Ligne 47 du tramway de Bruxelles
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Pour les articles homonymes, voir Ligne 47.
Ligne 47 | ||
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Réseau | Tramway de Bruxelles | |
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Histoire | ||
Mise en service | ||
Suppression | ||
Infrastructure | ||
Écartement des rails | normal | |
Électrification | d'origine | |
Exploitation | ||
Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
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La ligne 47 est une ancienne ligne du tramway de Bruxelles qui reliait Bruxelles à Neder-Over-Heembeek entre et .
Histoire
La ligne est mise en service le sous l'indice 47 entre la Bourse à Bruxelles et le Château de Meudon à Neder-Over-Heembeek. Bien que Neder-Over-Heembeek soit une section de la ville de Bruxelles depuis , la tarification de la ligne est suburbaine, situation qui va durer jusqu'au [1].
En , la ligne est étendue du Château de Meudon à l'avenue du Marly, la ligne est alors renforcée par un service partiel 47/ limité au Château de Meudon[1].
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, une partie de la ligne est détruite entre les ponts de Laeken et Van Praet, la ligne est alors déviée à partir du par l'itinéraire de la ligne 52 et son terminus déplacée à Bruxelles-Nord ceci jusqu'au où le service est rétabli par l'itinéraire classique[1].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Upload_2022-03-05_2.jpg/220px-Upload_2022-03-05_2.jpg)
La ligne est supprimée le entrainant la fermeture à tout-trafic des sections Bruxelles Outre-Ponts - Pont Van Praet et Neder-Over-Heembeek Heembeek - Marly. La ligne est remplacée par une ligne d'autobus sous le même indice, c'est là la première ligne du réseau à être remplacée par des autobus[1].
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
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