et a fini sur le pont 8 du navire 19h30 heure de l’Honduras et 13h30 heure française.
Histoire
En , MSC Croisières commande deux navires de type "Seaside" (+1 en option) aux chantiers de Fincantieri de Monfalcone. Cette commande fait suite à celle de la classe Meraviglia aux Chantiers de l'Atlantique STX France de Saint-Nazaire, en effet, un mois après la commande de la classe Meraviglia où le chantier de Monfalcone était en concurrence avec celui de Saint-Nazaire, MSC Croisières décida de commander deux paquebots à Monfalcone, dans l'objectif de doubler sa flotte en 10 ans. Le MSC Seashore est une version agrandie et avec une architecture légèrement modifiée par rapport aux deux premiers paquebots de la classe.
La construction a débuté en 2019. Le navire a été mis à l'eau durant l'été 2020 et livré en 2021.
Caractéristiques
Le MSC Seashore dispose de plusieurs activités dont:
- Un Aquapark
- Un espace thermal complet (sauna, hammam, salon de beauté, solarium, salon de coiffure)
- Un espace aquatique agrandi par rapport aux deux premiers navires.
- Le plus grand espace pour les passagers du « Yacht Club »[1] de toute la flotte, plus de 3.200 m2 dont le pont 20 entièrement dédié.
Notes et références
- ↑ Le « Yacht Club » est une partie exclusive, plus luxueuse, avec des services particuliers, séparée du reste du navire
Liens externes
- MSC Seashore
- Page détaillée sur www.cruisemapper.com
- https://www.msccroisieres.fr/fr-fr/Decouvrez-MSC/Navires-De-Croisiere/MSC-Seaview/Inauguration/Evenement.aspx
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