24 Heures du Mans 1970
24 Heures du Mans 1970
![Description de cette image, également commentée ci-après](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Circuit_de_la_Sarthe_Le_Mans_1968-1971.png/180px-Circuit_de_la_Sarthe_Le_Mans_1968-1971.png)
Tracé du circuit en 1970.
Sport | Endurance automobile |
---|---|
Organisateur(s) | FIA, ACO |
Édition | 38e |
Lieu(x) | Le Mans![]() |
Date | et |
Participants | 51 |
Affluence | 300 000 spectateurs |
Site(s) | Circuit des 24 Heures |
Site web officiel | www.24h-lemans.com |
Tenant du titre | ![]() |
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Vainqueur | ![]() |
Deuxième | ![]() |
Troisième | ![]() |
Plus titré(s) | • Pilote :![]() • Écurie : ![]() • Constructeur : ![]() |
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Les 24 Heures du Mans 1970 sont la 38e édition de l'épreuve et se déroulent les 13 et 14 juin 1970 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la huitième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1970 (WSC - World Sportscar Championship).
Cette édition des 24 Heures a notamment servi de support visuel pour le film Le Mans de 1971.
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
103 pilotes sont présents sur la grille de départ de cette édition 1970.
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Déroulement de la course
Classements intermédiaires
Classement final de la course
![La Porsche 917 K, victorieuse de l'édition 1970](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/1970Porsche917Kred.jpg/220px-1970Porsche917Kred.jpg)
Pos. | Catégorie | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Pneus | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 5.0 | 23 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 917 K | Porsche 4.5L Flat-12 | G | 343 |
2 | S 5.0 | 3 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 917 LH | Porsche 4.5L Flat-12 | G | 338 |
3 | P 3.0 | 27 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 908/2L | Porsche 3.0L Flat-8 | D | 335 |
4 | S 5.0 | 11 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 512 S | Ferrari 5.0L V12 | G | 313 |
5 | S 5.0 | 12 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 512 S | Ferrari 5.0L V12 | F | 305 |
6 | GT 2.0 | 40 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 914/6 GT | Porsche 2.0L Flat-6 | D | 285 |
7 | GT 2.5 | 47 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911S | Porsche 2.3L Flat-6 | D | 282 |
N. c. | GT +5.0 | 2 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette C3 | Chevrolet 7.0L V8 | G | 286 |
N. c. | P 3.0 | 29 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 908/2 | Porsche 3.0L Flat-8 | G | 282 |
N. c. | P 3.0 | 57 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 312 P Coupé | Ferrari 3.0L V12 | G | 281 |
N. c. | GT 2.5 | 62 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | ? | 275 |
N. c. | GT 2.0 | 42 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911T | Porsche 2.0L Flat-6 | ? | 271 |
N. c. | GT 2.5 | 67 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | ? | 271 |
N. c. | GT 2.5 | 45 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | ? | 262 |
N. c. | GT 2.0 | 64 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911S | Porsche 2.0L Flat-6 | D | 254 |
N. c. | GT 2.0 | 66 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911S | Porsche 2.0L Flat-6 | D | 231 |
Abd. | P 3.0 | 34 | ![]() | ![]() ![]() | Healey SR XR37 | Repco 740 3.0L V8 | D | 264 |
Abd. | S 5.0 | 25 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 917 LH | Porsche 4.9L Flat-12 | G | 225 |
Abd. | P 3.0 | 36 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo T33/3 | Alfa Romeo 3.0L V8 | F | 222 |
Abd. | P 3.0 | 35 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo T33/3 | Alfa Romeo 3.0L V8 | F | 213 |
Abd. | P 2.0 | 49 | ![]() Chevron Racing Team | ![]() ![]() | Chevron B16 | Ford Cosworth FVC 1.8L I4 | D | 213 |
Abd. | P 2.0 | 44 | ![]() Chevron Racing Team | ![]() ![]() | Chevron B16 | BMW 2.0L I4 | D | 187 |
Abd. | P 2.5 | 61 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 907 | Porsche 2.2L Flat-6 | D | 161 |
Abd. | S 5.0 | 20 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 917 K | Porsche 4.9L Flat-12 | F | 156 |
Abd. | S 5.0 | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 512 S | Ferrari 5.0L V12 | F | 142 |
Abd. | GT 2.5 | 63 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911S | Porsche 2.3L Flat-6 | D | 132 |
Abd. | S 5.0 | 9 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 512 S | Ferrari 5.0L V12 | F | 130 |
Abd. | P 2.0 | 60 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 910 | Porsche 2.0L Flat-6 | ? | 128 |
Abd. | GT 2.5 | 65 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | D | 124 |
Abd. | P 2.0 | 46 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 910 | Porsche 2.0L Flat-6 | D | 120 |
Abd. | S 5.0 | 18 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Porsche 917 K | Porsche 4.5L Flat-12 | G | 112 |
Abd. | S 5.0 | 16 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 512 S | Ferrari 5.0L V12 | G | 111 |
Abd. | S 5.0 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T70 Mk. IIIB | Chevrolet 4.9L V8 | F | 109 |
Abd. | GT 2.5 | 43 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | D | 109 |
Abd. | P 3.0 | 31 | ![]() | ![]() ![]() | Matra Simca MS660 | Matra 3.0L V12 | G | 79 |
Abd. | P 3.0 | 32 | ![]() | ![]() ![]() | Matra Simca MS650 | Matra 3.0L V12 | G | 76 |
Abd. | P 3.0 | 30 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Matra Simca MS650 | Matra 3.0L V12 | G | 70 |
Abd. | GT 2.5 | 59 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | D | 70 |
Abd. | P 2.0 | 50 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS1 | Ford Cosworth FVC 1.8L I4 | G | 65 |
Abd. | S 5.0 | 10 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 512 S | Ferrari 5.0L V12 | G | 54 |
Abd. | S 2.0 | 22 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 917 K | Porsche 4.5L Flat-12 | F | 49 |
Abd. | P 3.0 | 38 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo T33/3 | Alfa Romeo 3.0L V8 | F | 43 |
Abd. | S 5.0 | 7 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 512 S | Ferrari 5.0L V12 | F | 39 |
Abd. | S 5.0 | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 512 S | Ferrari 5.0L V12 | F | 38 |
Abd. | GT +5.0 | 1 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette C3 | Chevrolet 7.0L V8 | D | 37 |
Abd. | S 5.0 | 15 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 512 S | Ferrari 5.0L V12 | G | 37 |
Abd. | S 5.0 | 14 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 512 | Ferrari 5.0L V12 | G | 36 |
Abd. | S 5.0 | 21 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 917 K | Porsche 4.9L Flat-12 | F | 22 |
Abd. | P 2.0 | 48 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B16 | Mazda 10A 1.0L Rotor | D | 19 |
Abd. | S 5.0 | 6 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 512 S | Ferrari 5.0L V8 | F | 7 |
Abd. | P 3.0 | 37 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo T33/3 | Alfa Romeo 3.0L V8 | F | 5 |
Détail :
- La no 2 Chevrolet Corvette, la no 29 Porsche 908/02, la no 57 Ferrari 312P, la no 62 Porsche 911S, la no 42 Porsche 911T, la no 67 Porsche 911S, la no 45 Porsche 911S, la no 64 Porsche 911S et la no 66 Porsche 911S n'ont pas été classées pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
Note :
- Dans la colonne Pneus[1] apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour
- Pole position :
Vic Elford (no 25, Porsche 917 LH, Porsche Konstruktionen KG Salzburg Ltd) en 3 min 19 s 8 (242,685 km/h)
- Meilleur tour en course :
Vic Elford (no 25, Porsche 917 LH, Porsche Konstruktionen KG Salzburg Ltd) en 3 min 21 s 0 (241,236 km/h) au vingt-quatrième tour
Prix et trophées
- Victoire au classement à l'indice de rendement énergétique :
Martini International Racing Team (no 3, Porsche 917 LH)
- Victoire au classement à l'indice de performance :
Martini International Racing Team (no 27, Porsche 908)
Heures en tête
no | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
---|---|---|---|---|---|
25 | Porsche 917 LH | Porsche Salzburg | ![]() ![]() | 1re 3e | 2 heures |
20 | Porsche 917 K | John Wyer | ![]() ![]() | 2e 4e à 10e | 8 heures |
23 | Porsche 917 K | Porsche Salzburg | ![]() ![]() | 11e à 24e | 14 heures |
À noter
- Longueur du circuit : 13,469 km
- Distance parcourue : 4 607,810 km
- Vitesse moyenne : 191,992 km/h
- Écart avec le 2e : 65,860 km
- 300 000 spectateurs
Particularités
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Tournage_du_film_%22Le_Mans%22_en_1970.jpg/220px-Tournage_du_film_%22Le_Mans%22_en_1970.jpg)
- Cette édition a servi de support au film Le Mans, en partie tourné pendant cette course. La production louera le circuit pendant tout l'été et les plans avec Steve McQueen au volant seront tournés à ce moment-là pour des raisons d'assurances.
- Première victoire au Mans de la Porsche 917, la merveille de l'écurie Porsche, surnommée « la machine à gagner les courses » ! Ford, ayant fini sa démonstration, n'est pas revenu.
Notes et références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- 24 Heures du Mans 1970, sur Wikimedia Commons
Bibliographie
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Liens externes
- Site officiel des 24 Heures du Mans
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Pas d'épreuve en 1936 (grèves), ni entre 1940 et 1948 (guerre et après-guerre). |
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