Rumpler C.VIII : Konetyypin kehitys, Käyttö Suomessa, Käyttäjät, Tekniset tiedot Wikipedia, vapaa tietosanakirja

Rumpler C.VIII

Rumpler C.VIII

Tyyppi	koulukone
Alkuperämaa	Saksa
Valmistaja	Rumpler Flugzeugwerke
Ensilento	1917
Esitelty	1917
Infobox OK

Rumpler C.VIII oli Rumpler Flugzeugwerken valmistama jatkokoulutuskone, joka esiteltiin 1917 kuuluen siten ensimmäisiin ilmasotataitojen opettamiseen suunniteltuja koulukonita.

Konetyypin kehitys

Rumpler C.VIII kehitettiin yhtenä ensimmäisistä taistelukoulutukseen tarkoitetuista lentokonetyypeistä. Konetyyppi pohjautui tehtaan aikaisempiin menestyneisiin tiedustelukoneisiin ja erosi niistä lähinnä matalatehoisemman moottorinsa osalta. Tyyppi otettiin käyttöön Saksan armeijassa vuoden 1917 lopulla.^[1]

Käyttö Suomessa

Ensimmäinen Suomeen Saksasta hankittu C.VIII saapui Uttiin kesäkuussa 1918, mistä se siirrettiin saman vuoden marraskuussa Sortavalaan.^[1] Kone lähti sotalennolle Aunukseen 21. huhtikuuta 1919, mutta joutui palaamaan öljyvuodon takia. Seuraavana päivänä kone teki pakkolaskun Viiteleen. Kone vaurioitui vielä tämänkin jälkeen useita kertoja, vajoten esimerkiksi jäihin Santahaminassa tammikuussa 1922.^[1] Käytössä se oli vuoteen 1924 saakka, ja poistettiin ilmailuvoimien luetteloista 6. helmikuuta 1925, jolloin koneella oli lennetty kaikkiaan 52 tuntia ja 17 minuuttia. Kone käytti käyttöikänsä aikana tunnuksia F28, C.74/18, 2.B.350 ja 2.C.350.^[1]

Käyttäjät

Alankomaat

Alankomaiden ilmavoimat

Saksa

Luftstreitkräfte

Suomi

Suomen ilmavoimat

Puola

Puolan ilmavoimat

Tekniset tiedot

Lähde: ^[1]

Yleiset ominaisuudet

Pituus: &&&&&&&&&&&&&&08.0200008,02 m
Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&012.018000012,18 m
Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&03.02000003,20 m
Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&036.020000036,20 m²
Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&&0874.&&&&00874 kg
Lentopaino: &&&&&&&&&&&01374.&&&&001 374 kg
Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Argus As III -nestejäähdytteinen kuusisylinterinen rivimoottori; &&&&&&&&&&&&0134.&&&&00134 kW (&&&&&&&&&&&&0180.&&&&00180 hv)