B-307

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B-307

Type

sous-marin diesel-électrique

Classe

Classe Tango

Histoire

A servi dans

Marine soviétique

Marine russe

Constructeur

Usine n°112 Krasnoïé Sormovo

Chantier naval

Nijni Novgorod

Union soviétique

Lancement

30 septembre 1980

Statut

Décommissionné en 2002

Équipage

Caractéristiques techniques

Longueur

90,20 mètres (295,9 pi)

Maître-bau

8,60 mètres (28,2 pi)

Tirant d'eau

5,70 mètres (18,7 pi)

Déplacement

2 770 tonnes (surface)
4 600 tonnes (immersion)

Propulsion

3 moteurs diesel
3 moteurs électriques
3 hélices

Puissance

3x 1 900 cv (diesel)
2x 1 350 cv (électrique)
1x 2 700 cv

Vitesse

13 nd (surface)
15 nd (immersion)

Profondeur

300 m

Caractéristiques militaires

Armement

4 tube lance-torpilles
24 torpilles de 533 mm
32 mines

Rayon d'action

90 jours

Carrière

Pavillon

Russie

Port d'attache

Togliatti

Protection

Navire musée
monument historique

Localisation

Coordonnées

53° 33′ 08″ nord, 49° 15′ 01″ est

Géolocalisation sur la carte : Russie

B-307

Géolocalisation sur la carte : [[Modèle:Géolocalisation/oblast de Samara]]

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B-307

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Le B-307 (russe : Б-307) ^[1] est un ancien sous-marin d'attaque conventionnel de la marine soviétique du Projekt 641B-Com (code OTAN - classe Tango) ^[2] mis en service en 1980 dans la flotte du Nord et décommissionné en 2002. Il est exposé à Togliatti en tant que navire musée au Musée technique de JSC AVTOVAZ ^[3].

Historique

Pendant quinze ans, le sous-marin a fait partie de la 4ème escadrille de sous-marins de la Flotte du Nord à Poliarny dans l'Oblast de Mourmansk .

Du 5 janvier 1985 à septembre 1985, il a effectué un service de combat en Méditerranée, faisant escale à Annaba (Algérie) et à la base navale russe de Tartous (Syrie).

Préservation

En 2002, le sous-marin a été préparé pour son déclassement et son transfert au musée technique de JSC AvtoVAZ (Togliatti) avec de nombreux incidents techniques et administratifs. À l'automne 2004, le bateau a été mis sur terre et à l'hiver 2005, le long d'une route spécialement créée de 4,5 kilomètres de long, il a été emmené au musée. Après de petites réparations esthétiques, le bateau a reçu ses premiers visiteurs en tant que navire musée.