EPrix de Valence 2021
L'ePrix de Valence 2021, disputé les et sur le circuit Ricardo Tormo, sont les 74e et 75e manches de l'histoire de la Formule E. Il s'agit de la première et de la deuxième édition de l'ePrix de Valence comptant pour le championnat de Formule E et les cinquième et sixième manche du championnat du monde 2020-2021.
Première manche
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Formula_E_Valencia_Track.svg/langfr-220px-Formula_E_Valencia_Track.svg.png)
![Drapeau](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Flag_of_Spain.svg/20px-Flag_of_Spain.svg.png)
Nombre de tours | 24 |
---|---|
Longueur du circuit | 3,376 km |
Distance de course | 81,024 km |
Vainqueur | ![]() Mercedes, 48 min 20 s 547 |
---|---|
Pole position | ![]() DS Techeetah, 1 min 26 s 522 |
Record du tour en course | ![]() Virgin, 1 min 39 s 611 |
modifier
Essais Libres
Première séance
Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[1]
Pos. | Pilote | Voiture | Chorno | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | DS Techeetah | 1 min 27 s 238 | |
2 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 1 min 27 s 425 | + 0 s 187 |
3 | ![]() | Nissan eDams | 1 min 27 s 460 | + 0 s 222 |
4 | ![]() | DS Techeetah | 1 min 27 s 475 | + 0 s 237 |
5 | ![]() | Mercedes EQ Formula E Team | 1 min 27 s 525 | + 0 s 287 |
6 | ![]() | ROKiT Venturi-Mercedes | 1 min 27 s 539 | + 0 s 301 |
Deuxième séance
Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[2]
Pos. | Pilote | Voiture | Chorno | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 1 min 26 s 958 | |
2 | ![]() | Mahindra | 1 min 26 s 970 | + 0 s 012 |
3 | ![]() | Mercedes | 1 min 26 s 989 | + 0 s 031 |
4 | ![]() | DS Techeetah | 1 min 27 s 041 | + 0 s 083 |
5 | ![]() | Nissan eDams | 1 min 27 s 064 | + 0 s 106 |
6 | ![]() | Audi | 1 min 27 s 107 | + 0 s 149 |
Qualifications
Résultats des qualifications de la première manche[3],[4]
Pos. | Pilote | Écurie | Groupe de qualification | Super Pole | Grille |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Mercedes | 1 min 26 s 839 | 1 min 26 s 494 | 24 |
2 | ![]() | DS Techeetah | 1 min 26 s 870 | 1 min 26 s 522 | 1 |
3 | ![]() | Mercedes | 1 min 26 s 914 | 1 min 26 s 730 | 7 |
4 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 1 min 26 s 868 | 1 min 26 s 943 | 2 |
5 | ![]() | Mahindra | 1 min 26 s 799 | 1 min 27 s 022 | 3 |
6 | ![]() | Nissan eDams | 1 min 26 s 876 | 1 min 27 s 053 | 4 |
7 | ![]() | Porsche | 1 min 26 s 933 | 5 | |
8 | ![]() | ROKiT Venturi-Mercedes | 1 min 26 s 979 | 6 | |
9 | ![]() | Nissan eDams | 1 min 27 s 002 | 8 | |
10 | ![]() | Porsche | 1 min 27 s 008 | 9 | |
11 | ![]() | Virgin-Audi | 1 min 27 s 072 | 10 | |
12 | ![]() | Mahindra | 1 min 27 s 109 | 11 | |
13 | ![]() | DS Techeetah | 1 min 27 s 157 | 12 | |
14 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 1 min 27 s 177 | 13 | |
15 | ![]() | Audi | 1 min 27 s 290 | 14 | |
16 | ![]() | Virgin-Audi | 1 min 27 s 317 | 15 | |
17 | ![]() | ROKiT Venturi-Mercedes | 1 min 27 s 338 | 16 | |
18 | ![]() | Jaguar | 1 min 27 s 442 | 17 | |
19 | ![]() | Dragon-Penske | 1 min 27 s 456 | 18 | |
20 | ![]() | NIO 333 | 1 min 27 s 481 | 19 | |
21 | ![]() | Jaguar | 1 min 27 s 619 | 20 | |
22 | ![]() | Audi | 1 min 27 s 634 | 21 | |
23 | ![]() | Dragon-Penske | 1 min 27 s 644 | 22 | |
24 | ![]() | NIO 333 | 1 min 28 s 524 | 23 |
Course
Classement
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | ![]() | Mercedes | 24 | 48 min 20 s 547 | 7 | 25 |
2 | 6 | ![]() | Dragon-Penske | 24 | + 13 s 128 | 22 | 18 |
3 | 5 | ![]() | Mercedes | 24 | + 34 s 886 | 24 | 15 |
4 | 37 | ![]() | Virgin-Audi | 24 | + 36 s 903 | 10 | 12 |
5 | 33 | ![]() | Audi | 24 | + 51 s 650 | 14 | 10 |
6 | 4 | ![]() | Virgin-Audi | 24 | + 52 s 985 | 15 | 9 |
7 | 11 | ![]() | Audi | 24 | + 2 min 41 s 946 | 21 | 6 |
8 | 8 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 24 | + 3 min 07 s 061 | 13 | 4 |
9 | 25 | ![]() | DS Techeetah | 24 | + 4 min 19 s 582 | 12 | 2 |
Abd. | 27 | ![]() | NIO 333 | 24 | Manque d'énergie | 23 | |
Abd. | 88 | ![]() | NIO 333 | 24 | Manque d'énergie | 19 | |
Abd. | 71 | ![]() | ROKiT Venturi-Mercedes | 23 | Manque d'énergie | 6 | |
Abd. | 48 | ![]() | ROKiT Venturi-Mercedes | 20 | Accrochage avec Lotterer | 16 | |
Abd. | 99 | ![]() | Porsche | 19 | Abandon | 9 | |
Abd. | 36 | ![]() | Porsche | 19 | Abandon | 5 | |
Abd. | 20 | ![]() | Jaguar | 15 | Accrochage avec Sette Câmara | 17 | |
Abd. | 7 | ![]() | Dragon-Penske | 14 | Accrochage avec Evans | 18 | |
Abd. | 28 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 10 | Accident | 2 | |
Abd. | 23 | ![]() | Nissan eDams | 1 | Accrochage avec Lotterer | 4 | |
Dsq. | 22 | ![]() | Nissan eDams | 24 | Sur-utilisation d'énergie | 8 | |
Dsq. | 29 | ![]() | Mahindra | 24 | Sur-utilisation d'énergie | 11 | |
Dsq. | 13 | ![]() | DS Techeetah | 24 | Sur-utilisation d'énergie | 1 | 3 |
Dsq. | 94 | ![]() | Mahindra | 24 | Sur-utilisation d'énergie | 3 | 1 |
Dsq. | 10 | ![]() | Jaguar | 24 | Sur-utilisation d'énergie | 20 |
António Félix da Costa, Stoffel Vandoorne, Sam Bird, Nick Cassidy et Lucas di Grassi ont été désignés par un vote en ligne pour obtenir le fanboost, qui leur permet de bénéficier de 25 kW supplémentaires pendant cinq secondes lors de la deuxième moitié de la course.
Pole Position et record du tour
La pole position et le meilleur tour en course rapportent respectivement 3 points et 1 point.
- Pole Position:
António Félix da Costa (DS Techeetah) en 1 min 26 s 522
- Meilleur tour en course:
Robin Frijns (Virgin-Audi) en 1 min 39 s 611
Tours en tête
António Félix da Costa (DS Techeetah) 23 tours (1-23)
Nyck de Vries (Mercedes EQ Formula E Team) 1 tour (24)
Deuxième Manche
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Formula_E_Valencia_Track.svg/langfr-220px-Formula_E_Valencia_Track.svg.png)
Nombre de tours | 30 |
---|---|
Longueur du circuit | 3,376 km |
Distance de course | 101,28 km |
Vainqueur | ![]() BMW i Andretti, 46 min 32 s 002 |
---|---|
Pole position | ![]() BMW i Andretti, 1 min 28 s 548 |
Record du tour en course | ![]() Mahindra, 1 min 30 s 081 |
modifier
Essais Libres
Temps réalisés par les six premiers de la séance d'essais libres[6]
Pos. | Pilote | Voiture | Chorno | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Porsche | 1 min 35 s 269 | |
2 | ![]() | Porsche | 1 min 35 s 301 | + 0 s 032 |
3 | ![]() | Jaguar | 1 min 35 s 673 | + 0 s 404 |
4 | ![]() | Virgin-Audi | 1 min 35 s 685 | + 0 s 416 |
5 | ![]() | Dragon-Penske | 1 min 35 s 773 | + 0 s 504 |
6 | ![]() | ROKiT Venturi-Mercedes | 1 min 35 s 791 | + 0 s 522 |
Qualifications
Résultats des qualifications de la deuxième manche[7],[8],[9]
Pos. | Pilote | Écurie | Groupe de qualification | Super Pole | Grille |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 1 min 31 s 855 | 1 min 28 s 548 | 1 |
2 | ![]() | Porsche | 1 min 31 s 958 | 1 min 29 s 411 | 5 |
3 | ![]() | Mahindra | 1 min 32 s 585 | 1 min 29 s 737 | 2 |
4 | ![]() | NIO 333 | 1 min 32 s 727 | 1 min 30 s 202 | 3 |
5 | ![]() | NIO 333 | 1 min 32 s 950 | 1 min 30 s 403 | 4 |
6 | ![]() | ROKiT Venturi-Mercedes | 1 min 33 s 155 | 1 min 30 s 489 | 6 |
7 | ![]() | DS Techeetah | 1 min 33 s 198 | 7 | |
8 | ![]() | Nissan eDams | 1 min 33 s 336 | 8 | |
9 | ![]() | Nissan eDams | 1 min 33 s 390 | 9 | |
10 | ![]() | Dragon-Penske | 1 min 33 s 452 | 10 | |
11 | ![]() | Mahindra | 1 min 33 s 479 | 11 | |
12 | ![]() | DS Techeetah | 1 min 33 s 604 | 12 | |
13 | ![]() | Porsche | 1 min 33 s 745 | 13 | |
14 | ![]() | Audi | 1 min 33 s 745 | 14 | |
15 | ![]() | ROKiT Venturi-Mercedes | 1 min 33 s 898 | 15 | |
16 | ![]() | Jaguar | 1 min 34 s 115 | 19 | |
17 | ![]() | Virgin-Audi | 1 min 34 s 166 | 16 | |
18 | ![]() | Mercedes | 1 min 34 s 416 | 17 | |
19 | ![]() | Mercedes | 1 min 34 s 419 | 18 | |
20 | ![]() | Jaguar | 1 min 34 s 480 | 20 | |
21 | ![]() | Dragon-Penske | 1 min 34 s 588 | 21 | |
22 | ![]() | Audi | 1 min 34 s 610 | 22 | |
23 | ![]() | Virgin-Audi | 1 min 37 s 838 | 23 | |
24 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 1 min 41 s 980 | 24 |
Course
Classement
Classement de la deuxième course[10]
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 30 | 46 min 32 s 002 | 1 | 29 |
2 | 36 | ![]() | Porsche | 30 | + 1 s 483 | 5 | 18 |
3 | 94 | ![]() | Mahindra | 30 | + 2 s 428 | 2 | 16 |
4 | 22 | ![]() | Nissan eDams | 30 | + 2 s 870 | 8 | 12 |
5 | 71 | ![]() | ROKiT Venturi-Mercedes | 30 | + 5 s 811 | 6 | 10 |
6 | 33 | ![]() | Audi | 30 | + 8 s 122 | 14 | 8 |
7 | 25 | ![]() | DS Techeetah | 30 | + 8 s 782 | 7 | 6 |
8 | 8 | ![]() | NIO 333 | 30 | + 11 s 292 | 4 | 4 |
9 | 48 | ![]() | ROKiT Venturi-Mercedes | 30 | + 12 s 014 | 15 | 2 |
10 | 11 | ![]() | Audi | 30 | + 12 s 405 | 22 | 1 |
11 | 23 | ![]() | Nissan eDams | 30 | + 13 s 295 | 9 | |
12 | 28 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 30 | + 13 s 594 | 24 | |
13 | 37 | ![]() | Virgin-Audi | 30 | + 14 s 329 | 23 | |
14 | 10 | ![]() | Jaguar | 30 | + 15 s 151 | 20 | |
15 | 20 | ![]() | Jaguar | 30 | + 17 s 213 | 19 | |
16 | 17 | ![]() | Mercedes | 30 | + 18 s 444 | 18 | |
17 | 88 | ![]() | NIO 333 | 30 | + 18 s 885 | 3 | |
18 | 99 | ![]() | Porsche | 30 | + 19 s 274 | 13 | |
19 | 4 | ![]() | Virgin-Audi | 30 | + 19 s 756 | 16 | |
20 | 6 | ![]() | Dragon-Penske | 30 | + 21 s 069 | 21 | |
21 | 7 | ![]() | Dragon-Penske | 30 | + 32 s 079 | 10 | |
22 | 13 | ![]() | DS Techeetah | 30 | + 59 s 698 | 12 | |
23 | 29 | ![]() | Mahindra | 30 | + 1 min 04 s 277 | 11 | |
Abd. | 5 | ![]() | Mercedes | 20 | Abandon | 17 |
António Félix da Costa, Stoffel Vandoorne, Nyck de Vries, Nick Cassidy et Lucas di Grassi ont été désignés par un vote en ligne pour obtenir le fanboost, qui leur permet de bénéficier de 25 kW supplémentaires pendant cinq secondes lors de la deuxième moitié de la course.
Pole Position et record du tour
La pole position et le meilleur tour en course rapportent respectivement 3 points et 1 point.
- Pole Position :
Jake Dennis (BMW i Andretti Motorsport) en 1 min 28 s 548
- Meilleur tour en course :
Alexander Sims (Mahindra) en 1 min 30 s 081
Tours en tête
Jake Dennis (BMW i Andretti Motorsport) 30 tours (1-30)
Classement généraux à l'issue de l'ePrix de Valence
|
|
Notes et références
- ↑ « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- ↑ « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- ↑ « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- ↑ « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- ↑ « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- ↑ « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- ↑ « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- ↑ « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- ↑ « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- ↑ « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
Portail du sport automobile électrique