Grand Prix automobile de l'Iowa 2020
![Drapeau](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/20px-Flag_of_the_United_States.svg.png)
Nombre de tours | 250 |
---|---|
Longueur du circuit | 0,875 mi / 1.408 km km |
Distance de course | 218,75 mi / 352,044 km km |
Date | 17 juillet 2020 |
---|
Vainqueur 2020 | Simon Pagenaud, Team Penske, 1 h 41 min 25 s 29 |
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Pole position 2020 | Conor Daly, Carlin, 18 s 37 |
Record du tour en course 2020 | Conor Daly, Carlin, 18 s 95 |
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![Drapeau](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/20px-Flag_of_the_United_States.svg.png)
Nombre de tours | 250 |
---|---|
Longueur du circuit | 0,875 mi / 1.408 km km |
Distance de course | 218,75 mi / 352,044 km km |
Date | 18 juillet 2020 |
---|
Vainqueur 2020 | Josef Newgarden, Team Penske, 01 h 38 min 40 s 52 |
---|---|
Pole position 2020 | Josef Newgarden, Team Penske, 18 s 36 |
Record du tour en course 2020 | Felix Rosenqvist, Chip Ganassi Racing, 19 s 19 |
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Le Grand Prix automobile de l'Iowa 2020 (officiellement Iowa IndyCar 250s) est organisé du 17 juillet au 18 juillet 2020 et compte pour la saison 2020 d'Indycar. Le Grand Prix est composé de deux courses : une le vendredi et une deuxième le samedi.
La première course est remportée par Simon Pagenaud qui partait depuis la vingt-troisième et dernière place. C'est sa première victoire de la saison (ainsi que pour son écurie Penske). La deuxième course voit la victoire de Josef Newgarden, également pilote du Team Penske. Newgarden devient par la même occasion le premier pilote auteur d'une pole position sur ce circuit à la convertir en victoire.
Liste des engagés
Toutes les monoplaces disposent du même châssis fabriqué par Dallara. Toutes les monoplaces sont chaussées de pneus Firestone.
La liste des engagés est publiée par l'Indycar le 15 juillet[1].
Concernant les pilotes, Max Chilton qui refuse de courir sur les ovales depuis l'accident de son ami Robert Wickens à Pocono en 2018 cède sa place à Conor Daly[2].
Pilote non-permanent lors de la saison 2020, Tony Kanaan participe à cette course[3]. C'est son deuxième engagement de la saison après sa participation à la manche inaugurale, au Texas.
Monoplace No. | Pilote | Propriétaire/Écurie | Moteur |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Team Penske | Chevrolet |
4 | ![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet |
5 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet |
7 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet |
8 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda |
9 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda |
10 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda |
12 | ![]() | Team Penske | Chevrolet |
14 | ![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet |
15 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda |
18 | ![]() | Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | Honda |
20 | ![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet |
21 | ![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet |
22 | ![]() | Team Penske | Chevrolet |
26 | ![]() | Andretti Autosport | Honda |
27 | ![]() | Andretti Autosport | Honda |
28 | ![]() | Andretti Autosport | Honda |
30 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda |
55 | ![]() | Dale Coyne Racing with Team Goh | Honda |
59 | ![]() | Carlin | Chevrolet |
60 | ![]() | Meyer Shank Racing | Honda |
88 | ![]() | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | Honda |
98 | ![]() | Andretti Herta Autosport with Marco Andretti & Curb-Agajanian | Honda |
Sources[4],[5] : |
Légende | Signification |
---|---|
R | Rookie (débutant) |
W | Past winner (vainqueur de la course lors d'une précédente saison) |
Modification de l'épreuve
Initialement, le Grand Prix de l'Iowa ne comporte qu'une seule course, prévue le 18 juillet. En raison de la Pandémie de Covid-19, le calendrier de la saison 2020 est perturbé et les organisateurs de l'Indycar décident d'organiser deux courses en un week-end[6].
Essais libres 1
Colton Herta signe le meilleur temps de la première séance d'essais libres[7]. Il boucle son meilleur tour en 18"712, 54 millièmes devant Conor Daly. Will Power, Santino Ferrucci et Josef Newgarden (Team Penske) suivent à moins d'un dixième.
Qualifications
Le Grand Prix comportant deux courses, une seule séance qualificative est organisée (dans le but de réduire la fatigue) et avec une spécificité. Chaque pilote effectue deux tours. Le premier détermine la place sur la grille de départ de la première course. Le deuxième tour permet de définir la place du pilote pour la deuxième course.
Conor Daly réalise le meilleur premier tour et signe la première pole position de sa carrière tandis que Josef Newgarden se montre le plus rapide lors du deuxième tour[8],[9].
Victime d'un problème de pression d'essence, Simon Pagenaud n'effectue aucun tour et doit partir en dernière position lors des deux courses.
Légende | Signification |
---|---|
R | Rookie (débutant) |
W | Past winner (vainqueur de la course lors d'une précédente saison) |
Pos Course 1 | Pos Course 2 | No. | Name | Tour 1 | Tour 2 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 59 | ![]() | 18.3711 | 18.3951 |
2 | 1 | 1 | ![]() | 18.3796 | 18.3559 |
3 | 2 | 12 | ![]() | 18.4112 | 18.3883 |
4 | 5 | 88 | ![]() | 18.4120 | 18.5566 |
5 | 21 | 27 | ![]() | 18.6831 | 19.0846 |
6 | 20 | 30 | ![]() | 18.6975 | 19.0242 |
7 | 10 | 10 | ![]() | 18.7048 | 18.7841 |
8 | 12 | 5 | ![]() | 18.7534 | 18.8102 |
9 | 6 | 60 | ![]() | 18.7540 | 18.6549 |
10 | 9 | 8 | ![]() | 18.7666 | 18.7495 |
11 | 16 | 18 | ![]() | 18.7837 | 18.8818 |
12 | 4 | 28 | ![]() | 18.7905 | 18.4705 |
13 | 15 | 21 | ![]() | 18.8205 | 18.8681 |
14 | 13 | 7 | ![]() | 18.8344 | 18.8244 |
15 | 11 | 4 | ![]() | 18.8412 | 18.7888 |
16 | 14 | 20 | ![]() | 18.8584 | 18.8434 |
17 | 18 | 9 | ![]() | 18.8631 | 18.9841 |
18 | 7 | 55 | ![]() | 18.8768 | 18.6702 |
19 | 8 | 14 | ![]() | 18.8782 | 18.7297 |
20 | 17 | 98 | ![]() | 18.9951 | 18.8970 |
21 | 19 | 15 | ![]() | 19.1109 | 19.0136 |
22 | 22 | 26 | ![]() | 19.4520 | 19.9487 |
23 | 23 | 22 | ![]() | Aucun temps réalisé |
Course 1 : 17 juillet
Parti vingt-troisième et dernier, Simon Pagenaud remporte la course[10],[11].
Après quinze tours (sur les 250 de la course), Pagenaud était déjà remonté à la quinzième place. Son écurie a ensuite parfaitement géré les ravitaillements et la voiture de sécurité consécutive à l'accident de Will Power puis de l'accrochage entre Colton Herta et Rinus Veekay au moment de la relance de la course.
C'est seulement la sixième fois dans l'histoire de la discipline qu'un pilote s'impose en partant depuis la dernière place après Danny Ongais (Michigan en 1978), Buddy Lazier (Phoenix en 2000), Hélio Castroneves (Chicago en 2008), Scott Dixon (Mid-Ohio en 2014)[12] et Sébastien Bourdais (St. Petersburg en 2017)[13].
Classement de la course 1
Pos | No. | Pilote | Ecurie | Moteur | Tours | Temps/Ecart | Arrêts aux stands | Position au départ | Nombre de tours menés | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 250 | 1:41:25.2939 | 12 | 23 | 83 | 53 |
2 | 9 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 250 | +0.495 | 12 | 17 | 40 | |
3 | 7 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 250 | +7.212 | 13 | 14 | 35 | |
4 | 5 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 250 | +13.989 | 13 | 8 | 30 | 33 |
5 | 1 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 250 | +16.735 | 12 | 2 | 68 | 31 |
6 | 27 | ![]() | Andretti Autosport | Honda | 250 | +19.600 | 13 | 5 | 28 | |
7 | 60 | ![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 250 | +20.048 | 13 | 9 | 26 | |
8 | 59 | ![]() | Carlin | Chevrolet | 250 | +20.534 | 13 | 1 | 13 | 26 |
9 | 8 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 250 | +20.738 | 14 | 10 | 22 | |
10 | 30 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 249 | +1 tour | 13 | 6 | 49 | 21 |
11 | 55 | ![]() | Dale Coyne Racing w/Team Goh | Honda | 249 | +1 tour | 12 | 18 | 19 | |
12 | 15 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 248 | +2 tours | 14 | 21 | 18 | |
13 | 18 | ![]() | Dale Coyne Racing w/Vasser-Sullivan | Honda | 247 | +3 tours | 14 | 11 | 17 | |
14 | 10 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 247 | +3 tours | 14 | 7 | 7 | 17 |
15 | 20 | ![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 247 | +3 tours | 14 | 16 | 15 | |
16 | 28 | ![]() | Andretti Autosport | Honda | 247 | +3 tours | 13 | 12 | 14 | |
17 | 4 | ![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 245 | +5 tours | 13 | 15 | 13 | |
18 | 14 | ![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 213 | In Pits | 13 | 19 | 12 | |
19 | 21 | ![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 156 | Accrochage | 3 | 13 | 11 | |
20 | 88 | ![]() | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | Honda | 156 | Accrochage | 2 | 4 | 10 | |
21 | 12 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 142 | Perte de la roue gauche | 3 | 3 | 9 | |
22 | 98 | ![]() | Andretti Herta Autosport w/Marco Andretti and Curb-Agajanian | Honda | 128 | Problème mécanique | 2 | 20 | 8 | |
23 | 26 | ![]() | Andretti Autosport | Honda | 95 | Problème mécanique | 2 | 22 | 7 | |
Offical Box Score |
Notes : Un point marqué pour avoir mené la course pendant au moins un tour. Deux points attribués au pilote ayant mené la course pendant le plus de tours. Un point pour le pilote auteur de la pole position.
Statistiques de la course 1
Changement de leaders : 7
|
|
Vitesse moyenne : 212,787 km/h
Classement des championnats après la course 1
|
|
- Note : Seules les cinq premières positions sont mentionnées.
Course 2 : 18 juillet
Auteur de la pole position, Josef Newgarden remporte l'épreuve[15]. C'est la première fois dans l'histoire de ce Grand Prix que l'auteur de la pole position s'impose.
Simon Pagenaud, qui partait une nouvelle fois dernier, effectue encore une belle remontée et termine à la quatrième place.
Classement de la course 2
Pos | No. | Pilote | Ecurie | Moteur | Tours | Temps/Ecart | Arrêts aux stands | Position au départ | Nombre de tours menés | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 250 | 1:38:40.5189 | 3 | 1 | 214 | 54 |
2 | 12 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 250 | +2.786 | 3 | 2 | 2 | 41 |
3 | 15 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 250 | +3.564 | 3 | 19 | 13 | 36 |
4 | 22 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 250 | +6.124 | 4 | 23 | 32 | |
5 | 9 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 250 | +6.575 | 4 | 18 | 2 | 31 |
6 | 7 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 250 | +16.000 | 3 | 13 | 10 | 29 |
7 | 60 | ![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 250 | +16.618 | 4 | 6 | 26 | |
8 | 27 | ![]() | Andretti Autosport | Honda | 250 | +17.886 | 3 | 21 | 24 | |
9 | 8 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 250 | +18.520 | 4 | 9 | 22 | |
10 | 98 | ![]() | Andretti Herta Autosport w/Marco Andretti and Curb-Agajanian | Honda | 250 | +20.017 | 4 | 17 | 20 | |
11 | 14 | ![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 250 | +20.742 | 4 | 8 | 19 | |
12 | 5 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 249 | +1 tour | 3 | 12 | 1 | 19 |
13 | 59 | ![]() | Carlin | Chevrolet | 249 | +1 tour | 4 | 3 | 4 | 18 |
14 | 55 | ![]() | Dale Coyne Racing w/Team Goh | Honda | 249 | +1 tour | 3 | 7 | 16 | |
15 | 10 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 248 | +2 tours | 3 | 10 | 15 | |
16 | 4 | ![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 248 | +2 tours | 4 | 11 | 14 | |
17 | 21 | ![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 248 | +2 tours | 3 | 15 | 13 | |
18 | 18 | ![]() | Dale Coyne Racing w/Vasser-Sullivan | Honda | 247 | +3 tours | 5 | 16 | 12 | |
19 | 88 | ![]() | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | Honda | 247 | +3 tours | 6 | 5 | 11 | |
20 | 26 | ![]() | Andretti Autosport | Honda | 247 | +3 tours | 3 | 22 | 10 | |
21 | 30 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 247 | +3 tours | 5 | 20 | 9 | |
22 | 28 | ![]() | Andretti Autosport | Honda | 178 | Heurte le mur au virage 2 en sortant des stands | 4 | 4 | 4 | 9 |
23 | 20 | ![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 112 | Heurte le mur au virage 2 | 2 | 14 | 7 | |
Official Box Score |
Notes : Un point marqué pour avoir mené la course pendant au moins un tour. Deux points attribués au pilote ayant mené la course pendant le plus de tours. Un point pour le pilote auteur de la pole position.
Statistiques de la course 2
Changement de leaders : 12
|
|
Vitesse moyenne : 218,710 km/h
Classement des championnats après la course 2
|
|
- Note : Seules les cinq premières positions sont mentionnées.
Notes et références
- ↑ (en) FAQ: Iowa INDYCAR 250s Doubleheader, www.indycar.com, 15 juillet 2020.
- ↑ Chilton arrête les ovales, Daly le remplace chez Carlin, www.autohebdo.fr, 5 juin 2019.
- ↑ Tony Kanaan ne sera plus pilote permanent en 2020, www.autohebdo.fr, 30 janvier 2020.
- ↑ Iowa Race 1 Entry List, www.imscdn.com
- ↑ Iowa Race 2 Entry List, www.imscdn.com
- ↑ Plus de doubleheaders et une 3e course à Indianapolis pour l'IndyCar, www.autohebdo.fr, 7 avril 2020.
- ↑ Colton Herta domine les premiers essais en Iowa, www.autohebdo.fr, 17 juillet 2020.
- ↑ IOWA 250 : Conor Daly et Josef Newgarden en pole position, www.franceracing.fr, 18 juillet 2020.
- ↑ Conor Daly et Josef Newgarden en pole des deux courses, www.us-racing.com, 18 juillet 2020.
- ↑ Indycar : parti dernier, Simon Pagenaud s'impose finalement dans l'Iowa, www.lequipe.fr, 18 juillet 2020.
- ↑ Parti dernier, Simon Pagenaud triomphe à Iowa !, www.autohebdo.fr, 18 juillet 2020.
- ↑ IndyCar - Scott Dixon, de dernier à premier !, www.autohebdo.fr, 4 août 2014.
- ↑ Bourdais et Pagenaud signent un doublé historique en Indycar !, www.tf1.fr, 13 mars 2017.
- ↑ Pagenaud brille - terrible accident entre Veekay et Herta!, www.bluewin.ch, 18 juillet 2020.
- ↑ Josef Newgarden triomphe à Iowa, Simon Pagenaud quatrième, www.lequipe.fr, 19 juillet 2020.
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