Grand Prix automobile d'Allemagne 1950
Grand Prix d'Allemagne 1950
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Circuit_N%C3%BCrburgring-1927-Nordschleife.svg/langfr-220px-Circuit_N%C3%BCrburgring-1927-Nordschleife.svg.png)
Nombre de tours | 16 |
---|---|
Longueur du circuit | 22,810 km |
Distance de course | 364,96 km |
Vainqueur 1950 | ![]() Scuderia Ferrari, 2 h 55 min 0 s 8 (vitesse moyenne : 125,120 km/h) |
---|---|
Pole position 1950 | ![]() Scuderia Ferrari, 10 min 39 s 5 (vitesse moyenne : 128,407 km/h) |
Record du tour en course 1950 | ![]() Scuderia Ferrari, 10 min 43 s 6 (vitesse moyenne : 127,589 km/h) |
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Le Grand Prix automobile d'Allemagne 1950 est un Grand Prix de formule 2 qui s'est tenu sur le Nürburgring le 20 août 1950.
Classement de la course
Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 166F2/50 | 16 | 2 h 55 min 0 s 8 |
2 | 88 | ![]() | Équipe Gordini | Simca-Gordini T15 | 16 | + 2 min 20 s 9 |
3 | 84 | ![]() | Équipe Gordini | Simca-Gordini T15 | 16 | + 8 min 27 s 7 |
4 | 66 | ![]() | Privé | Veritas RS/BMW | 15 | + 1 tour |
5 | 26 | ![]() | Privé | Simca-Gordini T15 | 15 | + 1 tour |
6 | 42 | ![]() | HW Motors Ltd | HWM | 15 | + 1 tour |
7 | 68 | ![]() | Privé | AFM 5 | 14 | + 2 tours |
8 | 90 | ![]() | Équipe Gordini | Simca-Gordini T15 | 14 | + 2 tours |
9 | 82 | ![]() | Privé | Jicey | 13 | + 3 tours |
10 | 46 | ![]() | Privé | Cisitalia D46 | 11 | + 5 tours |
Abd. | 86 | ![]() | Équipe Gordini | Simca-Gordini T15 | 13 | Soupape |
Abd. | 16 | ![]() | Écurie Suisse | Veritas Meteor | 12 | |
Abd. | 56 | ![]() | Privé | AFM 6 | 11 | Moteur |
Abd. | 44 | ![]() | Privé | Veritas Meteor II | 8 | Embrayage |
Abd. | 18 | ![]() | Écurie Suisse | Veritas Meteor | 7 | |
Abd. | 94 | ![]() | Équipe Gordini | Simca-Gordini T15 | 7 | |
Abd. | 4 | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 166F2/50 | 6 | Boîte de vitesses |
Abd. | 40 | ![]() | HW Motors Ltd | HWM | 5 | Différentiel |
Abd. | 32 | ![]() | Écurie Paris | Simca-Gordini T15 | 5 | |
Abd. | 34 | ![]() | Écurie Paris | Cisitalia D46 | 4 | |
Abd. | 64 | ![]() | Privé | Veritas Meteor III | 3 | Piston |
Abd. | 28 | ![]() | Privé | Cisitalia D46 | 3 | |
Abd. | 36 | ![]() | Automobiles Deutsch-Bonnet | DB | 3 | |
Abd. | 92 | ![]() | Mme de Walckiers | Simca-Gordini T11 | 2 | |
Abd. | 62 | ![]() | Privé | Veritas Meteor | 2 | |
Abd. | 70 | ![]() | Privé | AFM 2 | 2 | |
Abd. | 60 | ![]() | Privé | AFM 3 | 2 | |
Abd. | 8 | ![]() | Privé | Ferrari Sportscar | 2 | |
Abd. | 20 | ![]() | Écurie Suisse | Veritas Meteor | 2 | |
Abd. | 76 | ![]() | Privé | Ferrari 166MM | 2 | |
Abd. | 24 | ![]() | Privé | Simca-Gordini T11 | 1 | |
Abd. | 22 | ![]() | Écurie Suisse | Veritas Meteor | 1 | |
Abd. | 25 | ![]() | Privé | BLG 2000 | 1 | |
Abd. | 72 | ![]() | Privé | BMW Eigenbau | 0 | |
Abd. | 54 | ![]() | Horschell Racing Corporation | Cooper T12 | 0 | Moteur |
Dsq. | 58 | ![]() | Privé | AFM 4 | 4 | Poussé au départ |
Np. | 78 | ![]() | Privé | BMW Eigenbau | Accident aux essais |
- Légende: Abd.=Abandon - Dsq.=Disqualifié - Np.=Non partant.
Pole position & Record du tour
- Pole position : Alberto Ascari en 10 min 39 s 5 (vitesse moyenne : 128,407 km/h).
- Record du tour : Alberto Ascari en 10 min 43 s 6 (vitesse moyenne : 127,589 km/h) au septième tour[1].
Tours en tête
- Alberto Ascari: 16 tours (1-16[1])
Notes et références
Liens externes
- (en) « XIII Grosser Preis von Deutschland 1950 » (consulté le )
- (en) « 13. Grosser Preis von Deutschland » (consulté le )
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