EPrix de Mexico 2020
ePrix de Mexico 2020
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Aut%C3%B3dromo_Hermanos_Rodr%C3%ADguez_FormulaE_2020.svg/langfr-220px-Aut%C3%B3dromo_Hermanos_Rodr%C3%ADguez_FormulaE_2020.svg.png)
Nombre de tours | 36 |
---|---|
Longueur du circuit | 2,592 km |
Distance de course | 93,312 km |
Vainqueur | ![]() Jaguar, 46 min 42 s 093 |
---|---|
Pole position | ![]() Porsche, 1 min 7 s 922 |
Record du tour en course | ![]() Andretti-BMW, 1 min 10 s 520 |
GP précédent GP suivant
modifier
L'ePrix de Mexico 2020 (2020 CBMM Niobium Mexico City E-Prix), disputé le sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez, est la 62e manche de l'histoire du championnat de Formule E FIA. Il s'agit de la cinquième édition de l'ePrix de Mexico comptant pour le championnat de Formule E et de la quatrième manche du championnat 2019-2020.
Essais libres
Première séance
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Venturi-Mercedes | 1 min 09 s 273 | |
2 | ![]() | Mahindra | 1 min 09 s 620 | + 0 s 347 |
3 | ![]() | Mahindra | 1 min 10 s 087 | + 0 s 814 |
4 | ![]() | Venturi-Mercedes | 1 min 10 s 326 | + 1 s 053 |
5 | ![]() | Mercedes | 1 min 10 s 410 | + 1 s 137 |
6 | ![]() | Audi | 1 min 10 s 618 | + 1 s 345 |
Deuxième séance
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Virgin-Audi | 1 min 07 s 672 | |
2 | ![]() | Techeetah-DS | 1 min 07 s 791 | + 0 s 119 |
3 | ![]() | Jaguar | 1 min 08 s 025 | + 0 s 353 |
4 | ![]() | e.dams-Nissan | 1 min 08 s 085 | + 0 s 413 |
5 | ![]() | Mercedes | 1 min 08 s 103 | + 0 s 431 |
6 | ![]() | Virgin-Audi | 1 min 08 s 148 | + 0 s 476 |
Qualifications
Pos. | Pilote | Écurie | Groupe de qualification | Super pole | Grille |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Porsche | 1 min 08 s 346 | 1 min 07 s 922 | 1 |
2 | ![]() | Jaguar | 1 min 08 s 174 | 1 min 07 s 985 | 2 |
3 | ![]() | Mahindra | 1 min 08 s 362 | 1 min 08 s 200 | 24 |
4 | ![]() | Mercedes | 1 min 08 s 294 | 1 min 08 s 214 | 3 |
5 | ![]() | e.dams-Nissan | 1 min 08 s 363 | 1 min 08 s 364 | 4 |
6 | ![]() | Virgin-Audi | 1 min 08 s 394 | 1 min 08 s 444 | 5 |
7 | ![]() | Virgin-Audi | 1 min 08 s 435 | 6 | |
8 | ![]() | Dragon-Penske | 1 min 08 s 479 | 7 | |
9 | ![]() | Techeetah-DS | 1 min 08 s 496 | 8 | |
10 | ![]() | Techeetah-DS | 1 min 08 s 540 | 9 | |
11 | ![]() | Mercedes | 1 min 08 s 636 | 10 | |
12 | ![]() | Venturi-Mercedes | 1 min 08 s 661 | 11 | |
13 | ![]() | e.dams-Nissan | 1 min 08 s 726 | 12 | |
14 | ![]() | Mahindra | 1 min 08 s 788 | 23 | |
15 | ![]() | Dragon-Penske | 1 min 08 s 878 | 13 | |
16 | ![]() | Porsche | 1 min 08 s 880 | 14 | |
17 | ![]() | Audi | 1 min 08 s 998 | 15 | |
18 | ![]() | Andretti-BMW | 1 min 09 s 098 | 16 | |
19 | ![]() | Jaguar | 1 min 09 s 331 | 17 | |
20 | ![]() | Andretti-BMW | 1 min 09 s 376 | 18 | |
21 | ![]() | Venturi-Mercedes | 1 min 09 s 450 | 19 | |
22 | ![]() | NIO | 1 min 10 s 176 | 20 | |
23 | ![]() | NIO | 2 min 10 s 061 | 21 | |
24 | ![]() | Audi | Pas de temps | 22 |
- Jérôme d'Ambrosio (Mahindra) a écopé de 40 places de pénalité sur la grille de départ pour changement de boîte de vitesses. Élancé depuis la vingt-troisième place, une partie de cette pénalité est convertie en un stop-and-go de dix secondes.
- Pascal Wehrlein (Mahindra) a écopé de 40 places de pénalité sur la grille de départ pour changement de boîte de vitesses. Élancé depuis la vingt-quatrième place, une partie de cette pénalité est convertie en un drive-through.
Course
Classement
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | ![]() | Jaguar | 36 | 46 min 42 s 093 | 2 | 27 |
2 | 13 | ![]() | Techeetah-DS | 36 | + 4 s 271 | 9 | 18 |
3 | 23 | ![]() | e.dams-Nissan | 36 | + 6 s 181 | 4 | 15 |
4 | 25 | ![]() | Techeetah-DS | 36 | + 14 s 331 | 8 | 12 |
5 | 27 | ![]() | Andretti-BMW | 36 | + 19 s 244 | 18 | 11 |
6 | 11 | ![]() | Audi | 36 | + 28 s 346 | 15 | 8 |
7 | 22 | ![]() | e.dams-Nissan | 36 | + 29 s 750 | 12 | 6 |
8 | 48 | ![]() | Venturi-Mercedes | 36 | + 30 s 204 | 11 | 4 |
9 | 94 | ![]() | Mahindra | 36 | + 31 s 132 | 24 | 2 |
10 | 64 | ![]() | Mahindra | 36 | + 32 s 818 | 23 | 1 |
11 | 28 | ![]() | Andretti-BMW | 36 | + 35 s 512 | 16 | |
12 | 6 | ![]() | Dragon-Penske | 36 | + 36 s 399 | 13 | |
13 | 3 | ![]() | NIO | 36 | + 50 s 888 | 21 | |
14 | 18 | ![]() | Porsche | 36 | + 1 min 04 s 891 | 14 | |
Nc. | 5 | ![]() | Mercedes | 35 | + 1 tour | 10 | |
Abd. | 2 | ![]() | Virgin-Audi | 31 | Accident | 5 | |
Abd. | 66 | ![]() | Audi | 30 | Abandon dans les stands | 22 | |
Abd. | 33 | ![]() | NIO | 25 | Accident | 20 | |
Abd. | 17 | ![]() | Mercedes | 18 | Freins | 3 | |
Abd. | 36 | ![]() | Porsche | 11 | Accrochage | 1 | 3 |
Abd. | 19 | ![]() | Venturi-Mercedes | 6 | Accident | 19 | |
Abd. | 7 | ![]() | Dragon-Penske | 2 | Accident | 7 | |
Dsq. | 51 | ![]() | Jaguar | 36 | Consommation d'énergie excessive | 17 | |
Dsq. | 4 | ![]() | Virgin-Audi | 36 | Consommation d'énergie excessive | 6 |
- Stoffel Vandoorne, António Félix da Costa, Lucas di Grassi, Nyck de Vries et André Lotterer ont été désignés par un vote en ligne pour obtenir le fanboost, qui leur permet de bénéficier de 25 kW supplémentaires pendant cinq secondes lors de la deuxième moitié de la course.
Pole position et record du tour
La pole position et le meilleur tour en course rapportent respectivement 3 points et 1 point.
- Pole position :
André Lotterer (Porsche) en 1 min 07 s 922.
- Meilleur tour en course :
Alexander Sims (Andretti-BMW) en 1 min 10 s 520 au 31e tour.
Tours en tête
Mitch Evans (Jaguar) : 36 tours (1-36)
Classements généraux à l'issue de la course
Pos. | Pilote | Points |
---|---|---|
1 | ![]() | 47 |
2 | ![]() | 46 |
3 | ![]() | 39 |
4 | ![]() | 38 |
5 | ![]() | 32 |
6 | ![]() | 28 |
7 | ![]() | 28 |
8 | ![]() | 25 |
9 | ![]() | 22 |
10 | ![]() | 21 |
11 | ![]() | 18 |
12 | ![]() | 16 |
13 | ![]() | 15 |
14 | ![]() | 14 |
15 | ![]() | 10 |
16 | ![]() | 10 |
17 | ![]() | 8 |
18 | ![]() | 3 |
19 | ![]() | 2 |
20 | ![]() | 2 |
Pos. | Écurie | Points |
---|---|---|
1 | ![]() | 71 |
2 | ![]() | 57 |
3 | ![]() | 56 |
4 | ![]() | 55 |
5 | ![]() | 43 |
6 | ![]() | 40 |
7 | ![]() | 38 |
8 | ![]() | 24 |
9 | ![]() | 21 |
10 | ![]() | 17 |
11 | ![]() | 2 |
Notes et références
- ↑ « Formule E 2019-20 E-Prix de Mexico - EL1 », sur motorsport.com (consulté le )
- ↑ « Formule E 2019-20 E-Prix de Mexico - EL2 », sur motorsport.com (consulté le )
- ↑ « Formule E 2019-20 E-Prix de Mexico - Qualifications », sur motorsport.com (consulté le )
- ↑ « Formule E 2019-20 E-Prix de Mexico - Super pole », sur motorsport.com (consulté le )
- ↑ « Formule E 2019-20 E-Prix de Mexico - Course », sur motorsport.com (consulté le )
Annexes
Articles connexes
Lien externe
- Site officiel de la Formule E
Sur les autres projets Wikimedia :
- EPrix de Mexico 2020, sur Wikimedia Commons
v · m « précédent — Championnat de Formule E FIA 2019-2020 | |
---|---|
|
v · m | |
---|---|
Portail du sport automobile électrique
Portail des années 2020