Sevmaš

Sevmaš
Yritysmuoto osakeyhtiö (OAO)
Perustettu 1939[1]
Kotipaikka Severodvinsk, Arkangelin alue, Venäjä
Toimiala meriteollisuus
Emoyhtiö Venäjän federaation meriteollisuuskonserni OSK
Kotisivu www.sevmash.ru
Infobox OKNimi-testi OK

Sevmaš (ven. ОАО Производственное объединение Северное машиностоительное предприятие, ОАО «ПО Севмаш», OAO Proizvodstvennoje objedinenije Severnoje mašinostroitelnoje presprijatije, OAO "PO Sevmaš") on meriteollisuuskonserni OSK:hon kuuluva venäläinen telakka, joka sijaitsee Arkangelin alueen Severodvinskissä.[1][2][3]

Telakkayhtiö Sevmašin päärakennusta

Vuonna 1939 perustetulla Sevmaš-telakalla on vuoteen 2013 mennessä rakennettu 45 pinta-alusta ja 164 sukellusvenettä. Sukellusveneistä 129 on ollut ydinkäyttöistä.[1]

Erityisesti Venäjän laivastolle rakennettujen uusien alusten ohella Sevmaš on myös merkittävä korjaustelakka. Siellä on uudelleenrakennettu esimerkiksi vanha öljynporauslautta Gazpromille paremmin arktisiin merioloihin sopivaksi Prirazlomnaja-porauslautaksi.[1][2] Tämä porauslautta hinattiin Petšoranmerelle elokuussa 2011.[4] Marraskuussa 2013 telakalta luovutettiin, viisi vuotta alkuperäisestä vuoden 2008 toimitusaikataulusta myöhästyneenä, Intian vuonna 2004 ostaman entisen neuvostolaivaston lentotukialus Admiral Gorškovin korjaus- ja muutostyö intialaislaivaston käyttöön nimellä INS Vikramaditya.[5][6]

  • Venäjän presidentti Medvedev vuonna 2009 Sevmaš-telakan rakentaman Juri Dolgoruki -sukellusveneen luona Kuolanvuonon Severomorskissa.
    Venäjän presidentti Medvedev vuonna 2009 Sevmaš-telakan rakentaman Juri Dolgoruki -sukellusveneen luona Kuolanvuonon Severomorskissa.
  • Presidentti tutustui kesällä 2009 telakkayhtiössä öljynporauslauttojen pienoismalleihin. Vasemmalla Arktitšeskaja-koeporauslautan ja taaempana Prirazlomnaja-tuotantolautan pienoismalli.
    Presidentti tutustui kesällä 2009 telakkayhtiössä öljynporauslauttojen pienoismalleihin. Vasemmalla Arktitšeskaja-koeporauslautan ja taaempana Prirazlomnaja-tuotantolautan pienoismalli.
  • Sevmašin arktisiin meriolohin sovittama Prirazlomnaja-tuotantolautta telakan laiturissa vuonna 2009.
    Sevmašin arktisiin meriolohin sovittama Prirazlomnaja-tuotantolautta telakan laiturissa vuonna 2009.
  • Pienoismalli Intian vuonna 2004 ostamasta, vuonna 2013 muutosrakennettuna vihdoin Intialle luovutetusta lentotukialus INS Vikramadityasta.
    Pienoismalli Intian vuonna 2004 ostamasta, vuonna 2013 muutosrakennettuna vihdoin Intialle luovutetusta lentotukialus INS Vikramadityasta.

Lähteet

  1. ↑ a b c d Sevmaš Sevmaš, sevmash.ru. Viitattu 11.10.2013. (venäjäksi)
  2. ↑ a b Prirazlomnoye Oilfield -, Russian Federation offshore-technology.com. Viitattu 11.10.2013. (englanniksi)
  3. ↑ Putin calls on shipbuilder to speed up naval deliveries 22.5.2013. Barentsobserver, barentsobserver.com. Viitattu 11.10.2013. (englanniksi)
  4. ↑ GazpromNeft to operate Prirazlomnoye field 31.10.2011. barentsobserver.com. Viitattu 2.1.2014. (englanniksi)
  5. ↑ Aircraft carrier INS Vikramaditya to begin final acceptance trials 4.6.2013. ibnlive.in.com. Arkistoitu 3.1.2014. Viitattu 2.1.2014. (englanniksi)
  6. ↑ INS Vikramaditya: Waiting for Gorshkov… 27.11.2013. Defense Industry Daily, defenseindustrydaily.com. Viitattu 2.1.2014. (englanniksi)

Aiheesta muualla

  • Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Sevmaš Wikimedia Commonsissa
  • JSCo «PO «Sevmash» (kotisivut) (englanniksi) (sevmash.ru)
  • Russian defence industry revolt (englanniksi) (barentsobserver.com)
  • Russia Completes Indian Carrier Engine Repairs (englanniksi) (ria.ru)
  • Search results: Sevmash (englanniksi) (portnews.ru)
Tämä talouteen, kaupankäyntiin tai taloustieteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.
  • Merkinnän syy: Artikkeli vasta alulle