Luettelo Bombardier CSeriesin tilauksista
![]() | Tämän artikkelin nimi saattaa olla virheellinen. Ehdotettu uusi nimi on Luettelo Airbus A220-sarjan tilauksista. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. |
![]() | Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty päivitettäväksi, koska sen sisältö on osin vanhentunut. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Tarkennus: Viimeisin päivitys 2016 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/CS100-FTV1-TO.jpg/250px-CS100-FTV1-TO.jpg)
Tämä on luettelo Airbus A220:n (Aiemmin Bombardier CSeries) tilauksista. Airbus A220 on koelentovaiheessa oleva Airbusin, aiemmin Bombardierin valmistama matkustajalentokoneiden tuoteperhe, johon kuuluu kaksi mallia: A220-100 ja A220-300.
Tilaukset ja toimitukset
![]() |
1. marraskuuta 2016 mennessä |
CSeries-lentokoneita on tilattu[1][2] ja toimitettu[3] seuraavasti (1. marraskuuta 2016 mennessä):
CS100 | CS300 | Tilaukset yhteensä |
123 | 235 | 358 |
- Tilaukset ja toimitukset vuosittain
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | Yhteensä | |
Tilaukset (netto) | 0 | 50 | 40 | 43 | 15 | 34 | 61 | 0 | 115 | 358 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Toimitukset | − | − | − | − | − | − | − | – | 3 | 3 |
Vahvistetut tilaukset
- EIS — Suunniteltu palveluskäyttöönotto (entry into service)
- CSX — Joko CS100 tai CS300, ei vielä määritelty
- ? — Ajankohta tuntematon
- Vahvistettu tilaus
- Peruttu tilaus
Päivämäärä | Tilaaja | EIS | CS100 | CS300 | CSX | Yhteensä | Optiot | Osto-oikeudet | Lähde |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009-03-1010. maaliskuuta 2009 | ![]() ( ![]() | 2016 | 30 30 | 30 30 | 30 30 | [4][5] | |||
2009-03-3030. maaliskuuta 2009 | ![]() | 2016 | 03 3 | 17 17 | 20 20 | 20 20 | [6] | ||
2010-02-2525. helmikuuta 2010 | ![]() | 2016 | 40 40 | 40 40 | 40 40 | [7] | |||
2011-06-011. kesäkuuta 2011 | ![]() (Malmö Aviationin käyttöön) | 2016 | 05 5 | 05 5 | 10 10 | 10 10 | [8][9] | ||
2011-06-077. kesäkuuta 2011 | Tuntematon[Huom 1] | – | 03 3 | 03 3 | 03 3 | [11] | |||
2011-06-2020. kesäkuuta 2011 | ![]() | 2018 | 10 10 | 10 10 | 06 6 | [12][13] | |||
2011-06-2424. kesäkuuta 2011 | ![]() | 2016 | 10 10 | 10 10 | [17][19] | ||||
2011-07-2929. heinäkuuta 2011 | ![]() | 2016 | 10 10 | 10 10 | 10 10 | 10 10 | [20] | ||
2012-01-1919. tammikuuta 2012 | ![]() | 2016 | 05 5 | 05 5 | 05 5 | [21] | |||
2012-12-2020. joulukuuta 2012 | ![]() | 2016 | 10 10 | 10 10 | 10 10 | [22] | |||
2013-03-3131. maaliskuuta 2013 | Tuntematon[Huom 1] | – | -03 -3 | -03 -3 | -03 -3 | [10] | |||
2013-06-044. kesäkuuta 2013 | ![]() | 2016 | 32 32 | 32 32 | 10 10 | [23][24] | |||
2013-12-044. joulukuuta 2013 | ![]() | 2016 | 5 5 | 5 5 | 11 11 | [25] | |||
2014-01-1616. tammikuuta 2014 | ![]() (SaudiGulfin käyttöön) | 2016 | 16 16 | 16 16 | 10 10 | [26] | |||
2014-02-099. helmikuuta 2014 | ![]() | ? | 03 3 | 03 3 | -03 -3 | [27][28] | |||
2014-07-1414. heinäkuuta 2014 | ![]() | ? | 02 2 | 02 2 | [30] | ||||
2014-09-2626. syyskuuta 2014 | ![]() | 2017 | 40 40 | 40 40 | 10 10 | [31] | |||
2015-06-1515. kesäkuuta 2015 | ![]() | 2017 | -10 -10 | 10 10 | 0 0 | [32] | |||
2016-04-1212. huhtikuuta 2016 | ![]() | ? | 07 7 | 07 07 | -07 -7 | [33] | |||
2016-04-2828. huhtikuuta 2016 | ![]() | 2018 | 75 75 | 75 75 | 50 50 | [34] | |||
2016-06-044. kesäkuuta 2016 | ![]() | 2017 | -05 -5 | 05 5 | 0 0 | [35] | |||
2016-06-2828. kesäkuuta 2016 | ![]() | 2019 | 45 | 45 | 30 | [36] | |||
2016-08-055. elokuuta 2016 | ![]() | – | -12 | -12 | -10 | [37] | |||
Vahvistetut tilaukset yhteensä | 123 | 235 | − | 358 | 232 | 10 |
Sitoumukset
- CSX — Joko CS100 tai CS300, ei vielä määritelty
- Sitoumus
- Tilaukseksi muutettu sitoumus
- Peruttu
Päivämäärä | Tilaaja | CS100 | CS300 | CSX | Yhteensä | Optiot | Osto-oikeudet | Lähde | Huomio |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008-07-1313. heinäkuuta 2008 | ![]() | 30 (30) | 30 (30) | 30 (30) | [38] | Muutettu tilaukseksi | |||
2009-01-099. tammikuuta 2009 | ![]() | [39] | Ei Bombardierin vahvistama | ||||||
2011-06-2121. kesäkuuta 2011 | ![]() | 10 (10) | 10 (10) | 10 (10) | 10 (10) | [40] | Muutettu tilaukseksi | ||
2011-08-1717. elokuuta 2011 | ![]() | 03 (3) | 07 (7) | 10 (10) | 10 (10) | 10 (10) | [41] | Muutettu ehdolliseksi tilaukseksi | |
2011-11-1515. marraskuuta 2011 | ![]() | 10 10 | 10 10 | 05 5 | [42] | ||||
2012-07-088. heinäkuuta 2012 | ![]() | 05 5 | 10 10 | 15 15 | 15 15 | [43][44] | Ehdollinen tilaus | ||
2012-07-1010. heinäkuuta 2012 | ![]() | 10 (10) | 10 (10) | 10 (10) | [45] | Muutettu tilaukseksi | |||
2012-12-1919. joulukuuta 2012 | ![]() | 12 (12) | 12 (12) | 18 (18) | [46] | Muutettu ehdolliseksi tilaukseksi | |||
2013-02-2020. helmikuuta 2013 | ![]() | 32 (32) | 32 (32) | 10 (10) | [47] | Ehdollinen tilaus muutettu tilaukseksi | |||
2013-04-1010. huhtikuuta 2013 | ![]() | 12 12 | 12 12 | 18 18 | [48] | Ehdollinen tilaus[Huom 11] | |||
2013-11-1919. marraskuuta 2013 | ![]() | 05 (5) | 05 (5) | 11 (11) | [50] | Muutettu tilaukseksi | |||
2014-02-2626. helmikuuta 2014 | ![]() | 01 (1) | 01 (1) | 01 (1) | [51] | Sitoumus ja optio muutettu tilaukseksi | |||
2014-07-1212. heinäkuuta 2014 | ![]() | 24 24 | 24 24 | [52] | |||||
2014-07-1414. heinäkuuta 2014 | ![]() | 20 20 | 20 20 | [53] | |||||
2014-07-1414. heinäkuuta 2014 | ![]() | 02 2 | 02 2 | 02 2 | [54] | ||||
2014-07-1616. heinäkuuta 2014 | Julkistamaton afrikkalainen lentoyhtiö[Huom 12] | 05 5 | 05 5 | [55] | |||||
2014-07-1616. heinäkuuta 2014 | Julkistamaton aiempi tilaaja[Huom 13] | 07 7 | 07 7 | 06 6 | [58] | Ehdollinen tilaus | |||
2015-03-1717. maaliskuuta 2015 | ![]() | 20 20 | 20 20 | 20 20 | [59] | ||||
2016-02-1919. helmikuuta 2016 | ![]() | 45 (45) | 45 (45) | 30 (30) | [60] | Muutettu tilaukseksi[36] | |||
Sitoumukset yhteensä | 83 | 27 | 5 | 115 | 60 | 6 |
Tilaukset, sitoumukset ja toimitukset: kaavio
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/fi/timeline/t012fidczkti0fbraoqj3zbrrfdinp3.png)
Optiot ja osto-oikeudet: kaavio
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/fi/timeline/qjar3g1as7btuaf2g4c8qkdewo1o2fy.png)
Huomiot
- ↑ a b Tämä asiakas, joka halusi pysyä tuntemattomana, joutui perumaan tilauksensa heikon taloustilanteensa vuoksi vuoden 2013 ensimmäisellä neljänneksellä.[10]
- ↑ Tilaajan nimeä ei aluksi kerrottu, vaan sen kerrottiin vain olevan suuren verkoston omaava lentoyhtiö.[12] Kesäkuussa 2013 kerrottiin yhtiön olevan Gulf Air.[13] Sen piti alun perin olla ensimmäinen yhtiö, jolle toimitetaan CS100-koneita, mutta se siirsi toimitukset vuoteen 2018 osana rakenneuudistustaan.[14]
- ↑ Tilaajan nimeä ei aluksi kerrottu, vaan sen kerrottiin vain olevan eurooppalainen lentoyhtiö. Tiedotusvälineet kertoivat asiakkaan olevan Odyssey Airlines.[15][16] Bombardier vahvisti tämän vuoden 2013 Paris Air Show’ssa.[17][18]
- ↑ Vuoden 2014 Singapore Airshow’ssa tilauksen tehneen yhtiön nimeä ei aluksi kerrottu, vaan sen kerrottiin vain olevan CSeriesiä jo aiemmin tilannut lentoyhtiö.[27] Heinäkuussa 2014 Bombardier vahvisti, että kyseessä on airBaltic.[28]
- ↑ Tämä tilaus oli merkitty Bombardierin ensimmäisen vuosineljänneksen raporttiin vuonna 2014,[29] mutta se julkistettiin virallisesti vasta Farnborough’n ilmailunäyttelyssä heinäkuussa.[30]
- ↑ Swiss vaihtoi 30 tilaamastaan CS100:sta kymmenen CS300:ksi.[32] 20 jäljellä olevasta CS100:sta kymmenen oli vaihdettavissa CS300:ksi vuoden 2016 loppuun mennessä.
- ↑ Swiss vaihtoi tilaamistaan CS100:ista viisi CS300:ksi.[35] Jäljellä olevista CS100:ista viisi on vaihdettavissa CS300:ksi vuoden 2016 loppuun mennessä.
- ↑ Venäjän vaikean taloustilanteen vuoksi Ilyushin Finance muutti 32 CS300:a ja kymmenen optiota sisältäneen tilauksensa 20 CS300:aan sekä Q400-koneisiin.[37]
- ↑ Tilauksen tekijää ei aluksi kerrottu.[43] 18. lokakuuta 2013 Bombardier tiedotti, että kyseessä on CDB Leasing, ja että sopimukseen lisättiin 15 optiota.[44]
- ↑ Tilauksen tekijää ei aluksi kerrottu, vaan sen kerrottiin vain olevan amerikkalainen lentoyhtiö.[46]
- ↑ Porter Airlines antoi tilauksen toteutumiselle kaksi ehtoa. Ensimmäinen on se, että Kanadan valtio, Toronto ja Toronto Port Authority sallivat suihkukoneiden käytön Toronton Billy Bishopin lentoasemalla ja toinen se, että lentoaseman kiitotietä pidennetään 168 metriä sen kummastakin päästä.[49]
- ↑ Tilaaja, jolla on jo käytössään Bombardierin lentokoneita, ei halunnut nimeään julkisuuteen.[55]
- ↑ Flightglobalin mukaan tämä lisätilaus tuli Ilyushin Financelta.[56] Lisäksi yhtiön kotisivuilla CS300-tilausten kokonaismääräksi ilmoitetaan 39.[57]
Lähteet
- ↑ Program Status Report - CSeries aircraft (PDF) 31.3.2015. Bombardier. Viitattu 8.10.2015. (englanniksi)
- ↑ SWISS Converts 10 Firm Bombardier CS100 to Larger CS300 Aircraft 15.6.2015. Montreal: Bombardier. Viitattu 8.10.2015. (englanniksi)
- ↑ Bombardier BD-500-CSeries Production List Planespotters.net. Viitattu 1.11.2016. (englanniksi)
- ↑ Lufthansa Group Signs Purchase Agreement with Bombardier for up to 60 CSeries Aircraft 11.3.2009. Toronto: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Bombardier – The innovative ones SWISS. Arkistoitu 27.10.2015. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Lease Corporation International Group Orders 20 Bombardier CSeries Jetliners with Options to Purchase a Further 20 30.3.2009. Toronto: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Republic Airways Holdings Becomes First North American Customer for Bombardier CSeries Aircraft with Order for up to 80 Airliners 25.2.2010. Toronto: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Bombardier Sells 10 CSeries Jetliners to Sweden's Braathens Aviation 1.6.2011. Toronto: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Ostrower, Jon ja Vieira, Paul: Bombardier in Talks Over First CSeries Operator 23.9.2014. Mirabel: The Wall Street Journal. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ a b First Quarterly Report – Three-month period ended March 31, 2013 (PDF) (sivu 20) Bombardier. Viitattu 31.10.2015. (englanniksi)
- ↑ Airline Places Order for Up to Six Bombardier CSeries Aircraft 7.6.2011. Toronto: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ a b Major Network Carrier Places Firm Order for 10 CSeries Aircraft; Will Take First CS100 Aircraft Delivery 20.6.2011. Pariisi: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ a b Bombardier Discloses Gulf Air as Airline Customer for 10 CSeries Aircraft and Options for Another Six 4.6.2013. Toronto: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Baumbach, Anna: Swiss doch C-Series-Erstbetreiber 7.5.2015. Aero Telegraph. Viitattu 1.11.2015. (saksaksi)
- ↑ Myers, Peter ja Hepher, Tim: EXCLUSIVE - New airline plans London City-NY link 20.12.2011. Lontoo/Pariisi: Reuters. Arkistoitu 24.4.2012. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Yeo, Ghim-Lay: Bombardier appears to name Odyssey as CSeries customer 2.6.2013. Kapkaupunki: Flightglobal. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ a b Bombardier Discloses Odyssey as European Customer for 10 CSeries Aircraft 17.6.2013. Pariisi: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Hepher, Tim: Bombardier says CSeries jet on track for end-June debut 2.6.2013. Pariisi: Reuters. Arkistoitu 24.9.2015. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Eighth Customer Places Firm Order for 10 CSeries Aircraft 24.6.2011. Pariisi: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Korean Air Converts Letter of Intent to Firm Order for Bombardier CSeries Aircraft 29.7.2011. Toronto: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Bombardier Signs PrivatAir for up to 10 CSeries Aircraft 19.1.2012. Toronto: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ airBaltic Signs Firm Order for up to 20 CSeries Airliners 20.12.2012. Toronto: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Russia's Ilyushin Finance Co. Firms Purchase Agreement for up to 42 Bombardier CSeries Aircraft 4.6.2013. Toronto: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Montag-Girmes, Polina: Ilyushin Finance Co. to take first Bombardier CS300 in April 2016 29.7.2014. Air Transport World. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Iraqi Airways Signs Firm Purchase Agreement with Options for up to 16 Bombardier CS300 Aircraft 4.12.2013. Toronto: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Al Qahtani Aviation Company Orders up to 26 Bombardier CSeries Aircraft 16.1.2014. Sakhir: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ a b Existing Customer Orders Three Bombardier CSeries Aircraft – Program’s Firm-Order Tally Increases to More than 200 9.2.2014. Singapore: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ a b Bombardier Discloses airBaltic as Existing Customer that Ordered Three CSeries Aircraft 14.7.2011. Montreal: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ First Quarterly Report – Three-month period ended March 31, 2014 (PDF) (sivu 20) Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ a b Middle Eastern Operator Falcon Aviation Services Places Firm Order for Two Bombardier CSeries Jetliners 14.7.2014. Montreal: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Bombardier and Macquarie AirFinance Sign Purchase Agreement for up to 50 CSeries Aircraft 26.9.2014. Montreal: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ a b SWISS Converts 10 Firm Bombardier CS100 to Larger CS300 Aircraft 15.6.2015. Montreal: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Latvia’s airBaltic Increases its Firm C Series Order to 20 Bombardier CS300 Aircraft 12.4.2016. Montreal: Bombardier. Arkistoitu 24.6.2016. Viitattu 25.6.2016. (englanniksi)
- ↑ Double Deal for Delta. Airliner World, heinäkuu 2016, s. 18. Key Publishing. ISSN 1465-6337. (englanniksi)
- ↑ a b Bryan, Victoria: Airline Swiss upgrades more CSeries jet orders 4.6.2016. Reuters. Viitattu 25.6.2016. (englanniksi)
- ↑ a b Air Canada and Bombardier Finalize Landmark C Series Order for up to 75 Aircraft 28.6.2016. Montreal: Bombardier. Viitattu 1.11.2016. (englanniksi)
- ↑ a b Bombardier Reports Second Quarter 2016 Results 5.8.2016. Montreal: Bombardier. Arkistoitu 14.12.2018. Viitattu 1.11.2016. (englanniksi)
- ↑ Dunn, Graham: Bombardier launches CSeries with LoI from Lufthansa 13.7.2008. Flightglobal. Viitattu 4.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Francis, Leithen: PICTURE: Mongolia's Eznis signs letter of interest for CSeries 9.1.2009. Singapore: Flightglobal. Viitattu 4.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Korean Air to Acquire up to 30 Bombardier CSeries Aircraft 21.6.2011. Pariisi: Bombardier. Viitattu 4.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Kaminski-Morrow, David: MAKS: Ilyushin aims to firm order for up to 30 CSeries this year 17.8.2011. Moskova: Flightglobal. Viitattu 4.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Turkey's Atlasjet Signs for up to 15 Bombardier CS300 Airliners 15.11.2011. Dubai: Bombardier. Viitattu 4.11.2015. (englanniksi)
- ↑ a b New Customer Places Order for 15 Bombardier CSeries Airliners 8.7.2012. Toronto: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ a b Bombardier Discloses CDB Leasing Co., Ltd. of China as a Customer for up to 30 CSeries Aircraft 18.10.2013. Peking: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ airBaltic Signs Letter of Intent for up to 20 Bombardier CSeries Airliners 10.7.2012. Farnborough: Bombardier. Viitattu 4.11.2015. (englanniksi)
- ↑ a b Air Carrier in the Americas Signs Letter of Intent for up to 30 Bombardier CSeries Airliners 19.12.2012. Montreal: Bombardier. Viitattu 1.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Russia's Ilyushin Finance Co. Signs Purchase Agreement for up to 42 Bombardier CSeries Aircraft 20.2.2013. Toronto: Bombardier. Viitattu 4.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Porter Airlines Signs Purchase Agreement for up to 30 Bombardier CS100 Aircraft; Becomes CSeries Aircraft's Canadian Launch Customer 10.4.2013. Toronto: Bombardier. Arkistoitu 19.2.2022. Viitattu 4.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Porter Airlines ready to spread wings across North America 10.4.2013. Toronto: Porter Airlines. Viitattu 3.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Iraqi Airways Signs Letter of Intent for up to 16 Bombardier CS300 Aircraft 19.11.2013. Dubai: Bombardier. Viitattu 4.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Middle Eastern Operator Falcon Aviation Services Signs a Letter of Intent for up to Two Bombardier CSeries Aircraft 26.2.2014. Montreal: Bombardier. Viitattu 4.11.2015. (englanniksi)
- ↑ United Kingdom-based Lessor Falko Regional Aircraft Limited Signs Letters of Intent for up to 24 Bombardier CS100 Aircraft 12.7.2014. Farnborough: Bombardier. Viitattu 4.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Chinese Operator Zhejiang Loong Airlines Co., Ltd. Signs Letter of Intent for 20 Bombardier CSeries Airliners 14.7.2014. Montreal: Bombardier. Arkistoitu 5.3.2020. Viitattu 4.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Petra Airlines Ltd. of Jordan Signs Letter of Intent to Acquire up to Four Bombardier CSeries Airliners 14.7.2014. Montreal: Bombardier. Viitattu 4.11.2015. (englanniksi)
- ↑ a b First African Operator and Existing Commercial Aircraft Customer Signs Letter of Intent for Five Bombardier CSeries Airliners 16.7.2014. Montreal: Bombardier. Viitattu 3.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Yeo, Ghim-Lay: FARNBOROUGH: Bombardier wins first African CSeries customer 16.7.2014. Farnborough: Flightglobal. Viitattu 3.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Fleet Ilyushin Finance Co.. Viitattu 3.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Existing Customer Signs Conditional Purchase Agreement for up to 13 Bombardier CS300 Aircraft 16.7.2014. Toronto: Bombardier. Arkistoitu 4.3.2016. Viitattu 4.11.2015. (englanniksi)
- ↑ New Airline in Malaysia, flymojo Executes Letter of Intent for up to 40 Bombardier CSeries Airliners 17.3.2015. Montreal: Bombardier. Viitattu 4.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Air Canada Selects C Series 19.2.2016. Airliner World. Viitattu 12.3.2016. (englanniksi)