Ligne de tramway 499
Ligne 499 | ||
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Histoire | ||
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Tableaux horaires[note 1] | 499 (1931) | |
Mise en service | 23 octobre 1904 | |
Suppression | 1958 voyageurs, 1959 fret | |
Infrastructure | ||
Écartement des rails | métrique | |
Électrification | non | |
Exploitation | ||
Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
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Le tramway 499, est une ancienne ligne de tramway de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Lierneux à Vielsalm à cheval sur les provinces de Liège et Luxembourg en Belgique entre 1904 et 1958.
Histoire
La ligne est mise en service en traction vapeur le . Elle dépend du capital 114, son exploitation est confiée à la société anonyme pour l'Exploitation des Chemins de Fer Regionaux en Belgique (CFRB)[1]. En 1920, l'exploitation de la ligne est reprise directement par la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV)[2].
Le service voyageur est supprimé le et le service marchandise le .
Infrastructure
Voies et tracés
Le terminus de Vielsalm est situé rue du Vieux Marché avant la place Paulin Moxhet. La ligne est majoritairement établie en voie unique, en accotement et de manière moindre en site banal le long des routes nationales 68 et 89 entre Vielsalm et Hébronval à l'exception de la traversée de Salmchâteau effectuée en site indépendant. Après Hébronval la ligne est en site indépendant jusqu'au terminus de Lierneux.
Le dépôt de Lierneux
L'unique dépôt de la ligne est établi au terminus de Lierneux[3] le long de la route nationale 645 (actuelle rue de la gare). L'ensemble comprend deux remises accolées l'une pour les locomotives à vapeur et l'autre pour les remorques, un château d'eau et un bâtiment principal servant de bâtiment voyageur. L'ensemble des bâtiments est construit en pierre locale.
Notes et sources
Notes
- ↑ Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.
Références
Bibliographie
- chap. 18 « Vielsalm - Lierneux », dans Edmond Fellingue, René Hanssen, Marcel Lambou et Jean Henri Renard, Les tramways au pays de Liège, t. 2 : Les chemins de fer vicinaux, Groupement belge pour la promotion et l'exploitation touristique du transport ferroviaire (GTF), , 398 p.
Voir aussi
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Articles connexes
Liens externes
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